Gran Premio de Malasia: historia, circuito Sepang y datos clave
Descubre la historia del Gran Premio de Malasia, el icónico circuito de Sepang, anécdotas, ganadores y datos clave para fans de la Fórmula 1.
El Gran Premio de Malasia es una carrera automovilística anual que se celebra en el Circuito Internacional de Sepang, cerca de Kuala Lumpur. Sepang fue diseñado por el diseñador de circuitos, Hermann Tilke, que ha diseñado muchos circuitos nuevos para la Fórmula 1. La primera carrera de Fórmula 1 se celebró en 1999 y la ganó Eddie Irvine, piloto de la escudería Ferrari.
Historia y evolución
El Gran Premio de Malasia se incorporó al calendario de la Fórmula 1 en 1999 como parte de la expansión de la categoría hacia Asia a finales de los años 90. Desde su debut, Sepang se convirtió en una cita destacada por su moderna infraestructura, su trazado diseñado para favorecer los adelantamientos y por las condiciones meteorológicas impredecibles que con frecuencia condicionaban las carreras.
La prueba se disputó de forma ininterrumpida en el Mundial de F1 hasta 2017. La última edición del Gran Premio de Malasia de Fórmula 1 fue en 2017; posteriormente la carrera desapareció del calendario oficial por motivos económicos, cambios en la estrategia de promoción deportiva y descenso de asistencia.
El circuito de Sepang: características
El Circuito Internacional de Sepang es obra de Hermann Tilke y se caracteriza por:
- Un diseño moderno con rectas largas y curvas rápidas y lentas que ofrecen diversas oportunidades de adelantamiento.
- Un trazado técnico con amplias escapatorias que favorecen la seguridad y el uso de distintos límites de pista.
- Condiciones climáticas tropicales: calor, alta humedad y chubascos repentinos que suelen afectar la estrategia de neumáticos y la dinámica de carrera.
Datos clave
- Longitud del circuito: 5,543 km.
- Curvas: 15 (combinación de curvas rápidas y lentas).
- Distancia de carrera típica (F1): 56 vueltas, aproximadamente 310 km (según normativa de distancia de carrera).
- Apertura: 1999 (primera carrera de F1 ese mismo año).
- Clima: tropical, con calor y lluvias frecuentes que pueden provocar interrupciones o cambios de estrategia.
Momentos y pilotos destacados
A lo largo de las ediciones celebradas en Sepang, pilotos y equipos de primer nivel dejaron momentos memorables. La exigencia técnica del trazado y las condiciones ambientales favorecieron carreras tácticas y emocionantes. Pilotos como Michael Schumacher, Fernando Alonso y Lewis Hamilton figuran entre los nombres que han protagonizado victorias y actuaciones destacadas en Malasia.
Sepang hoy: más que Fórmula 1
Aunque la Fórmula 1 ya no visita Sepang, el circuito sigue siendo un centro activo del automovilismo y motociclismo en la región. Acoge pruebas internacionales de motos, campeonatos regionales, jornadas de test, eventos de resistencia y actividades de entretenimiento y formación automovilística. Su cercanía al aeropuerto internacional de Kuala Lumpur lo mantiene como una infraestructura relevante para eventos deportivos y comerciales.
Consejos para visitantes
- Prevé ropa y protección frente al calor y la lluvia (cremas solares, chubasquero ligero).
- Consulta con antelación el programa del evento y las opciones de transporte, ya que los accesos pueden congestinarse en días de carrera.
- Aprovecha las visitas guiadas y los espacios del paddock cuando estén disponibles para conocer la arquitectura y la operativa del circuito.
El Gran Premio de Malasia y el Circuito de Sepang siguen siendo un referente del automovilismo en Asia por su diseño, sus instalaciones y la espectacularidad de las carreras que han albergado.
Ganadores
Ganadores múltiples (conductores)
| Gana | Conductor | Años |
| 4 | 1970, 1971, 1973, 1975 | |
| 3 | 2000, 2001, 2004 | |
| 2 | 1963, 1965 | |
| 1981, 1982 | ||
|
| 2005, 2007 | |
| 2003, 2008 | ||
| 2010, 2011 |
Los pilotos en activo están en negrita.
