Gran Premio de Argentina | Carrera automovilística del Gran Premio de Fórmula Uno

El Gran Premio de Argentina fue una carrera automovilística de Fórmula Uno. Se celebró de forma intermitente desde 1953 hasta 1998. El presidente argentino Juan Perón fue el impulsor de la creación del circuito, tras ver el éxito del propio Juan Manuel Fangio.

El circuito se construyó en las afueras de Buenos Aires, en terrenos pantanosos, en 1952. En 1953, el Autódromo acogió la primera carrera de Fórmula 1 celebrada fuera de Europa. El exilio de Perón en 1955 condujo a un gobierno inestable. El Gran Premio de Argentina abandonó el calendario de la F1 en 1961 durante más de una década.

En 1972, el Gran Premio de Argentina volvió al Campeonato Mundial. Carlos Reutemann se convirtió en el nuevo héroe local. Reutemann consiguió la pole position en su debut en el campeonato del mundo. Se convirtió en el segundo piloto en hacerlo. El Gran Premio permaneció en Argentina hasta 1981, pero el evento de 1982 fue cancelado.

Un grupo privado compró la pista en 1991 y comenzó a modernizarla. El Gran Premio de Argentina modernizado volvió en 1995. Debido a problemas financieros, la carrera de 1998 fue la última carrera del Gran Premio de Argentina.

Ganadores

Ganadores repetidos (conductores)

Gana	Conductor	Años ganados
4	Juan Manuel Fangio	1954, 1955, 1956, 1957
2	Emerson Fittipaldi	1973, 1975
2	Damon Hill	1995, 1996

Ganadores repetidos (constructores)

Gana	Constructor	Años ganados
4	Williams	1980, 1995, 1996, 1997
3	Ferrari	1953, 1956, 1998
2	Maserati	1954, 1957
	Cooper	1958, 1960
	McLaren	1974, 1975
	Loto	1973, 1978

Ganadores repetidos (fabricantes de motores)

Gana	Fabricante	Años ganados
9	Ford *	1972, 1973, 1974, 1975, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981
3	Ferrari	1953, 1956, 1998
3	Renault	1995, 1996, 1997
2	Maserati	1954, 1957
2	Climax	1958, 1960

* Diseñado y construido por Cosworth, financiado por Ford

Por año

Un fondo rosa indica un evento que no formaba parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1.

Año	Conductor	Constructor	Ubicación	Informe
1953	Alberto Ascari	Ferrari	Buenos Aires nº 2	Informe
1954	Juan Manuel Fangio	Maserati		Informe
1955	Juan Manuel Fangio	Mercedes		Informe
1956	Luigi Musso Juan Manuel Fangio	Ferrari		Informe
1957	Juan Manuel Fangio	Maserati		Informe
1958	Stirling Moss	Cooper-Climax		Informe
1959	No se celebra
1960	Bruce McLaren	Cooper-Climax	Buenos Aires nº 2	Informe
1961 - 1970	No se celebra
1971	Chris Amon	Matra	Buenos Aires nº 9	Informe
1972	Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	Buenos Aires nº 9	Informe
1973	Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	Buenos Aires nº 9	Informe
1974	Denny Hulme	McLaren-Ford	Buenos Aires nº 15	Informe
1975	Emerson Fittipaldi	McLaren-Ford	Buenos Aires nº 15	Informe
1976	No se celebra
1977	Jody Scheckter	Wolf-Ford	Buenos Aires nº 15	Informe
1978	Mario Andretti	Lotus-Ford		Informe
1979	Jacques Laffite	Ligier-Ford		Informe
1980	Alan Jones	Williams-Ford		Informe
1981	Nelson Piquet	Brabham-Ford		Informe
1982 - 1994	No se celebra
1995	Damon Hill	Williams-Renault	Buenos Aires nº 6	Informe
1996	Damon Hill	Williams-Renault		Informe
1997	Jacques Villeneuve	Williams-Renault		Informe
1998	Michael Schumacher	Ferrari		Informe

Configuración nº 15 (1974-1981)

Configuración nº 2 (1953-1960) (en sentido contrario a las agujas del reloj en 1954)

Configuración nº 9 (1971-1973)

Difusión

Reino Unido

Año	Red	Vuelta a vuelta	Comentarista(s) en color
1998	ITV	Murray Walker	Martin Brundle
1997	ITV		Martin Brundle
1996	BBC Two		Jonathan Palmer
1996	Eurosport	Ben Edwards	John Watson
1995	BBC Two	Murray Walker	Jonathan Palmer
1995	Eurosport	Ben Edwards	John Watson
1981	BBC Two	Murray Walker	James Hunt
1980			James Hunt
1979
1978	ITV	Andrew Marriott

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Preguntas y respuestas

P: ¿Qué fue el Gran Premio de Argentina?

R: El Gran Premio de Argentina fue una carrera automovilística de Fórmula 1.

P: ¿Quién estuvo detrás de la creación del circuito?

R: El presidente argentino Juan Perَn estuvo detrás de la creación del circuito.

P: ¿Dónde se construyó el circuito?

R: El circuito se construyó en las afueras de Buenos Aires en un terreno pantanoso en 1952.

P: ¿Cuándo volvió a formar parte del Campeonato del Mundo?

R: El Gran Premio de Argentina volvió al Campeonato del Mundo en 1972.

P: ¿Quién se convirtió en un nuevo héroe local en esta época?

R: Carlos Reutemann se convirtió en un nuevo héroe local cuando volvió al Campeonato del Mundo en 1972.

P: ¿Qué logro consiguió Reutemann durante su debut en el campeonato mundial?

R: Durante su debut en el campeonato del mundo, Reutemann consiguió la pole position y se convirtió en el segundo piloto en hacerlo.

P: ¿Por qué abandonó el calendario de la F1 en 1981?

R: El evento de 1982 se canceló por problemas financieros.