Auto Club Speedway
El Auto Club Speedway (antes llamado California Speedway) es una pista ovalada de 3,219 km de longitud y de baja inclinación que ha albergado carreras de la NASCAR desde 1997, y que también se ha utilizado para eventos de carreras de ruedas libres. La pista es propiedad de International Speedway Corporation. El circuito está conectado a las autopistas Interstate 10 y Interstate 15, así como a la estación de Metrolink situada en la recta final.
La construcción de la pista, en el sitio de la antigua fábrica de acero Kaiser, comenzó en 1995 y se completó a finales de 1996, La pista tiene una capacidad de 68.000 y 28 skyboxes y un total de 28.000, En 2006, una zona de fans se añadió detrás de la tribuna principal, Las luces se añadieron a la pista en 2004 con la adición de un segundo fin de semana de carrera anual de NASCAR. Desde 2011, el Auto Club Speedway sólo ha albergado un fin de semana de carreras de la NASCAR.
La IndyCar organizó eventos desde 2012 con su final de temporada (una carrera nocturna de 500 millas), la serie anteriormente corrió una carrera de 400 millas de 2002 a 2005.
Historial del circuito
El 20 de abril de 1994, Roger Penske y Kaiser anunciaron la construcción de una pista de carreras en el emplazamiento de la fábrica de acero abandonada de Kaiser en Fontana, California, Un día después del anuncio, la CART anunció que celebraría una carrera anual en la pista, Tres meses más tarde, el presidente de la NASCAR, Bill France Jr. acordó sancionar una carrera de la Winston Cup Series en la pista que aún no se había construido. La comunidad local apoyó en gran medida la construcción del circuito, alegando el posible aumento del valor de los terrenos y el rejuvenecimiento de la comunidad. En abril de 1995, tras visitar el circuito hermano, el Michigan International Speedway, la Junta de Superiores del Condado de San Bernardino aprobó por unanimidad el proyecto. La Agencia de Protección Medioambiental de California autorizó a Penske a iniciar la construcción después de que Kaiser aceptara pagar 6 millones de dólares para eliminar los residuos peligrosos del emplazamiento, La construcción del emplazamiento comenzó el 22 de noviembre de 1995 con la demolición de la Acería Kaiser. La torre de agua de 100 pies, un hito de la propiedad de Kaiser, se utilizó como marcador. Se retiraron 3.000 yardas cúbicas (2.300 m 3) de tierra contaminada y se transportaron a un vertedero de residuos tóxicos. Para evitar que las impurezas restantes subieran a la superficie, se colocó un tapón de polietileno no poroso y se cubrió con 2 pies (0,610 m) de tierra limpia. La construcción de la pista se completó a finales de 1996. El 10 de enero de 1997, el piloto del equipo Marlboro Penske, Paul Tracy, se convirtió en el primer piloto que probó en la nueva pista, la NASCAR celebró su primera sesión de pruebas abiertas en la pista del 5 al 7 de mayo, La inauguración oficial y la ceremonia de corte de cinta se celebraron el 20 de junio de 1997, y la primera carrera, una carrera de la NASCAR West Series, se celebró al día siguiente.
La primera carrera de la NASCAR Winston Cup Series (ahora la Monster Energy NASCAR Cup Series) se celebró el 22 de junio de 1997, y la primera carrera de la NASCAR Busch Series (ahora la Xfinity Series) se celebró el 30 de octubre de 1997.
El Auto Club Speedway perdió su fecha de desempate en 2011.
Longitud de la pista
La longitud de la pista es de 2,00 millas (3,219 km), el circuito interior de pruebas es de 1,45 millas (2,334 km), la pista de coches deportivos es de 4,5 kilómetros (2,8 mi), la pista de motos es de 3,79 millas (6,099 km), y la pista de arrastre es 1⁄ 4milla (0,402 km).
Páginas relacionadas
- Kansas Speedway
- Circuito internacional de velocidad de Daytona
- Circuito de Darlington
- Homestead-Miami Speedway
- Circuito ISM
- Chicagoland Speedway
- Martinsville Speedway
- Circuito de Richmond
- Talladega Superspeedway
- Circuito Internacional de Michigan
- Watkins Glen Internacional
Preguntas y respuestas
P: ¿Qué es el Auto Club Speedway?
R: El Auto Club Speedway es una superpista ovalada de 3,219 km (2 millas) de peralte bajo en forma de D que alberga pruebas de NASCAR y de carreras de ruedas abiertas.
P: ¿Cuándo empezó Auto Club Speedway a albergar carreras de la NASCAR?
R: El Auto Club Speedway empezó a albergar carreras de la NASCAR en 1997.
P: ¿Quién es el propietario de Auto Club Speedway?
R: International Speedway Corporation es la propietaria de Auto Club Speedway.
P: ¿Cuál es la capacidad del Auto Club Speedway?
R: Auto Club Speedway tiene un aforo de 68.000 localidades y 28 skyboxes para un total de 28.000.
P: ¿Cuándo se añadieron luces al Auto Club Speedway?
R: Las luces se añadieron al Auto Club Speedway en 2004, con la incorporación de un segundo fin de semana de carreras anuales de NASCAR.
P: ¿Cuál es el transporte público más cercano al Auto Club Speedway?
R: Al Auto Club Speedway llegan las cercanas autopistas interestatales 10 y 15, así como una estación de Metrolink situada junto a la recta trasera.
P: ¿Qué otros eventos automovilísticos se han celebrado en el Auto Club Speedway además de las carreras de la NASCAR?
R: Además de las carreras de NASCAR, Auto Club Speedway ha acogido eventos de IndyCar desde 2012 con su final de temporada, una carrera nocturna de 500 millas. Anteriormente, la serie disputó una carrera de 400 millas de 2002 a 2005.
