Narain Karthikeyan

Kumar Ram Narain Karthikeyan es un piloto de carreras. Nació el 14 de enero de 1977 en Coimbatore, India. Es el primer piloto de Fórmula 1 de la India. Debutó en la Fórmula 1 en 2005 con el equipo Jordan. En enero de 2011, fue contratado para conducir para el equipo Hispania Racing en la temporada 2011 de Fórmula Uno.

Primeros años de carrera

Karthikeyan nació de padres de habla telugu en Coimbatore, Tamil Nadu. Su padre fue campeón nacional indio de rally. También está emparentado con el difunto S. Karivardhan. Karivardhan fue el piloto de carreras más famoso de la India antes de Karthikeyan. Karthikeyan terminó en el podio en su primera carrera, en Sriperumpudur. Luego pasó a la escuela de carreras Elf Winfield, en Francia. Regresó a la India para correr en la Fórmula Maruti durante la temporada de 1993. También compitió en el campeonato de Fórmula Vauxhall Junior en Gran Bretaña.

En 1994, Karthikeyan regresó al Reino Unido. Corrió en la serie de Fórmula Ford Zetec. También participó en la serie de invierno de la Fórmula Ford británica, y se convirtió en el primer indio en ganar un campeonato en Europa.

En 1995, Karthikeyan pasó al Campeonato de Fórmula Asia. En 1996, se convirtió en el primer indio y el primer asiático en ganar la serie internacional de la Fórmula Asia. En 1997 regresó a Gran Bretaña. Allí compitió en el Campeonato Británico de Fórmula Opel con el equipo Nemesis Motorsport.

En 1998, Karthikeyan debutó en el Campeonato Británico de Fórmula 3 con el equipo Carlin Motorsport. Consiguió dos terceros puestos en las dos últimas carreras de la temporada, y terminó 12º en la general. En 1999, subió al podio en cinco ocasiones, incluyendo dos victorias. Su temporada también incluyó dos poles, tres vueltas rápidas y dos récords de vuelta. Karthikeyan terminó sexto en el campeonato. También compitió en el Gran Premio de Macao.

Karthikeyan comenzó el año 2001 en el Campeonato de Fórmula Nippon F3000. Se convirtió en el primer indio en conducir un coche de Fórmula 1, haciendo una prueba para el equipo Jaguar Racing en Silverstone el 14 de junio de 2001. A Karthikeyan se le ofreció una prueba de conducción en el equipo Jordan-Honda

En 2002, pasó a las Series Mundiales de Telefónica. Permaneció en la serie en 2003, que ahora se llamaba Superfund Word Series. Karthikeyan recibió otra prueba de Fórmula 1 con el equipo Minardi. Se le ofreció un coche de carreras para la temporada 2004. Karthikeyan no pudo reunir los fondos de patrocinio necesarios para completar el acuerdo. Durante 2004, se casó con Pavarna.

Continuó en las World Series by Nissan en 2004. Karthikeyan ha ganado campeonatos en la Fórmula 3 británica, la Fórmula Nippon y la Fórmula Nissan (ahora fusionada como Fórmula Renault).

Carrera en la Fórmula 1

El 1 de febrero de 2005, Karthikeyan anunció que había firmado el acuerdo preliminar con el equipo Jordan de Fórmula Uno. Dijo que sería su piloto principal para la temporada 2005 de Fórmula Uno. Esto le convertiría en el primer piloto de Fórmula Uno de la India. Su compañero fue el piloto portugués Tiago Monteiro.

Su primera carrera fue el Gran Premio de Australia de 2005. Karthikeyan se clasificó en la 12ª posición y terminó en la 15ª, dos vueltas más abajo. Obtuvo sus primeros puntos en el Gran Premio de Estados Unidos de 2005. En esa carrera, la mayoría de los equipos se retiraron por un problema de seguridad de los neumáticos. Sólo seis coches corrieron en la carrera, y Karthikeyan terminó cuarto. Aparte del USGP, su mejor resultado fue el 11º puesto.

El equipo Jordan fue adquirido y rebautizado como Midland para la temporada 2006. Karthikeyan dejó el nuevo equipo. El 27 de enero de 2006, Williams confirmó a Karthikeyan como su cuarto piloto. Se quedó como piloto de pruebas de reserva de Williams para la temporada 2006.

El 6 de enero de 2011, Karthikeyan anunció que pilotará para el equipo Hispania en la temporada 2011, Karthikeyan confirmó el acuerdo a través de su página de Twitter. Dijo que "sería un sueño hecho realidad correr delante de la afición local en el GP de la India en octubre". Añadió que el apoyo de los patrocinadores financieros del Grupo Tata había sido "fundamental".

Karthikeyan bloquea los frenos durante la clasificación del Gran Premio de Estados Unidos de 2005

Otros eventos

A1 GP

En la temporada 2007, Karthikeyan pilotó para el equipo A1 de la India. Debutó en la A1 GP en Nueva Zelanda y terminó 10º en la carrera sprint y 7º en la Feature Race.

Karthikeyan ganó el A1GP de Zhuhai (China) para el equipo India el 16 de diciembre de 2007. Esta fue la primera victoria del equipo India en la A1GP. También consiguió la primera pole position para la India en la carrera principal de Brands Hatch en 2008. Karthikeyan ganó dos carreras principales en la temporada 2007-2008

Las 24 horas de Le Mans

En marzo de 2009, Karthikeyan hizo una prueba para el equipo Kolles Le Mans. Se unió al equipo y fue compañero de Christijan Albers. Condujeron coches Audi R10 turbodiésel. El 11 de mayo de 2009, Karthikeyan terminó sexto en su primera carrera de la serie Le Mans.

