Fórmula 2
La Fórmula 2, a menudo llamada F2, es un tipo de competición automovilística de ruedas abiertas. Sirvió como serie de alimentación de la Fórmula Uno. En 1985 fue sustituida por la Fórmula 3000. En 2008, la FIA anunció que la Fórmula Dos volvería para la temporada 2009 en forma de Campeonato de Fórmula Dos de la FIA. El objetivo es desarrollar una serie de bajo coste que permita a los jóvenes pilotos la oportunidad de competir en los niveles más altos del automovilismo.
Ferrari Dino 166 Formel 2 conducido por Derek Bell
Historia
La Fórmula 1 se considera generalmente la serie de carreras de automóviles de ruedas abiertas más importante. Debido a las altas prestaciones y al coste de los coches, se necesitaba una serie de carreras de menor nivel para el desarrollo de pilotos y equipos. Durante gran parte de la historia de la F1, la Fórmula 2 fue ese escalón en la escala de las carreras.
Antes de la guerra
Antes de la Segunda Guerra Mundial, existía una división de coches de carreras más pequeños y menos potentes que los de los Grandes Premios. Esta división solía llamarse carreras de voiturette ("coche pequeño"). Proporcionaba un lugar para que los pilotos amateurs o con menos experiencia y los equipos más pequeños se pusieran a prueba.
Comienzos oficiales (posguerra-1953)
En 1946 se introdujo la Fórmula A (posteriormente conocida como Fórmula 1). La antigua fórmula de voiturette de 1,5 L fue sustituida por coches de 3,0 L sobrealimentados.
La Fórmula Dos (primero conocida como Fórmula B) fue definida formalmente por primera vez en 1948 por la FIA como una competición más pequeña y barata para complementar a los coches de Gran Premio de la época.
Los motores de 2,0 L normalmente aspirados o 750 cc sobrealimentados. Los motores de 750 cc se utilizaron muy poco. Esto hizo que nuevos fabricantes, como Cooper, pasaran a la Fórmula 2. La Fórmula 1 en sus primeros años era muy cara. Había tan pocos coches inscritos para los años 1952 y 1953 que las carreras del Gran Premio del Campeonato del Mundo se disputaron con las reglas de la Fórmula Dos.
Desarrollo de la Fórmula 2
La F2 empezó a decaer con la llegada de la Fórmula Uno de 2,5 L en 1954. En 1957 se introdujo un nuevo formato de Fórmula 2 con motores de 1,5 L. Este formato fue dominado por los Coopers con motor trasero y los deportivos Bobtail. Los coches Porsches basados en sus deportivos RSK tuvieron cierto éxito. Ferrari desarrolló originalmente su Dino 156 'Sharknose' como un coche de F2. El motor dominante era el cuatro cilindros Coventry-Climax FPF.
La Fórmula Junior se introdujo en 1959. Intentó sustituir a la F3 y la F2. Se comprendió que era necesario dividirla. La F2 y la F3 se reintrodujeron para la temporada de 1964. Los coches de la F2 tenían un motor de 1,0 L. Muchas estrellas de la F1 condujeron en la serie F2 en sus "días libres".
A finales de la década de 1960, muchos consideraron que la brecha entre la F1 y la F2 era demasiado grande. Se introdujo una nueva fórmula de motores de producción de 1,6 L para la F2. Esto hizo que la serie volviera a ser una serie de alimentación para la F1. El motor más popular era el Cosworth FVA.
En 1967, la FIA introdujo el Campeonato Europeo de Fórmula 2. Jacky Ickx, conduciendo un Matra MS5, ganó el primer campeonato.
En 1972, la fórmula se modificó para aumentar la potencia. Se permitieron los motores de 2,0 L de producción. Los BD de Cosworth y los motores de cuatro cilindros de BMW dominaron los primeros años. Los March con motor BMW fueron ganando poco a poco el liderazgo. Para 1976, se permitieron los motores sólo de carrera.
Fórmula 3000
Después de la temporada de 1984, la Fórmula 2 pasó a llamarse Fórmula 3000. Se trataba de un intento de fusionar el chasis de la F2 con los motores Cosworth DFV V8 de 3000cc de aspiración normal. Estos motores se habían quedado obsoletos en la Fórmula 1, totalmente turboalimentada.
Serie GP2
La F3000 fue sustituida por la serie GP2 en 2005. Para ahorrar dinero, se utilizaron motores V8 estándar de 4000cc. Proporcionaban 580 CV a bajo coste.
Reactivación de la F2 (2008-presente)
El nombre de la Fórmula 2 volvió en 2009, tras el anuncio de la FIA el 25 de junio de 2008.
MotorSport Vision (MSV) se ha adjudicado el contrato de suministro de chasis y motores para el nuevo Campeonato de Fórmula 2 de la FIA. MSV es también el promotor del Campeonato, así como la entidad operadora de todos los coches.
