Jacky Ickx: piloto belga, 6 victorias en Le Mans y 25 podios en F1
Jacky Ickx: leyenda belga del automovilismo—6 victorias en Le Mans y 25 podios en F1. Biografía, logros y momentos inolvidables.
Jacques Bernard "Jacky" Ickx (apellido que se pronuncia "Ix" o "Icks") (nacido el 1 de enero de 1945 en Bruselas) es un antiguo piloto de carreras belga. Logró 25 podios en la Fórmula 1 y seis victorias en las 24 horas de Le Mans.
Carrera y versatilidad
Jacky Ickx es conocido por su versatilidad: compitió con éxito en Fórmula 1, en pruebas de resistencia y en rallies. Su carrera profesional se desarrolló principalmente entre las décadas de 1960 y 1980, periodo en el que demostró no solo velocidad pura sino también una gran sensibilidad para cuidar el material mecánico, algo fundamental en las carreras de larga duración.
Récords y momentos destacados
- Fórmula 1: acumuló una notable cantidad de podios (25), lo que refleja su regularidad y competitividad en la categoría máxima del automovilismo.
- 24 Horas de Le Mans: sus seis triunfos en esta prueba lo sitúan entre los pilotos más exitosos de la historia de la carrera. Sus éxitos en Le Mans le dieron prestigio internacional y consolidaron su fama como especialista en resistencia.
- Anécdota famosa: Ickx protagonizó un gesto memorable en relación con el antiguo “Le Mans start” (salida a pie hacia el coche): en protesta por la inseguridad de esa modalidad, mostró que la seguridad del piloto era prioritaria y dejó una imagen que se recuerda con frecuencia al hablar de cambios en las normas de la competición.
Estilo de conducción y legado
Su estilo se ha descrito como elegante y meticuloso: era capaz de extraer rendimiento sin sacrificar la fiabilidad del coche. Esa combinación le permitió brillar tanto en pruebas cortas como en carreras de resistencia, donde la gestión de neumáticos, combustible y mecánica es esencial. Tras su retirada de la competición activa, su figura permaneció vinculada al mundo del motor, apreciada por aficionados y profesionales.
Vida fuera de las pistas
Además de su actividad deportiva, Ickx ha participado en eventos promocionales, ha sido comentarista ocasional y ha apoyado iniciativas relacionadas con el automovilismo. Su trayectoria y conducta le han valido reconocimiento dentro y fuera de Bélgica, y su nombre sigue siendo citado entre los grandes pilotos de su época.
Por qué es relevante
- Representa una generación de pilotos capaces de competir en categorías muy distintas con éxito.
- Sus resultados en Le Mans y su regularidad en la Fórmula 1 le confieren un lugar destacado en la historia del automovilismo.
- Su defensa de la seguridad y su enfoque técnico influyeron, de forma indirecta, en la evolución de las normas y prácticas de la competición.
Jacky Ickx sigue siendo recordado como un ejemplo de talento puro combinado con profesionalidad y respeto por la máquina, cualidades que le permitieron dejar una huella duradera en el deporte motor.
