Sébastien Bourdais
Sébastien Olivier Bourdais (nacido el 28 de febrero de 1979 en Le Mans) es un piloto de carreras francés. Es uno de los pilotos más exitosos de la historia de la Champ Car World Series. Ganó cuatro campeonatos seguidos, de 2004 a 2007.
Condujo en la Fórmula 1 para el equipo Toro Rosso durante las temporadas 2008 y 2009. No pudo repetir sus éxitos anteriores. Actualmente, Bourdais conduce para Peugeot Sport en las Le Mans Series y para el club de fútbol francés Olympique Lyonnais en la Superliga de Fórmula.
Primeros años
Nacido en el seno de una familia de pilotos, Bourdais comenzó su carrera deportiva a los 10 años en las carreras de karts. En 1995, Bourdais pasó a las carreras de monoplazas y terminó noveno en el Campeonato de Fórmula Campus. A continuación, pasó dos años en el Campeonato Francés de Fórmula Renault. En 1997 terminó segundo en puntos. En 1998, ganó cinco carreras y se convirtió en el novato del año (6º en la general) en la F3 francesa. En 1999 ganó la serie de forma absoluta, con ocho victorias y tres poles.
En 2000, Bourdais se unió al Prost Junior Team en el Campeonato Internacional de F3000. Terminó noveno en la serie. En 2001, se trasladó al equipo DAMS y consiguió su primera victoria en la serie. En 2002 volvió a cambiar de equipo y se unió a Super Nova Racing. Bordais consiguió tres victorias y siete poles. Ganó el campeonato por dos puntos.
Carrera en la Champ Car
Bourdais se pasó a las carreras de Champ Car en Estados Unidos. Se unió al equipo Newman-Haas Racing para la temporada 2003 de la Serie Mundial de la CART. En San Petersburgo (Florida), Bourdais se convirtió en el primer novato desde Nigel Mansell en conseguir la pole position para su primera carrera. Su primera victoria en la Champ Car se produjo en Brands Hatch.
En 2004, Bourdais dominó la serie Champ Car. Consiguió siete victorias y ocho poles con su Lola. Ganó su primer campeonato. Bourdais ganó un cuarto título consecutivo de Champ Car en 2007 con la victoria en la Lexmark Indy 300 el 21 de octubre.
Bourdais ganó su segundo título de la Champ Car en 2005.
Carrera en la Fórmula 1
Toro Rosso
El 16 de marzo de 2008 Bourdais compitió en su primera carrera del Campeonato de Fórmula Uno, el Gran Premio de Australia en Melbourne. Terminó el año en 17º lugar con cuatro puntos.
Bourdais realizó pruebas para el equipo Toro Rosso durante el invierno. El 6 de febrero de 2009 fue confirmado como piloto de Toro Rosso para un segundo año. Consiguió dos puntos en el Gran Premio de Australia y en el de Mónaco.
El 16 de julio de 2009, Toro Rosso anunció que Bourdais dejaría de conducir para el equipo. Se informó de que Bourdais estaba pensando en demandar a Toro Rosso, alegando que el equipo había incumplido su contrato. Entonces se informó de que Toro Rosso le pagó 2,1 millones de dólares para evitar la acción legal.
Bourdais conduciendo para Toro Rosso en el Gran Premio de Malasia 2009.
24 horas de Le Mans
Bourdais ha corrido con frecuencia las famosas 24 Horas de Le Mans. Entró por primera vez en 1999, con 20 años. Condujo un Porsche 911 GT2 de Larbre Competition. Volvió en 2000, terminando cuarto con Emmanuel Clerico y Olivier Grouillard para el equipo Pescarolo, detrás de los tres Audi dominantes.
Sus tres siguientes participaciones no fueron tan buenas. En 2001 su coche se retiró tras 271 vueltas. Al año siguiente, terminó noveno en la clase LMP900. Se perdió la carrera de 2003 y volvió en 2004, pero su coche se retiró después de 282 vueltas.
La siguiente carrera de Bourdais en Le Mans llegaría en 2007. Condujo un Peugeot 908 de fábrica. El coche que compartía con Stéphane Sarrazin y Pedro Lamy terminó la carrera en segunda posición. En 2009 volvió a pilotar para el equipo de fábrica de Peugeot. Terminó en segundo lugar, a una vuelta del Peugeot ganador. En 2010, Bourdais iba a conducir el Peugeot nº 3 que ganó la pole. Un fallo en la suspensión detuvo el coche antes de que Bourdais pudiera dar una vuelta en la carrera.
