Gran Premio de Bélgica: Origen, Spa-Francorchamps y datos clave
Gran Premio de Bélgica: descubre el origen, historia y datos clave de Spa‑Francorchamps, el templo de la Fórmula 1 y sus carreras legendarias.
El Gran Premio de Bélgica es una carrera automovilística que forma parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1. La primera carrera nacional de Bélgica se celebró en 1925 en el hipódromo de la región de Spa, una zona del país asociada al deporte del motor desde los primeros años de las carreras, antes del cambio de siglo. Para dar cabida a las carreras del Gran Premio, el circuito de Spa-Francorchamps se construyó en 1921, pero sólo se utilizó para las carreras de motos hasta 1924. Tras el éxito en 1923 de las nuevas 24 horas de Le Mans en Francia, las 24 horas de Spa, una carrera de resistencia de 24 horas similar, se corrieron en el circuito de Spa.
Origen y evolución
El Gran Premio de Bélgica surge en un contexto de creciente popularidad de las carreras de motor en Europa en la primera mitad del siglo XX. Spa-Francorchamps, ubicado en la región de las Ardenas, fue desde sus primeros trazados un punto de encuentro para fabricantes, pilotos y aficionados. A lo largo de las décadas el evento se consolidó como una cita clásica del automovilismo, aunque su calendario y su trazado han sufrido múltiples cambios motivados por la seguridad, la modernización del deporte y las exigencias de las competiciones internacionales.
Spa-Francorchamps: trazado y puntos emblemáticos
El circuito de Spa-Francorchamps es famoso por su combinación única de velocidad, elevación y curvas de carácter La longitud del trazado actual es relativamente larga en comparación con la mayoría de circuitos de Fórmula 1, por lo que el número de vueltas en carrera suele ser menor para ajustarse a la distancia reglamentaria de la modalidad. Históricamente, el trazado original era mucho más extenso y cruzaba carreteras públicas; con el tiempo se acortó y se rediseñó para mejorar la seguridad. En décadas pasadas, cuando el trazado tradicional no cumplía las exigencias de seguridad para la Fórmula 1, el Gran Premio se disputó en circuitos alternativos belgas como Zolder y Nivelles. Desde su reconversión y modernización Spa volvió a ser la sede principal y se ha seguido adaptando (ampliación de zonas de escapatoria, reasfaltados, medidas en zonas de alta velocidad) para equilibrar espectáculo y seguridad. El microclima de las Ardenas hace que el tiempo en Spa sea notoriamente impredecible: es frecuente que zonas del circuito estén secas mientras otras estén bajo la lluvia en la misma sesión. Esto complica la elección de neumáticos y la estrategia de boxes, y convierte varias ediciones del Gran Premio en pruebas de gestión de riesgo y capacidad táctica. Además, por su longitud y variedad de curvas, Spa es considerado un circuito que revela diferencias claras entre monoplazas y que permite adelantamientos espectaculares. El Gran Premio de Bélgica ha vivido numerosas actuaciones destacadas y ha sido escenario de carreras míticas que quedan en la memoria colectiva del deporte. Pilotos legendarios y campeones del mundo han tenido actuaciones memorables en Spa; entre ellos figuran íconos del automovilismo y también héroes locales como el belga Jacky Ickx, muy vinculado al circuito y a la tradición de resistencia del país. Los aficionados valoran Spa por su entorno natural, la cercanía al espectáculo y la intensidad de las carreras. En resumen, el Gran Premio de Bélgica y su hogar tradicional, Spa-Francorchamps, representan una mezcla de historia, desafío técnico y espectáculo. Su reputación como una de las grandes pruebas del calendario se debe tanto a su trazado único como al ambiente que crean pilotos y aficionados en las Ardenas belgas. Los pilotos en negrita están compitiendo en el campeonato de Fórmula 1 en la temporada actual. Gana Conductor Años ganados 6 1992, 1995, 1996, 1997, 2001, 2002 5 1985, 1988, 1989, 1990, 1991 4 1962, 1963, 1964, 1965 2004, 2005, 2007, 