Los coches fueron diseñados por Williams Grand Prix Engineering Ltd y preparados por MotorSport Vision (MSV). El chasis de rueda abierta está propulsado por un motor Audi turboalimentado de 1,8 litros desarrollado por Mountune Racing. El objetivo de los nuevos coches de F2 es situarse entre la F1 y la F3 en cuanto a rendimiento. MSV, propiedad del ex piloto de Fórmula 1, Jonathan Palmer. El primer campeonato lo ganó Andy Soucek. La temporada se vio empañada por la muerte de Henry Surtees durante la cuarta ronda en Brands Hatch.
2.0 litros Veritas Meteor
Cooper T39 Bobtail
Jochen Rindt conduciendo un Lotus de Fórmula 2 en 1970 en Nürburgring
Otras series de la Fórmula 2
Han existido otras series de Fórmula 2 en todo el mundo. Entre ellas se encuentran la Fórmula 2 japonesa (ahora conocida como Fórmula Nippon) y la Fórmula 2 australiana (desde 1964). Otras series nacionales de Fórmula Dos son la mexicana, la brasileña, la argentina y la sudamericana. La serie británica de Fórmula 3000 fue conocida brevemente como Fórmula 2.
Campeones de la Fórmula 2
| Temporada | Conductor | Equipo / Coche | Posiciones dela pole | Gana | Podios | FastestLaps | Puntos | Margen (pnts) |
| Campeonato Europeo de Fórmula 2 | ||||||||
| 1967 | 2 | 2 | 4 | 3 | 45 | 11 | ||
| 1968 |
| Matra SportsMatra-Cosworth | 2 | 3 | 5 | 1 | 48 | 17 |
| 1969 |
| Matra InternationalMatra-Cosworth | 1 | 1 | 2 | 1 | 37 | 9 |
| 1970 |
| Tecno Racing TeamTecno-Cosworth | 2 | 3 | 5 | 1 | 44 | 9 |
| 1971 |
| March EngineeringMarch-Cosworth | 7 | 4 | 6 | 5 | 54 | 14 |
| 1972 |
| Equipo SurteesSurtees-Cosworth | 1 | 2 | 5 | 2 | 55 | 18 |
| 1973 |
| March EngineeringMarch-BMW | 4 | 7 | 8 | 5 | 78 | 37 |
| 1974 |
| March EngineeringMarch-BMW | 3 | 4 | 6 | 2 | 54 | 11 |
| 1975 |
| 6 | 6 | 7 | 4 | 60 | 24 | |
| 1976 |
| 4 | 3 | 6 | 1 | 53 | 1 | |
| 1977 |
| 1 | 3 | 6 | 1 | 52 | 12 | |
| 1978 |
| Polifac BMW Junior TeamMarch-BMW | 8 | 8 | 10 | 6 | 82 | 31 |
| 1979 |
| Polifac BMW Junior TeamMarch-BMW | 2 | 2 | 6 | 1 | 38 | 2 |
| 1980 |
| Grupo TolemanToleman-Hart | 2 | 3 | 9 | 7 | 61 | 19 |
| 1981 |
| Ralt Racing Ltd. | 1 | 3 | 6 | 5 | 51 | 14 |
| 1982 |
| March Racing Ltd. | 2 | 5 | 7 | 3 | 57 | 1 |
| 1983 |
| Ralt Racing Ltd. | 4 | 6 | 10 | 3 | 68 | 17 |
| 1984 |
| Ralt Racing Ltd. | 6 | 7 | 8 | 9 | 72 | 28 |
| Campeonato de Fórmula 2 de la FIA | ||||||||
| 2009 |
| MotorSport Vision | 2 | 7 | 11 | 3 | 115 | 51 |
| 2010 |
| MotorSport Vision | ||||||
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Preguntas y respuestas
P: ¿Qué es la Fórmula Dos?
R: La Fórmula Dos, también conocida como F2, es un tipo de competición automovilística de ruedas abiertas.
P: ¿Cuál es el objetivo de la Fórmula Dos?
R: El propósito de la Fórmula Dos es proporcionar a los jóvenes pilotos una serie de bajo coste para desarrollar sus habilidades y competir en niveles más altos del automovilismo.
P: ¿Cuál es la relación entre la Fórmula Dos y la Fórmula Uno?
R: La Fórmula Dos sirve como serie de alimentación de la Fórmula Uno.
P: ¿Cuándo fue sustituida la Fórmula Dos por la Fórmula 3000?
R: La Fórmula Dos fue sustituida por la Fórmula 3000 en 1985.
P: ¿Cuándo regresó la Fórmula Dos?
R: La Fórmula Dos regresó en 2009 para el Campeonato de Fórmula Dos de la FIA.
P: ¿Por qué la FIA recuperó la Fórmula Dos?
R: La FIA trajo de vuelta la Fórmula Dos para ofrecer a los jóvenes pilotos la oportunidad de competir en los niveles más altos del automovilismo a un bajo coste.
P: ¿Cuál es el principal objetivo de la Fórmula Dos?
R: El principal objetivo de la Fórmula 2 es desarrollar las habilidades de los jóvenes pilotos y darles la oportunidad de competir en los niveles más altos del automovilismo.
