Gran Premio de Singapur: la icónica carrera nocturna de Fórmula 1 en Marina Bay
Gran Premio de Singapur: vive la emocionante carrera nocturna en Marina Bay — historia, ganadores legendarios, momentos épicos y datos esenciales de la Fórmula 1.
El Gran Premio de Singapur es una carrera de Fórmula Uno que se disputa en la zona de Marina Bay de Singapur, la carrera es la primera carrera nocturna de la Fórmula Uno. La primera carrera la ganó el piloto español Fernando Alonso, del equipo Renault F1, el 28 de septiembre de 2008.
El circuito y su trazado urbano
El Gran Premio se disputa en el Marina Bay Street Circuit, un trazado urbano que rodea el distrito financiero y varios monumentos emblemáticos de la ciudad. Al tratarse de un circuito urbano, combina curvas lentas cerradas, secciones de velocidad media y muros muy próximos al asfalto, lo que exige máxima precisión. El trazado atraviesa zonas junto al puerto, pasa cerca de edificios como el hotel Fullerton y ofrece vistas del skyline iluminado, lo que le da un carácter muy distintivo tanto para pilotos como para el público.
La primera carrera nocturna y la iluminación
Singapur fue pionero al organizar la primera carrera de Fórmula 1 completamente nocturna. Para ello se instaló un sistema de iluminación de alta potencia que reproduce condiciones de visibilidad cercanas a las de un día soleado, sin deslumbramientos ni sombras peligrosas. Las luces están diseñadas para garantizar seguridad y consistencia visual, y contribuyen a la espectacularidad del evento, al combinar la competencia con el paisaje urbano iluminado.
Condiciones, estrategia y exigencia física
La carrera se disputa en condiciones de alta humedad y temperatura nocturna tropical, lo que incrementa la fatiga para los pilotos y el desgaste de los frenos y neumáticos. Además, al ser un circuito con escasas escapatorias y frecuentes muros, los riesgos de incidentes y de aparición del coche de seguridad son mayores, lo que condiciona la estrategia de paradas y gestión de neumáticos.
Momentos memorables y controversias
Desde su debut, el Gran Premio de Singapur ha regalado carreras intensas, adelantamientos, incidencias en pista y decisiones estratégicas que han marcado campeonatos. También ha estado en el centro de controversias que han tenido impacto mediático y deportivo. Estos episodios han contribuido a que la carrera sea una de las más comentadas del calendario.
Impacto turístico y cultural
El evento no solo es una cita deportiva: forma parte de un gran festival con conciertos, actividades y propuestas culturales que atraen a miles de aficionados internacionales. El trazado urbano y la localización en Marina Bay permiten a visitantes combinar la experiencia de la Fórmula 1 con la oferta turística de la ciudad, desde gastronomía hasta espectáculos nocturnos.
Por qué es especial
- Espectáculo visual: la combinación de competición y la iluminación del skyline crea una atmósfera única.
- Desafío técnico y humano: el trazado urbano y las condiciones climáticas aumentan la exigencia sobre pilotos y equipos.
- Relevancia en el calendario: al disputarse en una fase donde las decisiones de campeonato son claves, puede influir en la lucha por títulos.
En conjunto, el Gran Premio de Singapur se ha consolidado como una de las paradas más icónicas y esperadas de la Fórmula 1 moderna, valorada tanto por la competición en sí como por el marco urbano y el espectáculo que ofrece a nivel global.
Ganadores
Fórmula 1
Ganadores múltiples (conductores)
| Número de victorias | Conductor | Años ganados |
| 2 |
| 2008, 2010 |
| 2011, 2012, 2019 |
Los conductores activos están en negrita
Ganadores múltiples (constructores)
| Número de victorias | Constructor | Años ganados |
| 2 | 2011, 2012 | |
Por año
| Año | Conductor | Constructor | Clase | Ubicación | Informe |
| 2012 | Red Bull-Renault | Fórmula 1 | Bahía de Marina | Informe | |
| 2011 | Red Bull-Renault | Fórmula 1 | Informe | ||
| 2010 |
| Fórmula 1 | Informe | ||
| 2009 |
| McLaren-Mercedes | Fórmula 1 | Informe | |
| 2008 |
| Fórmula 1 | Informe |
Años anteriores a la Fórmula 1
Ganadores múltiples (conductores)
| Número de victorias | Conductor | Años ganados |
| 3 | 1969, 1970, 1971 |
Las pruebas que no formaban parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1 tienen un fondo rosa.
Ganadores múltiples (constructores)
Ningún equipo ha ganado el gran premio más de una vez.
Por año
| Año | Conductor | Constructor | Clase | Ubicación |
| 1973 | March-Hart | Fórmula Libre | Carretera de Thomson | |
| 1972 | Mildren-Waggott | Fórmula Libre | Carretera de Thomson | |
| 1971 | Brabham-Ford | Fórmula Libre | Carretera de Thomson | |
| 1970 | Fórmula Libre | Carretera de Thomson | ||
| 1969 | McLaren-Ford | Fórmula Libre | Carretera de Thomson | |
| 1968 | Elfin-Ford | Fórmula Libre | Carretera de Thomson | |
| 1967 | Merlyn-Ford | Fórmula Libre | Carretera de Thomson | |
| 1966 | Lotus-Ford | Fórmula Libre | Carretera de Thomson |
Las pruebas que no formaban parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1 tienen un fondo rosa.
Difusión
Reino Unido
| Año | Red | Vuelta a vuelta | Comentarista(s) en color |
| 2017 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| Canal 4 | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2016 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| Canal 4 | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2015 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| BBC One | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2014 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| BBC One | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2013 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| BBC One | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2012 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| BBC One | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2011 | Martin Brundle | ||
| 2010 | Jonathan Legard | Martin Brundle | |
| 2009 | |||
| 2008 | ITV | James Allen |
Galería
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Tramo de la explanada del circuito urbano de Marina Bay, una semana antes de la carrera de 2008
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Vista de pájaro del circuito urbano de Marina Bay, dos días antes de la carrera de 2008
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