Gran Premio de Suecia | una ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno desde 1973 hasta 1978
El Gran Premio de Suecia fue una ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno desde 1973 hasta 1978. Tuvo lugar en el circuito escandinavo de Anderstorp (municipio de Gislaved), a unos 30 km de Jönköping, en Småland, Suecia.
En 1978 se produjo la única aparición en carrera del Brabham BT46B. Este coche también era conocido como el coche ventilador. Este coche de carreras tenía un gran ventilador en la parte trasera del coche. Brabham dijo que el ventilador era para refrigerar el coche. Pero el ventilador también tiraba del aire de los bajos del coche, creando una gran cantidad de carga aerodinámica. Niki Lauda ganó la carrera en el coche ventilador.
La muerte en 1978 de Ronnie Peterson y Gunnar Nilsson contribuyó a que el GP de Suecia quedara fuera del campeonato mundial. El interés por la Fórmula 1 en Suecia cayó tras la muerte de estos dos corredores suecos.
Brabham BT46B en el Festival de Velocidad de Goodwood 2001
Ganadores
Las carreras anteriores a 1956 se llamaban formalmente Gran Premio de Verano de Suecia.
El fondo rosa indica un evento que no formaba parte del Campeonato Mundial de Fórmula Uno.
Ganadores repetidos (conductores)
| Gana | Conductor | Años ganados |
| 2 |
| 1975, 1978 |
|
| 1974, 1976 |
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Ganadores repetidos (constructores)
Un fondo rosa indica un evento que no formaba parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1.
| Gana | Constructor | Años ganados |
| 2 | 1956, 1975 | |
| 1974, 1976 | ||
|
| 1949, 1957 |
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Ganadores repetidos (fabricantes de motores)
Un fondo rosa indica un evento que no formaba parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1.
| Gana | Fabricante | Años ganados |
| 3 |
| 1973, 1974, 1976 |
| 2 |
| 1933, 1978 |
| 1956, 1975 | ||
|
| 1949, 1957 |
* Construido por Cosworth
Lista de ganadores por año
Un fondo rosa indica un evento que no formaba parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1.
| Año | Conductor | Constructor | Ubicación | Informe |
| 1933 |
| Alfa Romeo | Norra Vram | Informe |
| 1934 | No se celebra | |||
| 1949 |
| Maserati | Skarpnäck | Informe |
| 1950 | No se celebra | |||
| 1955 |
| Mercedes-Benz | Kristianstad | Informe |
| 1956 |
| Ferrari | Informe | |
| 1957 |
| Maserati | Informe | |
| 1958 | No se celebra | |||
| 1967 |
| Matra-Cosworth | Karlskoga | Informe |
| 1968 | No se celebra | |||
| 1973 |
| McLaren-Ford | Anderstorp | Informe |
| 1974 |
| Informe | ||
| 1975 |
| Informe | ||
| 1976 |
| Informe | ||
| 1977 |
| Ligier-Matra | Informe | |
| 1978 |
| Brabham-Alfa Romeo | Informe | |
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Un mapa con todas las ubicaciones del Gran Premio de Suecia
Difusión
Reino Unido
| Año | Red | Vuelta a vuelta | Comentarista(s) en color |
| 1978 | BBC Two | Murray Walker |
Preguntas y respuestas
P: ¿En qué año se celebró el Gran Premio de Suecia?
R: El Gran Premio de Suecia se celebró entre 1973 y 1978.
P: ¿Dónde se encontraba el Autódromo de Escandinavia?
R: El Scandinavian Raceway estaba situado en Anderstorp (municipio de Gislaved), a unos 30 km de Jِnkِping, en Smוland, Suecia.
P: ¿Qué coche hizo su única aparición en carrera en el Gran Premio de Suecia de 1978?
R: El Brabham BT46B, también conocido como el coche del ventilador, hizo su única aparición en carrera en el Gran Premio de Suecia de 1978.
P: ¿Para qué servía el ventilador de la parte trasera del Fan car?
R: El ventilador de la parte trasera del Fan car cumplía dos propósitos: refrigerar y crear una gran cantidad de carga aerodinámica tirando del aire de debajo de él.
P: ¿Quién ganó la carrera en este coche?
R: Niki Lauda ganó la carrera en este coche.
P: ¿Por qué se abandonó la Fórmula 1 en Suecia después de 1978?
R: Después de que dos corredores suecos murieran durante una carrera en 1978, el interés por la Fórmula Uno en Suecia cayó y se retiró del campeonato mundial después.
