Pastor Maldonado

Carrera profesional

2003

Maldonado empezó a competir en la Fórmula 1 en Italia en 2003. Compitió en el Campeonato Italiano de Fórmula Renault. Consiguió tres podios y una pole position.

2004

En 2004, Maldonado corrió en la Fórmula Renault italiana y europea. Ganó el campeonato italiano. Consiguió ocho victorias y seis poles. En el campeonato europeo, terminó en octava posición, con dos victorias. Maldonado también participó en una ronda de la Fórmula Renault V6 Eurocup en Spa-Francorchamps.

2005

En 2005, Maldonado realizó cuatro salidas en el Campeonato Italiano de F3000. Ganó una carrera y terminó en noveno lugar. También participó en nueve carreras (y realizó siete salidas) en las World Series by Renault (WSR), con sede en España. Maldonado sólo tomó la salida en siete de las carreras, y su mejor resultado fue un séptimo puesto.

Maldonado recibió una sanción de cuatro carreras en el WSR por conducción peligrosa. No redujo la velocidad en la escena de un accidente en Mónaco. Se mostraron banderas de advertencia. Atropelló e hirió gravemente a un comisario.

2006

En 2006, Maldonado consiguió un volante a tiempo completo en la Fórmula Renault 3.5 con el equipo Draco Racing. Acabó en tercera posición. Ganó tres carreras y terminó en el podio otras seis veces. Maldonado consiguió cinco poles.

Serie GP2

Maldonado firmó un contrato para conducir en la GP2 para Trident Racing en 2007. Su primera victoria llegó en su cuarta carrera en la serie, en Mónaco. Se perdió las cuatro últimas rondas de la temporada tras romperse la clavícula durante los entrenamientos. Terminó la temporada fuera del top 10. Para la temporada 2008 se trasladó al equipo Piquet Sports. Terminó en quinto lugar en el campeonato de pilotos.

Maldonado firmó para conducir en el equipo ART Grand Prix para la temporada 2009. Como parte del acuerdo, también se unió al equipo para tres rondas de la temporada 2008-09 de la GP2 Asia Series. Terminó sexto en la general, ayudando a ART a conseguir el título de equipos.

Maldonado condujo para el equipo Rapax en la temporada 2010. Ese año ganó el campeonato.

Fórmula 1

En noviembre de 2004, Maldonado realizó una prueba con el equipo Minardi de Fórmula 1. Maldonado fue considerado para el equipo Campos Meta (ahora Hispania Racing) en 2010. Karun Chandhok consiguió la conducción con HRT.

Después de que Williams dijera que Nico Hülkenberg había sido descartado de la alineación del equipo para 2011, Maldonado fue anunciado como su sustituto el 1 de diciembre. Maldonado también aporta a Williams el patrocinio del gobierno venezolano. Esto es a través de la empresa petrolera estatal PDVSA.

Maldonado conduciendo para ART Grand Prix en la ronda turca de la temporada 2009 de la GP2 Series.


Maldonado durante los entrenamientos de pretemporada en Jerez en febrero de 2011.

Política

Maldonado tiene fuertes sentimientos sobre la política y habla de ellos abiertamente. Esto no es muy común en el mundo de las carreras. Dice que es socialista y amigo del presidente venezolano Hugo Chávez.

Récord de carreras

Resumen de la carrera

Temporada	Serie	Equipo	Carreras	Gana	Polos	F/Laps	Podios	Puntos	Posición
2007	Serie GP2	Trident Racing	12	1	1	0	2	25	11º
2008	Serie GP2	Deportes Piquet	20	1	2	4	6	60	5º
2008-09	GP2 Asia Series	Gran Premio ART	5	0	0	0	1	7	15ª edición
2009	Serie GP2	Gran Premio ART	19	2	0	0	2	36	6º
2010	Serie GP2	Equipo Rapax	19	6	0	5	8	87	1º
2011	Fórmula 1	AT&T Williams	11	0	0	0	0	0*	21*

^* Temporada en curso.

Resultados completos de la GP2 Series

(clave) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta rápida)

Año

Entrante

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

DC

Puntos

2007

Trident Racing

BHRFEA DNS

BHRSPR 16

CATFEA Ret

CATSPR 17

MONFEA

MAGFEA 10

MAGSPR

SILFEA

SILSPR

HOCFEA

HOCSPR

HUNFEA Ret

HUNSPR Ret

IST FEA

ISTSPR

MNZFEA

MNZSPR

SPAFEA

SPASPR

VALFEA

VALSPR

11º

25

2008

Deportes Piquet

CATFEA 12

CATSPR Ret

ISTFEA Ret

ISTSPR Ret

MONFEA

MONSPR Ret

MAGFEA

MAGSPR

SILFEA Ret

SILSPR 15

HOCFEA

HOCSPR 17

HUNFEA

HUNSPR 18

VALFEA

VALSPR Ret

SPAFEA

SPASPR

MNZFEA

MNZSPR

5º

60

2009

Gran Premio ART

CATFEA

CATSPR

MONFEA

MONSPR

ISTFEA

ISTSPR

SILFEA

SILSPR

NÜRFEA Ret

NÜRSPR

HUNFEA

HUNSPR Ret

VAL FEA DSQ

VALSPR

SPAFEA

SPASPR Ret

MNZFEA Ret

MNZSPR 15

ALGFEA 11

ALGSPR 20

6º

36

2010

Equipo Rapax

CATFEA

CATSPR

MONFEA

MONSPR 11

ISTFEA

ISTSPR

VALFEA

VALSPR

SILFEA

SILSPR

HOCFEA

HOCSPR 20

HUNFEA

HUNSPR DSQ

SPAFEA

SPASPR Ret

MNZFEA Ret

MNZSPR Ret

YMCFEA 17

YMCSPR

1º

87

Resultados completos de la GP2 Asia Series

(clave) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta rápida)

Año	Entrante	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	DC	Puntos
2008-09	Gran Premio ART	CHN FEA	CHN SPR	ABUFEA Ret	ABUSPR C	BHR1 FEA	BHR1 SPR	QATFEA	QATSPR	MYS FEA	MYS SPR	BHR2 FEA Ret	BHR2 SPR Ret	15ª edición

Resultados completos de la Fórmula 1

(clave) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta rápida)

Año	Entrante	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	WDC	Puntos
2011	AT&T Williams	Williams FW33	Cosworth CA2011 2.4 L V8	Por favor, actualice las plantillas de estadísticas de las carreras de F1	Por favor, actualice las plantillas de estadísticas de las carreras de F1	Por favor, actualice las plantillas de estadísticas de las carreras de F1	Por favor, actualice las plantillas de estadísticas de las carreras de F1	Por favor, actualice las plantillas de estadísticas de las carreras de F1	Por favor, actualice las plantillas de estadísticas de las carreras de F1	Por favor, actualice las plantillas de estadísticas de las carreras de F1	Por favor, actualice las plantillas de estadísticas de las carreras de F1	Por favor, actualice las plantillas de estadísticas de las carreras de F1	Por favor, actualice las plantillas de estadísticas de las carreras de F1	Por favor, actualice las plantillas de estadísticas de las carreras de F1	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU	BRA		21*	0*

^* Temporada en curso.
^† El piloto no terminó el Gran Premio. El piloto ha sido clasificado porque ha terminado más del 90% de la carrera.