2009 2010, 2015, 2017, 2020 3 1950, 1954, 1955 1993, 1994, 1998 2011, 2013, 2018 2 1952, 1953 1972, 1974 1975, 1976 1983, 1987 Los equipos en negrita compiten en el campeonato de Fórmula Uno en la temporada actual. Gana Constructor Años ganados 18 1952, 1953, 1956, 1961, 1966, 1975, 1976, 1979, 1984, 1996, 1997, 2001, 2002, 2007, 2008, 2009, 2018, 2019 14 1968, 1974, 1982, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1999, 2000, 2004, 2005, 2010, 2012 8 1962, 1963, 1964, 1965, 1972, 1977, 1978, 1985 7 1935, 1939, 1955, 2015, 2016, 2017, 2020 4 1925, 1947, 1950, 1951 1981, 1986, 1993, 1994 3 1930, 1931, 1934 2011, 2013, 2014 2 1933, 1954 1992, 1995 Los fabricantes en negrita compiten en el campeonato de Fórmula Uno en la temporada actual. Gana Fabricante Años ganados 18 1952, 1953, 1956, 1961, 1966, 1975, 1976, 1979, 1984, 1996, 1997, 2001, 2002, 2007, 2008, 2009, 2018, 2019 13 1935, 1939, 1955, 1999, 2000, 2004, 2005, 2010, 2012, 2015, 2016, 2017, 2020 10 1968, 1972, 1973, 1974, 1977, 1978, 1980, 1981, 1982, 1992 8 1983, 1985, 1993, 1994, 1995, 2011, 2013, 2014 5 1986, 1988, 1989, 1990, 1991 1960, 1962, 1963, 1964, 1965 4 1925, 1947, 1950, 1951 3 1930, 1931, 1934 2 1933, 1954 * Construido por ** Entre 1999-2005 construido por Un fondo rosa indica un evento que no formaba parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1. Año Conductor Constructor Ubicación Informe 1925 Alfa Romeo Spa-Francorchamps Informe 1926 No se celebra 1930 Bugatti Spa-Francorchamps Informe 1931 Bugatti Spa-Francorchamps Informe 1932 No se celebra 1933 Maserati Spa-Francorchamps Informe 1934 Bugatti Informe 1935 Mercedes Spa-Francorchamps Informe 1936 No se celebra 1937 Unión de Automóviles Spa-Francorchamps Informe 1938 No se celebra 1939 Mercedes Spa-Francorchamps Informe 1940 No se celebra 1946 Delage Informe 1947 Alfa Romeo Spa-Francorchamps Informe 1948 No se celebra 1949 Talbot Spa-Francorchamps Informe 1950 Alfa Romeo Spa-Francorchamps Informe 1951 Alfa Romeo Informe 1952 Informe 1953 Informe 1954 Maserati Informe 1955 Mercedes Informe 1956 Informe 1957 No se celebra 1958 Vanwall Spa-Francorchamps Informe 1959 No se celebra 1960 Cooper-Climax Spa-Francorchamps Informe 1961 Informe 1962 Lotus-Climax Informe 1963 Lotus-Climax Informe 1964 Lotus-Climax Informe 1965 Lotus-Climax Informe 1966 Informe 1967 Eagle-Weslake Informe 1968 McLaren-Ford Informe 1969 No se celebra 1970 BRM Spa-Francorchamps Informe 1971 No se celebra 1972 Lotus-Ford Nivelles Informe 1973 Zolder Informe 1974 McLaren-Ford Nivelles Informe 1975 Zolder Informe 1976 Informe 1977 Lotus-Ford Informe 1978 Lotus-Ford Informe 1979 Informe 1980 Ligier-Ford Informe 1981 Williams-Ford Informe 1982 McLaren-Ford Informe 1983 Renault Spa-Francorchamps Informe 1984 Zolder Informe 1985 Lotus-Renault Spa-Francorchamps Informe Williams-Honda Informe 1987 McLaren-TAG Informe 1988 McLaren-Honda Informe 1989 McLaren-Honda Informe McLaren-Honda Informe 1991 McLaren-Honda Informe 1992 Benetton-Ford Informe 1993 Williams-Renault Informe 1994 Williams-Renault Informe 1995 Benetton-Renault Informe 1996 Informe 1997 Informe 1998 Jordan-Mugen-Honda Informe McLaren-Mercedes Informe 2000 McLaren-Mercedes Informe Informe 2002 Informe 2003 No se celebra 2004 McLaren-Mercedes Spa-Francorchamps Informe 2005 McLaren-Mercedes Informe 2006 No se celebra 2007 Spa-Francorchamps Informe 2008 Informe Informe McLaren-Mercedes Informe Red Bull-Renault Informe McLaren-Mercedes Informe Red Bull-Renault Informe Red Bull-Renault Informe 2015 Mercedes Informe 2016 Mercedes Informe Mercedes Informe Informe Informe Mercedes Informe
Cambios por seguridad y trazados alternativos
Clima, estrategia y espectáculo
Pilotos, aficionados y momentos memorables
Datos clave
Ganadores
Ganadores repetidos (conductores)
Juan Manuel Fangio 
Sebastian Vettel .svg.png){kind=small}
Emerson Fittipaldi 
Niki Lauda 
Alain Prost Ganadores repetidos (constructores)
Un fondo rosa indica un evento que no formó parte del Campeonato Mundial de Fórmula Uno.
