Scott Speed
Scott Andrew Speed (nacido el 24 de enero de 1983) es un piloto de carreras estadounidense. Fue piloto de la escudería Toro Rosso de Fórmula 1. Hizo su primera carrera de F1 en el Gran Premio de Bahréin de 2006. Fue el primer estadounidense en correr en la F1 desde Michael Andretti en 1993. En 2008, Speed empezó a correr en la NASCAR. En 2009 y 2001, condujo el Red Bull Toyota Camry a tiempo completo en la NASCAR Sprint Cup Series. Speed intentó clasificarse para las 500 millas de Indianápolis de 2011, pero no llegó a la carrera.
Primeros años
Speed empezó a correr en karts a los 10 años. Pasó a la serie de Fórmula en 2001. Fue campeón de la Fórmula Russell estadounidense. Condujo en la Fórmula Dodge de Barber de EE.UU. y en la serie Star Mazda de EE.UU. Speed ganó el programa "Red Bull Driver Search". En 2003 condujo para el equipo ADR en la Fórmula 3 británica. Durante ese año enfermó de colitis ulcerosa, una forma de enfermedad intestinal inflamatoria. Regresó a Estados Unidos para recibir tratamiento.
En 2004, Speed consiguió dos títulos de campeón. Ganó la Eurocopa de Fórmula Renault 2000 y posteriormente la Fórmula Renault alemana. Todo ello a pesar de que su colitis se agravó. Esta actuación le valió un volante en la primera temporada de la GP2 Series en 2005. Terminó la temporada en tercera posición en la clasificación del campeonato de pilotos, por detrás de Nico Rosberg y Heikki Kovalainen.
A finales de 2005, Speed pilotó las tres primeras carreras de la nueva serie A1 Grand Prix para el A1 Team USA.
Fórmula 1
En 2005, en el Gran Premio de Canadá, Speed participó como piloto de pruebas de Red Bull Racing, convirtiéndose en el primer piloto estadounidense en participar en un evento de Fórmula 1 desde la etapa de Michael Andretti en 1993. También fue el piloto de pruebas del Gran Premio de Estados Unidos.
Tras la compra de Minardi, Red Bull Racing anunció que el equipo se convertiría en la Scuderia Toro Rosso. Speed y Vitantonio Liuzzi serían los pilotos para la temporada 2006.
En 2006, la primera carrera de Speed fue el Gran Premio de Bahrein. Su mejor resultado de la temporada fue un noveno puesto en el Gran Premio de Australia. Habría terminado en los puntos en Australia, pero se le añadieron 25 segundos a su tiempo de carrera por adelantar bajo banderas amarillas. En el Gran Premio de Estados Unidos se clasificó en el puesto 13, el mejor de su carrera. Quedó fuera de la carrera en una colisión en la primera vuelta.
La temporada 2007 de Scott Speed fue decepcionante. Tuvo averías en el equipo y varias caídas. Hizo un trompo en el Gran Premio de Europa en condiciones de humedad. Esa resultó ser su última carrera para el equipo. Después de la carrera, se informó de que había tenido un altercado físico con el director del equipo, Franz Tost. Desde entonces, Tost lo ha negado. Speed también dijo que querían deshacerse de él y de Liuzzi. Antes de la siguiente carrera en Hungría, el equipo anunció que había sido sustituido por Sebastian Vettel.
La velocidad en el Gran Premio de Canadá 2006
Serie ARCA/REMAX
Para prepararse para competir en la NASCAR, Speed corrió en la serie del Automobile Racing Club of America (ARCA). Participó en varias carreras en 2007, y en una temporada completa en 2008. Condujo el Toyota patrocinado por Red Bull para Eddie Sharp Racing. Speed terminó quinto en los puntos en 2008.
Durante el final de la temporada 2008 de la ARCA, Ricky Stenhouse Jr. golpeó a Speed y lo envió contra el muro. Esto acabó con la oportunidad de Speed de conseguir un buen final, y posiblemente un campeonato. Después de las reparaciones, Speed chocó con su coche contra Stenhouse, enviando ambos coches contra el muro. Ninguno de los dos pilotos resultó herido. Los oficiales de la ARCA aparcaron a Speed por el día.
Scott Speed pone en boxes el Toyota #2 de Red Bull.
NASCAR
Speed hizo su debut en la Craftsman Truck Series en el Atlanta Motor Speedway el 7 de marzo de 2008. Condujo el camión Cheverolet #46 de Morgan-Dollar Motorsports con el patrocinio de Red Bull. En su segunda carrera, registró su primer Top 10 en Martinsville Speedway. Ganó la primera carrera de su carrera el 30 de mayo en Dover con Bill Davis Racing en un Toyota. El domingo 19 de octubre de 2008, Scott Speed comenzó su primer evento de la Sprint Cup Series en Martinsville Speedway. Terminó en el 30º lugar. Terminó la temporada de la Copa en el Toyota Camry #84 de Red Bull Racing Team.
Para la temporada 2009 de la Copa Sprint, el número del coche de Speed se cambió al #82. Ganó su primer honor de Novato de la Carrera en la Daytona 500. Speed ganó la pole para la Sam's Town 300 en su debut en la Nationwide Series el 28 de febrero de 2009. También rompió el récord de la pista con una velocidad de 182,45 mph y un tiempo de vuelta de 29,42 segundos.
En la temporada 2010 de la Copa Sprint, Speed siguió en el coche #82. Tuvo una temporada decepcionante, con sólo dos finales entre los diez primeros. Al final del año, Red Bull Racing liberó a Speed de su contrato. Este movimiento fue para hacer espacio para el regreso de Brian Vickers y la incorporación de Kasey Kahne. Vickers regresaba tras una operación de corazón. Kahne fue contratado por un año.
