Sébastien Bourdais

Sébastien Olivier Bourdais (nacido el 28 de febrero de 1979 en Le Mans) es un piloto de carreras francés. Es uno de los pilotos más exitosos de la historia de la Champ Car World Series. Ganó cuatro campeonatos seguidos, de 2004 a 2007.

Condujo en la Fórmula 1 para el equipo Toro Rosso durante las temporadas 2008 y 2009. No pudo repetir sus éxitos anteriores. Actualmente, Bourdais conduce para Peugeot Sport en las Le Mans Series y para el club de fútbol francés Olympique Lyonnais en la Superliga de Fórmula.

Primeros años

Nacido en el seno de una familia de pilotos, Bourdais comenzó su carrera deportiva a los 10 años en las carreras de karts. En 1995, Bourdais pasó a las carreras de monoplazas y terminó noveno en el Campeonato de Fórmula Campus. A continuación, pasó dos años en el Campeonato Francés de Fórmula Renault. En 1997 terminó segundo en puntos. En 1998, ganó cinco carreras y se convirtió en el novato del año (6º en la general) en la F3 francesa. En 1999 ganó la serie de forma absoluta, con ocho victorias y tres poles.

En 2000, Bourdais se unió al Prost Junior Team en el Campeonato Internacional de F3000. Terminó noveno en la serie. En 2001, se trasladó al equipo DAMS y consiguió su primera victoria en la serie. En 2002 volvió a cambiar de equipo y se unió a Super Nova Racing. Bordais consiguió tres victorias y siete poles. Ganó el campeonato por dos puntos.

Carrera en la Champ Car

Bourdais se pasó a las carreras de Champ Car en Estados Unidos. Se unió al equipo Newman-Haas Racing para la temporada 2003 de la Serie Mundial de la CART. En San Petersburgo (Florida), Bourdais se convirtió en el primer novato desde Nigel Mansell en conseguir la pole position para su primera carrera. Su primera victoria en la Champ Car se produjo en Brands Hatch.

En 2004, Bourdais dominó la serie Champ Car. Consiguió siete victorias y ocho poles con su Lola. Ganó su primer campeonato. Bourdais ganó un cuarto título consecutivo de Champ Car en 2007 con la victoria en la Lexmark Indy 300 el 21 de octubre.

Bourdais ganó su segundo título de la Champ Car en 2005.Zoom
Bourdais ganó su segundo título de la Champ Car en 2005.

Carrera en la Fórmula 1

Toro Rosso

El 16 de marzo de 2008 Bourdais compitió en su primera carrera del Campeonato de Fórmula Uno, el Gran Premio de Australia en Melbourne. Terminó el año en 17º lugar con cuatro puntos.

Bourdais realizó pruebas para el equipo Toro Rosso durante el invierno. El 6 de febrero de 2009 fue confirmado como piloto de Toro Rosso para un segundo año. Consiguió dos puntos en el Gran Premio de Australia y en el de Mónaco.

El 16 de julio de 2009, Toro Rosso anunció que Bourdais dejaría de conducir para el equipo. Se informó de que Bourdais estaba pensando en demandar a Toro Rosso, alegando que el equipo había incumplido su contrato. Entonces se informó de que Toro Rosso le pagó 2,1 millones de dólares para evitar la acción legal.

Bourdais conduciendo para Toro Rosso en el Gran Premio de Malasia 2009.Zoom
Bourdais conduciendo para Toro Rosso en el Gran Premio de Malasia 2009.

24 horas de Le Mans

Bourdais ha corrido con frecuencia las famosas 24 Horas de Le Mans. Entró por primera vez en 1999, con 20 años. Condujo un Porsche 911 GT2 de Larbre Competition. Volvió en 2000, terminando cuarto con Emmanuel Clerico y Olivier Grouillard para el equipo Pescarolo, detrás de los tres Audi dominantes.

Sus tres siguientes participaciones no fueron tan buenas. En 2001 su coche se retiró tras 271 vueltas. Al año siguiente, terminó noveno en la clase LMP900. Se perdió la carrera de 2003 y volvió en 2004, pero su coche se retiró después de 282 vueltas.

La siguiente carrera de Bourdais en Le Mans llegaría en 2007. Condujo un Peugeot 908 de fábrica. El coche que compartía con Stéphane Sarrazin y Pedro Lamy terminó la carrera en segunda posición. En 2009 volvió a pilotar para el equipo de fábrica de Peugeot. Terminó en segundo lugar, a una vuelta del Peugeot ganador. En 2010, Bourdais iba a conducir el Peugeot nº 3 que ganó la pole. Un fallo en la suspensión detuvo el coche antes de que Bourdais pudiera dar una vuelta en la carrera.

Fórmula de la Superliga

Tras dejar la Fórmula 1, Bourdais fichó para pilotar el coche del Sevilla FC en la Superliga de Fórmula. Ganó en su fin de semana de debut en la ronda de Estoril de 2009 en la Super Final. Bourdais volvió a ganar en la siguiente ronda, ganando la carrera 1 de la ronda de Monza de 2009. Volvió para la temporada 2010 corriendo para el Olympique Lyonnais.