Los eventos que no formaron parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1 tienen un fondo rosa.
Ganadores múltiples (constructores)
| Gana | Constructor | Años ganados |
| 5 | 1999, 2000, 2001, 2004, 2008 | |
| 4 | 1972, 1977, 1978, 1979 | |
| 1975, 1980, 1981, 1982 | ||
| 3 | 1970, 1971, 1973 | |
| 2 |
| 1963, 1965 |
| 1968, 1969 | ||
| 2003, 2007 | ||
| 2005, 2006 | ||
| 2010, 2011 |
Los constructores activos están en negrita.
Los eventos que no formaron parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1 tienen un fondo rosa.
Por año
| Año | Conductor | Constructor | Clase | Pista | |
| 2011 | Red Bull-Renault | Fórmula 1 | Sepang | ||
| 2010 | Red Bull-Renault | Fórmula 1 | Sepang | ||
| 2009 |
| Fórmula 1 | Sepang | ||
| 2008 | Fórmula 1 | Sepang | |||
| 2007 |
| McLaren-Mercedes | Fórmula 1 | Sepang | |
| 2006 | Fórmula 1 | Sepang | |||
| 2005 |
| Fórmula 1 | Sepang | ||
| 2004 | Fórmula 1 | Sepang | |||
| 2003 | McLaren-Mercedes | Fórmula 1 | Sepang | ||
| 2002 | Fórmula 1 | Sepang | |||
| 2001 | Fórmula 1 | Sepang | |||
| 2000 | Fórmula 1 | Sepang | |||
| 1999 | Fórmula 1 | Sepang | |||
| 1998- | No se celebra | ||||
| 1995 | Reynard-Holden | Fórmula Holden | Shah Alam | ||
| 1994- | No se celebra | ||||
| 1982 | Ralt-Ford | Fórmula Pacífico | Shah Alam | ||
| 1981 | Ralt-Ford | Fórmula Pacífico | Shah Alam | ||
| 1980 | Ralt-Ford | Fórmula Pacífico | Shah Alam | ||
| 1979 | March-Ford | Fórmula Pacífico | Shah Alam | ||
| 1978 | March-Ford | Fórmula Pacífico | Shah Alam | ||
| 1977 | Marzo-BMW | Fórmula 2 | Shah Alam | ||
| 1975 | Ralt-Ford | Fórmula Atlántica | Shah Alam | ||
| 1974 | Fórmula Pacífico | Shah Alam | |||
| 1973 | Brabham-Ford | Fórmula Pacífico | Shah Alam | ||
| 1972 | March-Ford | Tasmania | Shah Alam | ||
| 1971 | Brabham-Ford | Tasmania | Shah Alam | ||
| 1970 | Brabham-Ford | Tasmania | Shah Alam | ||
| 1969 | Elfin-Ford | Tasmania | Shah Alam | ||
| 1968 | Elfin-Ford | Tasmania | Shah Alam | ||
| 1967- | No se celebró. El circuito de Thomson Road ahora estaba en un Singapur independiente. | ||||
| 1965 | Loto | Carretera de Thomson | |||
| 1964 | Cancelado después de la práctica. | ||||
| 1963 | Loto | Carretera de Thomson | |||
| 1962 | Carretera de Thomson | ||||
Las pruebas que no formaban parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1 tienen un fondo rosa.
Difusión
Reino Unido
| Año | Red | Vuelta a vuelta | Comentarista(s) en color |
| 2017 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| Canal 4 | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2016 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| Canal 4 | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2015 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| BBC One | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2014 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| BBC One | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2013 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| BBC One | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2012 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| BBC One | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2011 | Martin Brundle | ||
| 2010 | Jonathan Legard | Martin Brundle | |
| 2009 | |||
| 2008 | ITV | James Allen | |
| 2007 | |||
| 2006 | |||
| 2005 | |||
| 2004 | |||
| 2003 | |||
| 2002 | F1 Digital+ | Ben Edwards | John Watson |
| ITV | James Allen | Martin Brundle | |
| 2001 | Murray Walker | ||
| 2000 | |||
| 1999 |
| · v · t · e | |
| Temporada 2020 | |
| Antiguo |
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