En este nombre japonés, el apellido es Nakajima.

Kazuki Nakajima (中嶋 一貴, Nakajima Kazuki, nacido el 11 de enero de 1985) es un deportista profesional japonés. Es más conocido como piloto de Fórmula 1. Condujo para el equipo Williams-Toyota desde 2007 hasta 2009. Anteriormente había sido su piloto de pruebas. También ha competido en la GP2 Series para el equipo DAMS. Para 2010, Nakajima ha firmado con Stefan GP. Iba a ser uno de sus pilotos de carreras. Stefan GP no fue aceptado como participante en el campeonato mundial de Fórmula 1.



Orígenes y formación

Kazuki Nakajima nació en Okazaki, prefectura de Aichi, Japón. Es hijo del también piloto de Fórmula 1 Satoru Nakajima, uno de los primeros japoneses en competir de forma regular en la Fórmula 1, lo que influyó de forma decisiva en su vocación automovilística. Comenzó en el karting y progresó por las categorías formativas japonesas y europeas, pasando por campeonatos como la Fórmula 3 japonesa y otras series nacionales e internacionales donde adquirió la experiencia que le permitió dar el salto a monoplazas de mayor potencia.

Trayectoria en monoplazas

Nakajima destacó en las categorías inferiores gracias a su constancia y capacidad para adaptarse a coches distintos y a pistas muy variadas. Participó en la GP2 Series con el equipo DAMS, donde compitió frente a muchos jóvenes talentos aspirantes a la Fórmula 1 y sumó experiencia en carreras de alto nivel y de gran exigencia técnica.

Fórmula 1 con Williams-Toyota (2007–2009)

Antes de convertirse en piloto titular, Kazuki trabajó como piloto de pruebas, lo que le permitió familiarizarse con la estructura del equipo Williams-Toyota y con los desarrollos técnicos de sus monoplazas. En 2007 fue promovido a uno de los asientos de carrera y disputó temporadas completas hasta 2009. Durante ese periodo acumuló experiencia en el campeonato más exigente del automovilismo, colaborando además en el desarrollo del coche y en el feedback técnico al equipo.

Situación en 2010 y cambio de rumbo

Tras firmar con Stefan GP para la temporada 2010, la escuadra no fue aceptada por la FIA para participar en el campeonato, lo que obligó a Nakajima a replantear su carrera. A partir de ese momento orientó su trayectoria hacia las competiciones de resistencia y los campeonatos nacionales en Japón, donde encontró nuevas oportunidades y éxitos.

Carrera en resistencia y otros campeonatos

Kazuki se integró en el programa de Toyota Gazoo Racing, participando en el FIA World Endurance Championship (WEC) y en las clásicas de resistencia. En esta faceta de su carrera ha demostrado gran fiabilidad y ritmo en relevos largos, elementos clave en las pruebas de resistencia. Uno de los hitos más destacados de su trayectoria fue la victoria en las 24 Horas de Le Mans en 2018 como parte del equipo Toyota, una conquista de gran prestigio en el automovilismo deportivo.

Super GT y Super Formula

Además de su actividad en endurance, Nakajima compitió en Japón en categorías como el Super GT y la Super Formula (antes conocida como Formula Nippon), series en las que se combina un alto nivel técnico con carreras muy disputadas. En estas competiciones sumó podios y temporadas sólidas, reforzando su reputación como piloto versátil y constante.

Estilo de pilotaje y legado

  • Estilo: Nakajima es reconocido por su enfoque metódico, su capacidad de adaptación y su habilidad para gestionar neumáticos y combustible en carreras largas.
  • Contribución técnica: Su experiencia como piloto de pruebas le ha permitido ofrecer un feedback valioso en el desarrollo de monoplazas y prototipos.
  • Legado familiar: Continúa la tradición iniciada por su padre Satoru, consolidando la presencia japonesa en las series internacionales de primer nivel.

Palmarés destacado (selección)

  • Piloto titular de Williams-Toyota en Fórmula 1 (2007–2009).
  • Competidor en la GP2 Series con DAMS.
  • Miembro del Toyota Gazoo Racing en el WEC y vencedor de las 24 Horas de Le Mans en 2018.
  • Participaciones destacadas en Super GT y Super Formula en Japón.

Kazuki Nakajima ha desarrollado una carrera amplia que abarca monoplazas y prototipos de resistencia, consolidándose como uno de los pilotos japoneses más conocidos internacionalmente en las últimas dos décadas. Su trayectoria combina experiencia en la Fórmula 1 con éxitos en pruebas de resistencia y compromiso con equipos de primer nivel.