La Fórmula 2, a menudo llamada F2, es un tipo de competición automovilística de ruedas abiertas. Sirvió como serie de alimentación de la Fórmula Uno. En 1985 fue sustituida por la Fórmula 3000. En 2008, la FIA anunció que la Fórmula Dos volvería para la temporada 2009 en forma de Campeonato de Fórmula Dos de la FIA. El objetivo es desarrollar una serie de bajo coste que permita a los jóvenes pilotos la oportunidad de competir en los niveles más altos del automovilismo.

Historia y evolución

La denominación "Fórmula 2" ha tenido varias encarnaciones. Originalmente fue una categoría reconocida como escalón intermedio entre las fórmulas inferiores y la Fórmula 1. En 1985 la categoría fue sustituida por la Fórmula 3000, que a su vez evolucionó y dio paso en los años siguientes a nuevos campeonatos de promoción. En 2005 se creó la GP2 Series, concebida específicamente como la antesala directa de la F1.

En 2009 la FIA impulsó un regreso de la Fórmula Dos con un campeonato monomarca orientado a reducir costes y homogeneizar vehículos para centrarse en el talento de los pilotos. Más adelante, en 2017, la GP2 Series fue renombrada y se constituyó oficialmente como el actual FIA Formula 2 Championship, que desde entonces actúa como la principal categoría de promoción hacia la Fórmula 1.

Formato de fines de semana y reglamento

El formato habitual de un fin de semana de F2 incluye sesiones de entrenamientos libres, clasificación y dos carreras por evento: la Feature Race (carrera larga) y la Sprint Race (carrera corta). La parrilla de la Feature Race se decide por la clasificación; la parrilla de la Sprint Race se determina normalmente mediante un sistema de reverso parcial de la clasificación (por ejemplo, inversión de los 8 o 10 primeros clasificados), lo que incrementa la emoción y las oportunidades de adelantamiento.

Al tratarse de una serie monomarca, todos los monoplazas comparten chasis, motor y neumáticos homologados para la temporada (habitualmente carrocería Dallara, motores Mecachrome y neumáticos Pirelli en la era moderna). El reglamento técnico y deportivo persigue la igualdad en la medida de lo posible, de modo que la diferencia principal la marquen la preparación del equipo y la capacidad del piloto.

Los resultados en F2 otorgan puntos que contribuyen a clasificaciones tanto de pilotos como de equipos, y también sirven para la obtención de puntos para la Superlicencia exigida por la FIA para competir en Fórmula 1. Además, la Feature Race suele incluir una parada en boxes obligatoria, lo que añade un componente estratégico adicional.

Coches y especificaciones (visión general)

Como campeonato monomarca, la Fórmula 2 utiliza monoplazas construidos según un único diseño homologado para la temporada vigente. Estos coches están diseñados para proporcionar altas prestaciones y seguridad en pista, con elementos modernos como chasis de fibra de carbono, dispositivos de seguridad (HANS, estructuras deformables) y sistemas compatibles con los estándares actuales de la FIA. Los organizadores actualizan periódicamente chasis y componentes para mejorar la seguridad y controlar costes.

Papel como serie de promoción hacia la F1

La F2 cumple varias funciones clave en el ecosistema del automovilismo:

  • Formación de pilotos: ofrece carreras en circuitos internacionales y en fines de semana compartidos con la F1, lo que permite a los jóvenes pilotos ganar experiencia en escenarios y presiones semejantes a la Fórmula 1.
  • Visibilidad y evaluación: los equipos y jefes de la F1 observan de cerca a los competidores de F2 para identificar talento y evaluar su rendimiento.
  • Puntos de Superlicencia: las plazas altas en el campeonato proporcionan puntos necesarios para optar a una superlicencia de la FIA, requisito indispensable para subir a la F1.
  • Control de costes: al ser monomarca y regulada, la F2 limita el gasto técnico, facilitando que el mérito deportivo sea el factor determinante.

Pilotos destacados que pasaron por F2/GP2/F3000

Muchos pilotos que alcanzaron la Fórmula 1 pasaron previamente por alguna de las categorías de promoción (F2, GP2 o F3000). Entre ellos se encuentran, por ejemplo:

  • Lewis Hamilton (campeón de GP2 en 2006)
  • Nico Hülkenberg (campeón de GP2 en 2009)
  • Jenson Button y varios otros que ascendieron desde categorías intermedias
  • Charles Leclerc (campeón de Fórmula 2 en 2017)
  • George Russell (campeón de Fórmula 2 en 2018)
  • Oscar Piastri (campeón de Fórmula 2 en 2021)
  • Stoffel Vandoorne (campeón de GP2 en 2015)
  • Lando Norris, Sergio Pérez y otros que pasaron por las categorías de promoción

Conclusión

La Fórmula 2, en sus distintas versiones históricas y bajo su forma actual como FIA Formula 2 Championship, es la antesala directa de la Fórmula 1. Su estructura monomarca, su calendario coincidente con muchos Grandes Premios y su sistema de puntuación para la superlicencia la convierten en la vía principal para que los jóvenes talentos demuestren su valía y aspiren a dar el salto a la máxima categoría del automovilismo.