Dan Wheldon
Daniel Clive Wheldon (22 de junio de 1978 - 16 de octubre de 2011) fue un piloto de automovilismo británico. Fue el campeón de la Indy Racing League IndyCar Series en 2005. También fue el ganador de las 500 millas de Indianápolis en 2005 y 2011. Murió a la edad de 33 años, en un accidente de 15 coches en el Campeonato Mundial IZOD IndyCar.
Primeros años de vida y comienzo de la carrera
Wheldon nació en Emberton, cerca de Olney, Buckinghamshire, Inglaterra. Empezó a correr en karts a los cuatro años. Al principio de su carrera en las carreras de ruedas abiertas, mantuvo una rivalidad con Jenson Button antes de dejar el Reino Unido para empezar a correr en Estados Unidos. Se trasladó a Estados Unidos porque pensó que las posibilidades de éxito allí eran mayores que en el Reino Unido. Se trasladó a Estados Unidos en 1999. Pasó muchos años compitiendo en circuitos abiertos inferiores, como la U.S. F2000 Championship Series, la Toyota Atlantic series y la Indy Lights series, antes de pasar a una serie superior.
IRL IndyCar Series
En 2002, Wheldon pasó a la IRL IndyCar Series para disputar dos carreras. Condujo para Panther Racing con su compañero de equipo Sam Hornish Jr. En 2003, se unió a Andretti Green Racing, ganando el premio de Novato del Año. En 2004, ganó su primera carrera de la IRL en Twin Ring Motegi, en Japón. Terminó la temporada 2004 segundo en puntos con tres victorias.
En 2005, Wheldon ganó las 500 millas de Indianápolis. Terminó la temporada primero en puntos ganando el campeonato de la IndyCar Series. Ganó seis carreras durante la temporada, batiendo el récord de victorias en una temporada. En noviembre de 2005, se dio a conocer que Wheldon conduciría para Chip Ganassi Racing en la IndyCar Series en 2006. Pasó a conducir para Chip Ganassi Racing en las 24 Horas de Daytona, ganando la carrera con sus compañeros de Ganassi Scott Dixon y el piloto de Ganassi NASCAR Casey Mears.
Wheldon comenzó la temporada 2006 de la IndyCar ganando la carrera en el Homestead-Miami Speedway. Fue una carrera sombría, ya que Paul Dana había muerto antes mientras practicaba para la carrera. Al final de la temporada 2006 de la IndyCar, él y Sam Hornish Jr. estaban empatados en el liderato de los puntos. Ambos tenían 475 puntos. Hornish consiguió cuatro victorias en la temporada 2006, y Wheldon sólo dos. Debido a que Hornish tenía más victorias que Wheldon, fue nombrado Campeón de la Indy Car de 2006.
La escudería BMW Sauber de Fórmula 1 ofreció a Wheldon la posibilidad de pilotar para ellos, pero éste rechazó la oferta. No podían darle un asiento para toda la temporada, así que decidió seguir centrándose en la Indy.
El 22 de junio de 2008, Wheldon ganó su 15ª carrera de la IndyCar Series en la Iowa Corn Indy 250. Donó todo el dinero ganado para ayudar a las víctimas de los tornados e inundaciones que acababan de producirse en Iowa.
El 2 de septiembre de 2008, Wheldon dejó Chip Ganassi Racing. Fue sustituido por Dario Franchitti. Había optado por volver a Panther Racing. Terminó segundo en las 500 millas de Indianápolis de 2009. Sin embargo, Wheldon no terminó entre los 10 primeros en siete de las últimas ocho carreras del año. Al año siguiente, volvió a correr bien en el Indianapolis Motor Speedway, terminando segundo. Terminó la temporada 2009 en el noveno puesto de la serie de puntos. Corrió bien con Panther Racing en 2009, pero no ganó ninguna carrera durante su estancia en el equipo. Panther Racing decidió sustituir a Wheldon por J. R. Hildebrand. Corrió en las 500 millas de Indianápolis de 2011 con Bryan Herta Autosport, ganando la carrera después de que J. R. Hildebrand se estrellara al entrar en la última curva. Se mostró muy emocionado tras ganar la carrera. No tuvo una carrera para el resto de la temporada. También estaba preocupado por su madre, a la que se le había diagnosticado la enfermedad de Alzheimer. Dedicó su victoria a su madre. Fue su primera victoria en la serie en tres temporadas.