NASCAR

Karthikeyan hizo su debut en la NASCAR en Martinsville Speedway el 27 de marzo de 2010 en la Kroger 250 Camping World Truck Series. Condujo para Wyler Racing en el Chevrolet Silverado #60 de Safe Auto Insurance Company. Debido a que la calificación se suspendió por lluvia, el campo se estableció por puntos de propietarios. Karthikeyan comenzó en la 11ª posición. Se convirtió en el primer piloto nacido en la India en competir en la NASCAR. Karthikeyan terminó en la vuelta de cabeza en la 13ª posición. Karthikeyan ganó el premio al piloto más popular de la NASCAR Camping World Truck Series en la temporada 2010. Este premio es votado por los aficionados.

Fórmula de la Superliga

Narain condujo para el equipo PSV en la SFL en 2010. Ganó la segunda carrera en Brands Hatch, Gran Bretaña.

Karthikeyan compitiendo para el equipo A1 de la India en el Gran Premio de las Naciones 2008-09, en Sudáfrica.

Récord de carreras

Resumen de la carrera

Temporada	Serie	Equipo	Carreras	Gana	Polos	F/Laps	Podios	Puntos	Posición
2005	Fórmula 1	Jordania	19	0	0	0	0	5	18º
2006	Fórmula 1	Williams	Conductor de pruebas
2006-07	Gran Premio A1	A1 Equipo de la India	10	0	0	0	0	13 ^†	16. ^†
2007	Fórmula 1	Williams	Conductor de pruebas
2007-08	Gran Premio A1	A1 Equipo de la India	18	2	1	0	2	61 ^†	10ª edición ^†
2008-09	Gran Premio A1	A1 Equipo de la India	12	0	0	0	1	19 ^†	12º ^†
2010	NASCAR Camping World Truck Series	Wyler Racing	9	0	0	NA	0	963	30ª edición
2010	Fórmula de la Superliga	PSV Eindhoven	12	1	1	0	1	288 ^†	16. ^†
2011	Fórmula 1	Hispania	8	0	0	0	0	0*	25*

^† Resultados del equipo.
^* Temporada en curso.

2009: 24 Horas de Le Mans y Le Mans Series, Kolles Audi R10 TDI
2004: World Series by Nissan: Fórmula Nissan World Series (World Series by Nissan), 6º (TATA RC Motorsport)
2003: World Series by Nissan: Fórmula Nissan World Series (Superfund Word Series), 4º (Carlin Motorsport)
2002: World Series by Nissan: Fórmula Nissan World Series (Telefónica World Series), 9º (TATA RC Motorsport)
2001: Fórmula Nippon: Fórmula Nippon, 14º (Team Impul)
2000: Fórmula 3 británica, 4º (Stewart)
1999: Fórmula 3 británica, 6º (Carlin Motorsport)
1998: Fórmula 3 británica, 12º (Carlin Motorsport)
1997: Fórmula Británica Vauxhall, 8º.
1996: Fórmula Asia, Campeón
1995: Fórmula Asia (4 carreras)
1994: Campeón de las Series de Invierno de la Fórmula Ford Británica
1993: Fórmula india Maruti + Fórmula británica Vauxhall Junior
1992: Escuela de carreras ELF Winfield, Circuito Paul Ricard, Francia ganó la carrera de debut Pilote Elf Competition para la Fórmula Renault.

Resultados completos del Gran Premio A1

(clave) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta rápida)

Año

Entrante

Puntos

2006-07

A1 Equipo de la India

NEDSPR

NEDFEA

CZESPR

CZEFEA

CHNSPR

CHNFEA

MYSSPR

MYSFEA

IDNSPR

IDNFEA

NZLSPR
10

NZLFEA

AUSSPR

AUSFEA

RSASPR
15

RSAFEA

MEXSPR
11

MEXFEA
18

CHNSPR

CHNFEA
17

GBRSPR

16.

2007-08

NEDSPR
10

NEDFEA
Ret

CZESPR
21

CZEFEA

MYSSPR
11

MYSFEA

CHNSPR

CHNFEA

NZLSPR
10

NZLFEA
Ret

AUSSPR
11

AUSFEA
11

RSASPR

RSAFEA

MEXSPR
13

MEXFEA

CHN
SPR

CHNFEA

GBRSPR

GBR
SPR

10ª edición

2008-09

NEDSPR

NEDFEA

CHNSPR
10

CHNFEA
10

MYSSPR
Ret

MYSFEA
Ret

NZLSPR

NZLFEA

RSASPR

RSAFEA
12

PORSPR

PORFEA
11

GBRSPR

GBRSPR
Ret

12º

Fórmula de la Superliga

(clave) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta rápida)

Año	Equipo	Operador	1			2			3	4			5			6			7		8	9	10	11	12	Posición	Puntos
2010	PSV Eindhoven	Carrera por Holanda	SIL			ASS			MAG	JAR			NÜR			ZOL			BRH		ADR	POR	ORD	BEI	NAV	16.	288
2010	PSV Eindhoven	Carrera por Holanda	12	15	X	13	9	X		11	15	X	13	16	X	10	14	X	18	X						16.	288