Demanda de Red Bull Racing
A las dos semanas de dejar Red Bull Racing (RBR), Speed presentó una demanda contra el equipo por incumplimiento de contrato. Incumplimiento de contrato significa que una persona o grupo en el contrato (RBR en este caso) no hizo las cosas que debería haber hecho. Speed pide 6,5 millones de dólares en la demanda. Speed alega (dice) que Red Bull
redujo significativamente su compromiso financiero con el equipo de carreras de Speed y no pudo y/o no quiso proporcionar a [Speed] un 'equipo de apoyo' satisfactorio para que un piloto de [su] habilidad fuera efectivo [para] competir en la NASCAR Sprint Cup Series
Speed afirma que Red Bull no dio a su equipo de carreras suficiente dinero ni a él mismo coches de carreras lo suficientemente buenos. Sin los mejores coches de carreras, es difícil competir al mismo nivel que los equipos punteros.
El 28 de julio de 2011, Speed colocó un embargo sobre la propiedad de RBR en Mooresville, Carolina del Norte. El embargo es para la tienda de carreras y la tierra que se encuentra en. Un derecho de retención es una herramienta legal para mantener RBR de la venta de la propiedad. La propiedad puede utilizarse para garantizar el pago de una deuda. RBR compró la propiedad por unos 3,3 millones de dólares.
IndyCar
Speed intentó clasificarse para las 500 millas de Indianápolis de 2011. Condujo un coche inscrito por Dragon Racing. Tuvo problemas para encontrar suficiente velocidad en el coche para clasificarse. Dragon Racing puso a Patrick Carpentier en el coche para probarlo. Carpentier hizo un trompo y estrelló el coche. Dragon no tenía otro coche para que Speed lo utilizara. Speed no pudo clasificarse para la carrera.
Récord de carreras
Resumen de la carrera
| Temporada | Serie | Nombre del equipo | Carreras | Gana | Polos | F/Laps | Podios | Puntos | Colocación final |
| 2002 | Campeonato Nacional de Fórmula Dodge | ? | 11 | 2 | 5 | 135 | 3ª | ||
| Fórmula Mazda | Carrera de doble campo | 4 | 1 | 2 | 218 | 18º | |||
| 2003 | Campeonato Británico de Fórmula 3 | Alan Docking Racing | 14 | 0 | 0 | 3 | 23ª edición | ||
| 2004 | Fórmula Renault 2000 Eurocup | Academia Motopark | 16 | 8 | 9 | 402 | 1º | ||
| Fórmula Renault 2000 Alemania | Academia Motopark | 14 | 4 | 3 | 293 | 1º | |||
| Desafío de la Fórmula Renault en Asia | Equipo Shangsai FRD GT Tires | 2 | 1 | 1 | N/A ↔ | NC ↔ | |||
| 2005 | Fórmula 1 | Red Bull | Conductor de pruebas | ||||||
| iSport Internacional | 23 | 0 | 1 | 67.5 | 3ª | ||||
| 2005-06 | EE.UU. | 6 | 0 | 0 | 23 † | 16. † | |||
| 2006 | Fórmula 1 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20º | |
| 2007 | Fórmula 1 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21ª edición | |
| Serie ARCA RE/MAX | Eddie Sharp Racing | 1 | 0 | 0 | 195 | N/A | |||
| 2008 | Serie ARCA RE/MAX | Eddie Sharp Racing | 21 | 4 | 3 | 4925 | 3ª | ||
| Serie de camiones Craftsman | Bill Davis Racing | 16 | 1 | 3 | n/a | 3 | 2058 | 21ª edición | |
| Copa Sprint | Equipo Red Bull Racing | 5 | 0 | 0 | n/a | 0 | 366 | 55ª | |
| 2009 | Serie Nacional | Michael Waltrip Racing | 13 | 1 | 0 | n/a | 0 | 1591 | 34ª |
| Copa Sprint | Red Bull Racing TeamNEMCO | 35 | 0 | 0 | n/a | 0 | 2690 | 35ª | |
| 2010 | Copa Sprint | Equipo Red Bull Racing | 36 | 0 | 0 | n/a | 0 | 3178 | 30ª edición |
↔ Haber competido en menos del 75% de las carreras. No se puede puntuar en el campeonato.
† Resultados del equipo.
Resultados completos de la GP2
(clave) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta rápida)
| Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | DC | Puntos |
| 2005 | iSport Internacional | SMR | MON | EUR | EUR | FRA | FRA | GER | GER | HUN | HUN | ITA | ITA | BEL | BEL | BHR | BHR | 3ª | 67.5 |
Resultados completos de la Fórmula 1
(clave)
| Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | WDC | |
| 2005 | Red Bull Racing | Red Bull RB1 | AUS | CAN | EE.UU. | HUN | TUR | CHN | - | - | ||||||||||||||
| 2006 | Toro Rosso STR1 | BHR | MAL | AUS | SMR | EUR | ESP | LUN | GBR | CAN | EE.UU. | FRA | GER | HUN | TUR | ITA | CHN | JPN | BRA | 20º | 0 | |||
| 2007 | Toro Rosso STR2 | AUS | MAL | BHR | ESP | CAN | EE.UU. | FRA | GBR | EUR | HUN | TUR | CHN | 21ª edición | 0 |
Información personal
Speed reside actualmente en Mt. Holly, Carolina del Norte, donde vive con su esposa Amanda Mathis.
Su hermano Alex compite actualmente en karts en Estados Unidos y es 3 veces campeón de Stars of Karting y 3 veces ganador de los SKUSA Supernationals.