Récord de carreras
Resultados completos del Campeonato del Mundo de Fórmula 1
(clave) (Las carreras en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta rápida)
| Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | |
| 1966 | Ken Tyrrell Racing | Matra MS5 F2 | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | EE.UU. | MEX | NC | 0 | |||||||||
| 1967 | Ken Tyrrell Racing | Matra MS7 F2 | RSA | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | CAN | 20º | 1 | ||||||||||
| Empresa de automóviles Cooper | Cooper T81B | Maserati V12 | ITA | EE.UU. | MEX | |||||||||||||||||
| 1968 | Scuderia Ferrari | Ferrari 312 | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | EE.UU. | MEX | 4ª. | 27 | ||||||
| 1969 | Desarrollos de automovilismo | Brabham BT26A | Ford V8 | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | EE.UU. | MEX | 2do. | 37 | ||||||
| 1970 | Scuderia Ferrari | Ferrari 312B | Ferrari F12 | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | EE.UU. | MEX | 2do. | 40 | ||||
| 1971 | Scuderia Ferrari | Ferrari 312B | Ferrari F12 | RSA | ESP | ITA | 4ª. | 19 | ||||||||||||||
| Ferrari 312B2 | Ferrari F12 | MON | NED | FRA | GBR | GER | AUT | CAN | EE.UU. | |||||||||||||
| 1972 | Scuderia Ferrari | Ferrari 312B2 | Ferrari F12 | ARG | RSA | ESP | MON | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | EE.UU. | 4ª. | 27 | |||||
| 1973 | Scuderia Ferrari | Ferrari 312B2 | Ferrari F12 | ARG | BRA | RSA | Noveno | 12 | ||||||||||||||
| Ferrari 312B3 | Ferrari F12 | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | NED | ITA | CAN | ||||||||||||
| Equipo Yardley McLaren | McLaren M23 | Ford V8 | GER | AUT | ||||||||||||||||||
| Frank Williams Racing Cars | Iso Marlboro IR | Ford V8 | EE.UU. | |||||||||||||||||||
| 1974 | John Player Equipo Lotus | Lotus 72E | Ford V8 | ARG | BRA | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | CAN | EE.UU. | 10ª edición | 12 | |||||||
| Lotus 76 | Ford V8 | RSA | ESP | BEL | AUT | ITA | ||||||||||||||||
| 1975 | John Player Equipo Lotus | Lotus 72E | Ford V8 | ARG | BRA | RSA | ESP | LUN | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | EE.UU. | 16. | 3 | |||
| 1976 | Wolf-Williams Racing | Wolf-Williams FW05 | Ford V8 | BRA | RSA | RSU | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NC | 0 | ||||||
| Equipo de Alférez | Alférez N176 | Ford V8 | NED | ITA | CAN | EE.UU. | JPN | |||||||||||||||
| 1977 | Equipo Tissot Ensign con Castrol | Alférez N177 | Ford V8 | ARG | BRA | RSA | RSU | ESP | LUN | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EE.UU. | CAN | JPN | NC | 0 |
| 1978 | Equipo Tissot Ensign | Alférez N177 | Ford V8 | ARG | BRA | RSA | RSU | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EE.UU. | CAN | NC | 0 | |
| 1979 | Ligier Gitanes | Ligier JS11 | Ford V8 | ARG | BRA | RSA | RSU | ESP | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | EE.UU. | 16. | 3 |
Resultados completos de las 24 horas de Le Mans
| Año | Resultado | Equipo | Coche | Clase |
| 1966 | Ret | Essex Wire Corporation | Ford GT40 Mk.I | S 5.0 |
| 1967 | Ret | John Wyer Ingeniería de Automoción | Mirage M1 | P +5.0 |
| 1969 | 1 | John Wyer Ingeniería de Automoción | Ford GT40 Mk.I | S 5.0 |
| 1970 | Ret | Ferrari 512S | S 5.0 | |
| 1973 | Ret | Ferrari 312PB | S 3.0 | |
| 1975 | 1 | Gulf Research Racing Co. | Mirage GR8 | S 3.0 |
| 1976 | 1 | Sistema Martini Racing Porsche | Porsche 936 | S 3.0 |
| 1977 | 1 | Sistema Martini Racing Porsche | Porsche 936/77 | S +2.0 |
| 1978 | 2 | Sistema Martini Racing Porsche | Porsche 936/78 | S +2.0 |
| 1979 | Ret | Essex Motorsport Porsche | Porsche 936 | S +2.0 |
| 1980 | 2 | Equipo Liqui Moly - Martini Racing | Porsche 908/80 | S +2.0 |
| 1981 | 1 | Sistema Porsche | Porsche 936 | S +2.0 |
| 1982 | 1 | Sistema Rothmans Porsche | Porsche 956 | C |
| 1983 | 2 | Rothmans Porsche | Porsche 956 | C |
| 1985 | 10 | Rothmans Porsche | Porsche 962C | C1 |
| Persondata | |
| Nombre | Ickx, Jacky |
| Nombres alternativos | |
| Descripción breve | corredor de autos |
| Fecha de nacimiento | 1 de enero de 1945 |
| Lugar de nacimiento | Bruselas, Bélgica |
| Fecha de la muerte | |
| Lugar de la muerte | |
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