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Practicando para las 500 millas de Indianápolis de 2007.
Muerte
El 16 de octubre de 2011, Wheldon formó parte de un accidente de 15 coches en la vuelta 11 del Campeonato Mundial de IndyCar IZOD en el Motor Speedway de Las Vegas. Su coche saltó por los aires y chocó contra la valla de contención. Fue trasladado en helicóptero al hospital. Cuando lo llevaron al hospital, lo declararon muerto por un traumatismo craneoencefálico. Tenía 33 años. Está enterrado en el Cementerio Católico del Calvario en Clearwater, Florida.
Otras apariciones
Wheldon fue una estrella invitada en el reparto de voces de la serie de televisión Hot Wheels Battle Force 5.
Vida personal
Wheldon se casó con su asistente personal de toda la vida, Susie Behm, en 2008. La pareja tuvo dos hijos, Sebastian (nacido el 1 de febrero de 2009) y Oliver (nacido el 19 de marzo de 2011). Su familia vive en San Petersburgo, Florida.
Resultados de la carrera deportiva
Serie IndyCar
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Rango | Puntos |
2002 | Panther Racing |
|
|
| 36ª | 35 | ||||||||||||||||
2003 | Andretti Green Racing | 11º | 312 | |||||||||||||||||||
2004 | Andretti Green Racing | 2do. | 533 | |||||||||||||||||||
2005 | Andretti Green Racing | 1º | 618 | |||||||||||||||||||
2006 | Chip Ganassi Racing | 2a a | 475 | |||||||||||||||||||
2007 | Chip Ganassi Racing | 4ª. | 466 | |||||||||||||||||||
2008 | Chip Ganassi Racing | 4ª. | 492 | |||||||||||||||||||
Panther Racing | ||||||||||||||||||||||
2009 | Panther Racing | 10ª edición | 354 | |||||||||||||||||||
2010 | Panther Racing | Noveno | 388 | |||||||||||||||||||
2011 | BHA con Curb Agajanian | 28º | 75 | |||||||||||||||||||
Sam Schmidt Motorsports |
a Wheldon perdió el título en el desempate. Wheldon solo ganó dos carreras, mientras que Sam Hornish Jr. ganó cuatro, lo que le dio el campeonato.
1 Se ejecuta en el mismo día
2 Carrera sin puntos
3 Evento cancelado tras un incidente de 15 coches en la vuelta 11 en el que se vio involucrado Wheldon, que más tarde murió a causa de sus heridas.
Años | Equipos | Carreras | Polos | Gana | Podios | Top 10s |
| Campeonatos |
10 | 5 | 133 | 5 | 16 | 27 | 50 | 2 (2005, 2011) | 1 (2005) |
** El podio (sin ganar) significa el segundo o tercer puesto.
*** Los 10 primeros puestos (sin podio) significan los puestos 4º a 10º.
Las 500 Millas de Indianápolis
Año | Chasis | Motor | Inicie | Acabado | Equipo | Resumen |
2003 | Dallara | Honda | 5 | 19 | Verde Andretti | Naufragó en la curva 4, volcó |
2004 | Dallara | Honda | 2 | 3 | Verde Andretti | Ejecutar |
2005 | Dallara | Honda | 16 | 1 | Verde Andretti | Corriendo; 157.603 mph |
2006 | Dallara | Honda | 3 | 4 | Chip Ganassi Racing | Ejecutar |
2007 | Dallara | Honda | 6 | 22 | Chip Ganassi Racing | Chocó en la recta de atrás |
2008 | Dallara | Honda | 2 | 12 | Chip Ganassi Racing | Ejecutar |
2009 | Dallara | Honda | 18 | 2 | Panther Racing | Ejecutar |
2010 | Dallara | Honda | 18 | 2 | Panther Racing | Ejecutar |
2011 | Dallara | Honda | 6 | 1 | Bryan Herta Autosport | Corriendo; 170.265 mph |