Carrera deportiva y automovilística

Bourdais hizo varias apariciones en otros campeonatos. Ganó las 24 Horas de Spa en 2002 con un Chrysler Viper GTS-R de Larbre Compétition. También ganó su categoría en las 12 Horas de Sebring de 2006 con un Panoz Esperante. En 2005 también compitió en la Carrera Internacional de Campeones, ganando su primera carrera de stock cars en el Texas Motor Speedway. En 2009, estableció el récord de vuelta oficial en el Sebring International Raceway, durante las 12 Horas de Sebring. En 2010, Bourdais compitió en un Prototipo Daytona preparado por Level 5 Motorsports en la Rolex 24 de Daytona, celebrada en el Daytona International Speedway de Florida.

Resultados de la carrera deportiva

Resumen de la carrera

Temporada

Serie

Nombre del equipo

Carreras

Polos

Gana

Puntos

Colocación final

1995

Campus de la Fórmula Renault francesa

?

?

0

0

?

Noveno

1996

Fórmula Renault francesa

?

?

0

0

?

1997

Fórmula Renault francesa

La Filière

18

5

4

172

2do.

1998

Fórmula 3 francesa

La Filière

22

0

0

98

Fórmula 3 británica

La Filière

1

0

0

0

NC

Gran Premio de Macao

Equipo de Francia

1

0

0

N/A

NC

Maestros de la Fórmula 3

?

1

0

0

N/A

20º

1999

Fórmula 3 francesa

La Filière

20

3

8

229

24 horas de Le Mans

Larbre Compétition (GTS)

1

0

0

N/A

NC

Gran Premio de Macao

Equipo de Francia

1

0

0

N/A

NC

Maestros de la Fórmula 3

?

1

0

0

N/A

10ª edición

2000

Fórmula 3000

Equipo Prost Junior

10

1

0

9

Noveno

24 horas de Le Mans

Pescarolo Sport (LMP 900)

1

0

0

N/A

4ª.

2001

Fórmula 3000

DAMS

12

1

1

26

4ª.

24 horas de Le Mans

Pescarolo Sport (LMP 900)

1

0

0

N/A

4ª.

Campeonato de coches deportivos de la FIA

Pescarolo Sport (SR1)

2

0

0

0

NC

2002

Fórmula 3000

Super Nova Racing

12

6

3

56

24 horas de Le Mans

Pescarolo Sport (LMP 900)

1

0

0

N/A

10ª edición

Campeonato de coches deportivos de la FIA

Pescarolo Sport (SR1)

3

1

2

55

4ª.

2003

Series Mundiales de la CART

Newman/Haas Racing

18

5

3

159

4ª.

2004

Champ Car World Series

Newman/Haas Racing

14

8

7

369

24 horas de Le Mans

Pescarolo Sport (LMP1)

1

0

0

N/A

NC

2005

Champ Car World Series

Newman/Haas Racing

13

6

6

348

Carrera Internacional de Campeones

N/A

4

2

1

46

Serie IndyCar

Newman/Haas Racing

1

0

0

18

28º

American Le Mans Series

Larbre Compétition (GTS)

1

0

0

0

NC

Rolex Sports Car Series

Silverstone Racing

1

0

0

6

89ª

2006

Champ Car World Series

Newman/Haas Racing

14

6

7

387

Copa Grand-Am GS

?

1

0

0

24

80ª

2007

Champ Car World Series

Newman/Haas/Lanigan Racing

14

6

8

364

24 horas de Le Mans

Equipo Peugeot Total

1

1

0

N/A

2do.

2008

Fórmula 1

Scuderia Toro Rosso

18

0

0

4

17ª edición

2009

24 horas de Le Mans

Equipo Peugeot Total

1

0

0

N/A

2do.

Fórmula 1

Scuderia Toro Rosso

9

0

0

2

19ª edición

Fórmula de la Superliga

Sevilla FC

6

1

1

-

-

2010

Fórmula de la Superliga

Olympique Lyonnais

10

0

1

-

-

24 horas de Le Mans

Equipo Peugeot Total

0

1

0

N/A

N/A

Resultados completos de la Fórmula 3000 Internacional

  • Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta rápida (clave)

Año

Entrante

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Rango

Puntos

2000

Fórmula Gauloises

OMI
Ret

SIL
10

CAT

NÜR

MON
Ret

MAG

A1R

HOC
DNS

HUN
14

SPA
Ret

Noveno

9

2001

DAMS

INT

OMI
Ret

CAT
11

A1R
Ret

MON

NÜR

MAG

SIL

HOC

HUN

SPA

MNZ

4ª.

26

2002

Super Nova Racing

INT
14

OMI

CAT

A1R
Ret

MON

NÜR

SIL

MAG

HOC
Ret

HUN

SPA

MNZ
Ret

56

El Open-Wheel americano

  • Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta rápida (clave)

Resultados de CART/Champ Car

Año

Equipo

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

Rango

Puntos

2003

Newman/Haas

STP
11

MTY
17

LBH
16

BRH
1*

LAU
1*

MIL

LAG
17

POR
14

CLE

TOR

VAN

ROA

MDO

MTL
19

DEN

MIA
17

MXC

SRF
17

4ª.

