Motor V10
Un motor V10, a menudo llamado simplemente V10, es un motor de combustión interna con 10 cilindros. El motor tiene cinco cilindros en cada lado, llamados bancadas. Las dos bancadas forman un ángulo en forma de "V". Los diez pistones giran en un cigüeñal común. Un motor V10 puede funcionar con diferentes tipos de combustibles, como la gasolina, el gasóleo y el gas natural.
Coches de carretera
Hasta hace poco, los V10 apenas se utilizaban en los coches de carretera. Un V12 funciona mejor y sólo es un poco más difícil de construir. Un V8 es más fácil de fabricar y cuesta menos. La nueva tecnología ha hecho más práctico el uso de motores V10.
Dodge diseñó un V10 para su uso en camiones. El motor fue revisado y utilizado en el Dodge Viper. Ford desarrolló un motor V10 para uso pesado en sus camiones.
Los constructores de automóviles europeos adoptaron posteriormente la configuración V10. Los motores V10 de alta potencia se incorporaron a los supercoches de Lamborghini y Porsche. BMW y Audi añadieron entonces los V10 a sus coches de gama media. Volkswagen desarrolló un motor V10 turbodiésel.
Motor V10 de 8,3 litros, procedente de un Dodge Viper SRT-10 de 2004
Carreras
El mayor uso de los motores V10 ha sido en las carreras de Fórmula 1. Alfa Romeo fabricó el primer V10 moderno de Fórmula 1 en 1986, pero nunca se utilizó en un coche de carreras. Posteriormente, Honda y Renault introdujeron el V10 antes de la temporada de 1989. Tras la prohibición de los turbocompresores, el motor V10 se utilizó con frecuencia. Los motores V10 fueron el único tipo utilizado a partir de la temporada 1998. Los V10 se prohibieron en la temporada 2006 y los equipos de Fórmula 1 empezaron a utilizar motores V8.
Hay otros coches con motores V10 en las carreras de coches. El más común es el motor Judd.