Fórmula de la Superliga
Tras dejar la Fórmula 1, Bourdais fichó para pilotar el coche del Sevilla FC en la Superliga de Fórmula. Ganó en su fin de semana de debut en la ronda de Estoril de 2009 en la Super Final. Bourdais volvió a ganar en la siguiente ronda, ganando la carrera 1 de la ronda de Monza de 2009. Volvió para la temporada 2010 corriendo para el Olympique Lyonnais.
Carrera deportiva y automovilística
Bourdais hizo varias apariciones en otros campeonatos. Ganó las 24 Horas de Spa en 2002 con un Chrysler Viper GTS-R de Larbre Compétition. También ganó su categoría en las 12 Horas de Sebring de 2006 con un Panoz Esperante. En 2005 también compitió en la Carrera Internacional de Campeones, ganando su primera carrera de stock cars en el Texas Motor Speedway. En 2009, estableció el récord de vuelta oficial en el Sebring International Raceway, durante las 12 Horas de Sebring. En 2010, Bourdais compitió en un Prototipo Daytona preparado por Level 5 Motorsports en la Rolex 24 de Daytona, celebrada en el Daytona International Speedway de Florida.
Resumen de la carrera
Temporada | Serie | Nombre del equipo | Carreras | Polos | Gana | Puntos | Colocación final |
1995 | Campus de la Fórmula Renault francesa | ? | ? | 0 | 0 | ? | Noveno |
1996 | Fórmula Renault francesa | ? | ? | 0 | 0 | ? | 7º |
1997 | Fórmula Renault francesa | La Filière | 18 | 5 | 4 | 172 | 2do. |
1998 | Fórmula 3 francesa | La Filière | 22 | 0 | 0 | 98 | 6º |
Fórmula 3 británica | La Filière | 1 | 0 | 0 | 0 | NC | |
Gran Premio de Macao | Equipo de Francia | 1 | 0 | 0 | N/A | NC | |
Maestros de la Fórmula 3 | ? | 1 | 0 | 0 | N/A | 20º | |
1999 | Fórmula 3 francesa | La Filière | 20 | 3 | 8 | 229 | 1º |
24 horas de Le Mans | Larbre Compétition (GTS) | 1 | 0 | 0 | N/A | NC | |
Gran Premio de Macao | Equipo de Francia | 1 | 0 | 0 | N/A | NC | |
Maestros de la Fórmula 3 | ? | 1 | 0 | 0 | N/A | 10ª edición | |
2000 | Fórmula 3000 | Equipo Prost Junior | 10 | 1 | 0 | 9 | Noveno |
24 horas de Le Mans | Pescarolo Sport (LMP 900) | 1 | 0 | 0 | N/A | 4ª. | |
2001 | Fórmula 3000 | DAMS | 12 | 1 | 1 | 26 | 4ª. |
24 horas de Le Mans | Pescarolo Sport (LMP 900) | 1 | 0 | 0 | N/A | 4ª. | |
Campeonato de coches deportivos de la FIA | Pescarolo Sport (SR1) | 2 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2002 | Fórmula 3000 | Super Nova Racing | 12 | 6 | 3 | 56 | 1º |
Pescarolo Sport (LMP 900) | 1 | 0 | 0 | N/A | 10ª edición | ||
Campeonato de coches deportivos de la FIA | Pescarolo Sport (SR1) | 3 | 1 | 2 | 55 | 4ª. | |
2003 | Series Mundiales de la CART | Newman/Haas Racing | 18 | 5 | 3 | 159 | 4ª. |
2004 | Champ Car World Series | Newman/Haas Racing | 14 | 8 | 7 | 369 | 1º |
24 horas de Le Mans | Pescarolo Sport (LMP1) | 1 | 0 | 0 | N/A | NC | |
2005 | Champ Car World Series | Newman/Haas Racing | 13 | 6 | 6 | 348 | 1º |
Carrera Internacional de Campeones | N/A | 4 | 2 | 1 | 46 | 5º | |
Newman/Haas Racing | 1 | 0 | 0 | 18 | 28º | ||
American Le Mans Series | Larbre Compétition (GTS) | 1 | 0 | 0 | 0 | NC | |
Rolex Sports Car Series | Silverstone Racing | 1 | 0 | 0 | 6 | 89ª | |
2006 | Champ Car World Series | Newman/Haas Racing | 14 | 6 | 7 | 387 | 1º |
Copa Grand-Am GS | ? | 1 | 0 | 0 | 24 | 80ª | |
2007 | Champ Car World Series | Newman/Haas/Lanigan Racing | 14 | 6 | 8 | 364 | 1º |
24 horas de Le Mans | Equipo Peugeot Total | 1 | 1 | 0 | N/A | 2do. | |
2008 | 18 | 0 | 0 | 4 | 17ª edición | ||
2009 | 24 horas de Le Mans | Equipo Peugeot Total | 1 | 0 | 0 | N/A | 2do. |
9 | 0 | 0 | 2 | 19ª edición | |||
Fórmula de la Superliga | Sevilla FC | 6 | 1 | 1 | - | - | |
