Renault F1
Renault F1 es una escudería de Fórmula 1. En su día fue propiedad de la empresa Renault. En diciembre de 2010, Renault vendió la parte que le quedaba del equipo de Fórmula Uno. Renault tiene una larga historia en la F1. Ferenc Szisz ganó el primer Gran Premio de Francia al volante de un Renault. Desde entonces, Renault ha competido en la Fórmula Uno como proveedor de motores y como constructor desde finales de los años 70 hasta la actualidad, con muchas interrupciones. Renault introdujo el motor turbo en la Fórmula 1 cuando debutó con su primer coche, el Renault RS01 en Silverstone en 1977. Aunque el equipo Renault ganó carreras y compitió por los títulos mundiales, fue como proveedor de motores de los equipos Benetton y Williams en la década de 1990 cuando Renault saboreó por primera vez el éxito en el campeonato mundial. Los motores Renault llevaron a pilotos como Nigel Mansall, Damon Hill, Jacque Villeneuve y Michael Schumacer al Campeonato Mundial de Pilotos. Renault volvió a ser constructor en 2001 al hacerse cargo del equipo Benetton, que pasó a llamarse Renault en 2002. Su primer campeonato como constructor lo consiguieron en 2005; el mismo año en que ganaron su primer campeonato de pilotos con el antiguo piloto de pruebas Fernando Alonso. Repitieron su éxito al año siguiente.
El punto más bajo del equipo hasta ahora fue a finales de 2009. Al final de la temporada 2008 el equipo vio un breve regreso a los puestos del podio, con Fernando Alonso ganando 2 de las últimas 4 carreras. Sin embargo, Nelson Piquet Jnr, que había conducido para Renualt durante toda la temporada 2008 (pero fue despedido del equipo) dijo a los medios de comunicación que el equipo le había hecho hacer trampas para ayudar a Alonso a ganar.
En el Gran Premio de Singapur de 2008 (el primer Gran Premio de la historia que se celebraba de noche) Nelson Piquet Jnr perdió el control de su coche en el exterior de la curva 17, deslizándose por la carretera y estrellándose contra un muro, arrojando gran cantidad de escombros por la carretera, lo que obligó a llamar al Coche de Seguridad para que condujera los coches por la pista lentamente para proteger a los comisarios que limpiaban la carretera. Esto cerró los espacios entre los coches, lo que significa que ahora están corriendo muy juntos. Esto permitió a Fernando Alonso, que ocupaba la 15ª posición, adelantar a los pilotos más lentos y menos experimentados que le rodeaban. Alonso ganó la carrera. Después de que Renualt despidiera a Piquet Jnr por su mala conducción en 2009, éste dijo a la FIA (la organización que dirige el Campeonato Mundial de Fórmula 1) que Flavio Briatore, el jefe del equipo Renualt F1 (que había sido el jefe durante 20 años, y había hecho trampas anteriormente) le había dicho por radio que estrellara el coche deliberadamente, para sacar el coche de seguridad y dar a Alonso una mejor oportunidad. Alonso no era consciente de esto en ese momento, ni antes del accidente.
Tras una reunión del Superconsejo de la FIA en París, el director del equipo Flavio Briatore y el ingeniero jefe Pat Symmonds fueron declarados culpables. Ambos tuvieron que dejar el equipo y Flavio fue expulsado de la Fórmula 1 de por vida (esa banda ya se ha levantado). En relación con el suceso, el principal patrocinador de Renault F1, ING Insurance (como se ve en la foto de arriba), también dejó el equipo
El 8 de diciembre de 2010, Renault anunció que había vendido sus acciones restantes en el equipo a Genii Capital, un grupo de inversión privado. Esas acciones serán adquiridas por Lotus Cars, que es propiedad de Proton. Proton es propietaria de Lotus Cars. El equipo se llamará Lotus Renault GP en 2011. Seguirán utilizando Renault como nombre del chasis. Los coches utilizarán una librea (esquema de pintura) negra y dorada. Será similar al histórico patrocinio de John Player Special que Lotus tuvo en los años 70 y 80.
El equipo ha corrido como una escudería francesa desde que Renault se hizo cargo de Benetton en 2002. En enero de 2011, se anunció que correrían con licencia británica en 2011. Es la primera vez desde 1975 que no hay un equipo francés en la Fórmula 1.
Fernando Alonso conduciendo para Renault F1 en 2009.
Resultados del Campeonato Mundial de Fórmula 1
Artículo principal: Resultados del Gran Premio de Renault
Preguntas y respuestas
P: ¿Qué es Renault F1?
R: Renault F1 es una escudería de Fórmula Uno propiedad de la empresa Renault.
P: ¿Cuándo compitió Renault por primera vez en la Fórmula Uno?
R: Renault compitió por primera vez en la Fórmula Uno como proveedor de motores y constructor de coches desde finales de los años 70 hasta 2021, con muchas interrupciones.
P: ¿Quién fue el primer ganador del Gran Premio de Francia al volante de un Renault?
R: Ferenc Szisz ganó el primer Gran Premio de Francia al volante de un Renault.
P: ¿En qué año ganó Renault su primer Campeonato de Pilotos?
R: En 2005, el antiguo piloto de pruebas Fernando Alonso ganó el Campeonato de Pilotos para Renault.
P: ¿Qué ocurrió en 2009 que causó controversia para el equipo?
R: En 2009, Nelson Piquet Jnr declaró a los medios de comunicación que había recibido instrucciones de Flavio Briatore, jefe del equipo, para estrellar su coche deliberadamente durante una carrera para que Fernando Alonso obtuviera ventaja y se alzara con la victoria.
P: ¿Cómo fueron castigados Flavio Briatore y Pat Symmonds tras este suceso?
R: Tras una reunión del Superconsejo de la FIA en París, el director del equipo, Flavio Briatore, y el ingeniero jefe, Pat Symmonds, fueron declarados culpables y ambos tuvieron que abandonar el equipo; a Flavio también se le prohibió participar en la Fórmula 1 de por vida (esta prohibición ya ha sido levantada).
P: ¿Cuándo compró Lotus Cars acciones de Renualt F1?
R:En diciembre de 2010, Genii Capital compró las acciones restantes de Renualt, que fueron adquiridas por Lotus Cars, propiedad de Proton.