159

2004

Newman/Haas

LBH

MTY

MIL
18

POR

CLE

TOR

VAN

ROA

DEN

MTL
15

LAG

LVS

SRF

MXC

 

 

 

 

369 ^

2005

Newman/Haas

LBH

MTY

MIL

POR

CLE

TOR

EDM

SJO

DEN

MTL

LVS

SRF

MXC
17

 

 

 

 

 

348

2006

Newman/Haas

LBH

HOU

MTY
1

MIL

POR

CLE
18

TOR

EDM

SJO

DEN

MTL

ROA

SRF

MXC

 

 

 

 

387

2007

Newman/Haas/Lanigan

LVS
13

LBH

HOU

POR

CLE
12

MTT

TOR

EDM

SJO

ROA

ZOL

ASN

SRF

MXC

 

 

 

 

364

^ Nuevo sistema de puntos introducido en 2004

Resultados de la IndyCar

Año

Equipo

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

Rango

Puntos

2005

Newman/Haas

United States
HMS

United States
PHX

United States
STP

Japan
ITV

United States
INDY
12

United States
TXS

United States
RIR

United States
KAN

United States
NSH

United States
MIL

United States
MIS

United States
KTY

United States
PPIR

United States
SNM

United States
CHI

United States
WGL

United States
FON

28º

18

Resultados de la Fórmula 1

  • Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta rápida (clave)

Año

Entrante

Chasis

Motor

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

WDC

Puntos

2008

Scuderia Toro Rosso

Toro Rosso STR2B

Ferrari 056 2.4 L V8

AUS
7*

MAL
Ret

BHR
15

ESP
Ret

TUR
Ret

17ª edición

4

Toro Rosso STR3

MON
Ret

CAN
13

FRA
17

GBR
11

GER
12

HUN
18

EUR
10

BEL

ITA
18

SIN
12

JPN
10

CHN
13

BRA
14

2009

Scuderia Toro Rosso

Toro Rosso STR4

Ferrari 056 2.4 L V8

AUS

MAL
10

CHN
11

BHR
13

ESP
Ret

LUN

TUR
18

GBR
Ret

GER
Ret

HUN

EUR

BEL

ITA

SIN

JPN

BRA

ABU

19ª edición

2

*No terminó la carrera pero fue clasificado como que completó más del 90% de la carrera

Resultados de la Superleague Formula

  • Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta rápida (clave)

2009

Año

Equipo

Operador

1

2

3

4

5

6

2009

SpainSevilla FC

Reid Motorsport

MAG
France

ZOL
Belgium

DON
United Kingdom

EST
Portugal

MOZ
Italy

JAR
Spain

11

2

1

3

6

Resultados de la Superfinal 2009

  • Los resultados de la Super Final en 2009 no contaron para los puntos del campeonato principal.

Año

Equipo

Operador

1

2

3

4

5

6

2009

SpainSevilla FC

Reid Motorsport

MAG
France

ZOL
Belgium

DON
United Kingdom

EST
Portugal

MOZ
Italy

JAR
Spain

N/A

1

N/A

2

2010

Año

Equipo

Operador

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

2010

FranceOlympique Lyonnais

Fórmula LRS

SIL
United Kingdom

ASS
Netherlands

MAG
France

JAR
Spain

NÜR
Germany

ZOL
Belgium

BRH
United Kingdom

ADR
Italy

POR
Portugal

ORD
China

TBA
China

NAV
Spain

15

4

17

DN

X

9

15

X

7

18

X

14

17

X

Resultados de las 24 horas de Le Mans

Año

Equipo

Coche

Compañero de equipo

Compañero de equipo

Colocación final

1999

FranceConcurso Larbre

Porsche 911 GT2

FranceJean-Pierre Jarier

FrancePierre de Thoisy

No terminó

2000

FrancePescarolo Sport

Valor C52

FranceOlivier Grouillard

FranceEmmanuel Clérico

Rango 4

2001

FrancePescarolo Sport

Valor C60

FranceJean-Christophe Boullion

FranceLaurent Redon

Puesto 13

2002

FrancePescarolo Sport

Valor C60

FranceJean-Christophe Boullion

FranceFranck Lagorce

Rango 10

2004

FrancePescarolo Sport

Valor C60

FranceEmmanuel Collard

FranceNicolas Minassian

No terminó

2007

FranceEquipo Peugeot Total

Peugeot 908 HDi FAP

FranceStéphane Sarrazin

PortugalPedro Lamy

Rango 2

2009

FranceEquipo Peugeot Total

Peugeot 908 HDi FAP

FranceStéphane Sarrazin

FranceFranck Montagny

Rango 2

2010

FranceEquipo Peugeot Total

Peugeot 908 HDi FAP

FranceSimon Pagenaud

PortugalPedro Lamy

No terminó




AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3