2010 | Fórmula de la Superliga | Olympique Lyonnais | 10 | 0 | 1 | - | - |
24 horas de Le Mans | Equipo Peugeot Total | 0 | 1 | 0 | N/A | N/A |
Resultados completos de la Fórmula 3000 Internacional
- Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta rápida (clave)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Rango | Puntos |
2000 | Fórmula Gauloises | OMI | SIL | NÜR | MON | A1R | HOC | HUN | SPA | Noveno | 9 | ||||
2001 | DAMS | OMI | CAT | A1R | MON | NÜR | HOC | SPA | MNZ | 4ª. | 26 | ||||
2002 | Super Nova Racing | INT | A1R | MON | NÜR | HOC | SPA | MNZ | 1º | 56 |
El Open-Wheel americano
- Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta rápida (clave)
Resultados de CART/Champ Car
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Rango | Puntos |
2003 | Newman/Haas | STP | MTY | LBH | BRH | LAU | MIL | LAG | POR | CLE | TOR | VAN | ROA | MDO | MTL | DEN | MIA | MXC | SRF | 4ª. | 159 |
2004 | Newman/Haas | LBH | MTY | MIL | POR | CLE | TOR | VAN | ROA | DEN | MTL | LAG | LVS | SRF | MXC |
|
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| 1º | 369 ^ |
2005 | Newman/Haas | LBH | MTY | MIL | POR | CLE | TOR | EDM | SJO | DEN | MTL | LVS | SRF | MXC |
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| 1º | 348 |
2006 | Newman/Haas | LBH | HOU | MTY | MIL | POR | CLE | TOR | EDM | SJO | DEN | MTL | ROA | SRF | MXC |
|
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| 1º | 387 |
2007 | Newman/Haas/Lanigan | LVS | LBH | HOU | POR | CLE | MTT | TOR | EDM | SJO | ROA | ZOL | ASN | SRF | MXC |
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| 1º | 364 |
^ Nuevo sistema de puntos introducido en 2004
Resultados de la IndyCar
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Rango | Puntos |
2005 | Newman/Haas |
| 28º | 18 |
Resultados de la Fórmula 1
- Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta rápida (clave)
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | WDC | |
2008 | Toro Rosso STR2B | AUS | MAL | BHR | ESP | TUR | 17ª edición | 4 | |||||||||||||||
Toro Rosso STR3 | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | EUR | ITA | SIN | JPN | CHN | BRA | |||||||||||
2009 | Toro Rosso STR4 | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | TUR | GBR | GER | HUN | 19ª edición | 2 |
*No terminó la carrera pero fue clasificado como que completó más del 90% de la carrera
Resultados de la Superleague Formula
- Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta rápida (clave)
2009
Año | Equipo | Operador | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||
2009 | Reid Motorsport | |||||||||||||
11 | 2 | 1 | 3 | 6 | ||||||||||
Resultados de la Superfinal 2009
- Los resultados de la Super Final en 2009 no contaron para los puntos del campeonato principal.
Año | Equipo | Operador | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
2009 | Reid Motorsport | |||||||
N/A | 1 | N/A | 2 |
2010
Año | Equipo | Operador | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||||||||||||||||||||||||
2010 | Fórmula LRS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 4 | 17 | DN | X | 9 | 15 | X | 7 | 18 | X | 14 | 17 | X | |||||||||||||||||||||||||
Resultados de las 24 horas de Le Mans
Año | Equipo | Coche | Compañero de equipo | Compañero de equipo | Colocación final |
1999 | Porsche 911 GT2 | No terminó | |||
2000 | Valor C52 | Rango 4 | |||
2001 | Valor C60 | Puesto 13 | |||
2002 | Valor C60 | Rango 10 | |||
2004 | Valor C60 | No terminó | |||
2007 | Peugeot 908 HDi FAP | Rango 2 | |||
2009 | Peugeot 908 HDi FAP | Rango 2 | |||
2010 | Peugeot 908 HDi FAP | No terminó |