Un fondo amarillo indica un evento que formaba parte del Campeonato Europeo de preguerra.
.svg.png){kind=small}
McLaren Loto Mercedes 
Alfa Romeo Williams Bugatti Red Bull Maserati Benetton Ganadores repetidos (fabricantes de motores)
Un fondo rosa indica un evento que no formaba parte del Campeonato Mundial de Fórmula Uno.
Un fondo amarillo indica un evento que formaba parte del Campeonato Europeo de antes de la guerra.
Mercedes ** 
Ford * Renault .svg.png){kind=small}
Honda Climax Alfa Romeo Bugatti Maserati 
Cosworth, financiado por FordIlmor, financiado por MercedesAño por año
Un fondo amarillo indica un evento que formaba parte del Campeonato Europeo de preguerra.
Un fondo verde indica un evento que formaba parte del Campeonato Mundial de Fabricantes de antes de la guerra.
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Antonio Ascari
-
1929 
Louis Chiron William Grover-Williams
Caberto Conelli Tazio Nuvolari René Dreyfus .svg.png){kind=small}
Rudolf Caracciola .svg.png){kind=small}
Rudolf Hasse Hermann Lang
-
1945 Eugène Chaboud Jean-Pierre Wimille Louis Rosier Juan Manuel Fangio Juan Manuel Fangio Juan Manuel Fangio Peter Collins Tony Brooks .svg.png){kind=small}
Jack Brabham Phil Hill Dan Gurney 
Pedro Rodríguez Emerson Fittipaldi Jackie Stewart Emerson Fittipaldi Niki Lauda Niki Lauda 
Gunnar Nilsson Mario Andretti .svg.png){kind=small}
Jody Scheckter Didier Pironi John Watson Alain Prost Michele Alboreto Alain Prost David Coulthard 
Mika Häkkinen 
Felipe Massa Sebastian Vettel Sebastian Vettel Nico Rosberg Sebastian Vettel Charles Leclerc
Nivelles, utilizado en 1972 y 1974 
Las 8,7 millas de Spa-Francorchamps, utilizadas desde 1946 hasta 1970 
Las 9 millas de Spa-Francorchamps, utilizadas de 1925 a 1939 
Un mapa de todas las sedes que acogieron el Gran Premio de Bélgica 
Zolder, utilizado 1975-1982 y 1984 
Spa-Francorchamps, tal como se utilizó en 2004 y 2005 
Zolder, usado 1973 Preguntas y respuestas
P: ¿Qué tipo de carrera es el Gran Premio de Bélgica?
R: El Gran Premio de Bélgica es una carrera automovilística que forma parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1.P: ¿Cuándo se celebró la primera carrera nacional de Bélgica?
R: La primera carrera nacional de Bélgica se celebró en 1925 en el circuito de Spa.P: ¿Cuándo se inauguró el circuito de Spa-Francorchamps?
R: El circuito de Spa-Francorchamps se inauguró en 1921.P: ¿Qué tipo de carreras se celebraban en el circuito antes de 1924?
R: Antes de 1924, sólo se celebraban carreras de motos en el circuito.P: ¿Qué acontecimiento inspiró la creación de una carrera de resistencia de 24 horas similar en Spa?
R: El éxito en 1923 de las nuevas 24 horas de Le Mans en Francia inspiró la creación de una carrera de resistencia de 24 horas similar en Spa, llamada las 24 horas de Spa.
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