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Cruces del río Támesis: puentes, túneles, transbordadores y pasos

Descripción organizada de los cruces del Támesis: tipos, criterios de inclusión, ejemplos históricos y uso actual en transporte y turismo.

Esta referencia cubre los cruces del río Támesis en Inglaterra, incluyendo puentes, túneles, transbordadores y otros pasos practicables. Puede consultarse una lista general que enumera estas infraestructuras y resume su distribución a lo largo del curso del río. En conjunto hay centenares de cruces: se registran alrededor de 214 puentes, más de 20 túneles, seis transbordadores públicos y al menos un vado o paso de poco calado.

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Tipos y características de los cruces

Los cruces del Támesis responden a necesidades diversas: puentes fijos para vehículos y peatones, túneles subterráneos que salvan el cauce sin afectar la navegación y transbordadores que mantienen comunicaciones donde un puente no es viable. Además existen pasarelas peatonales vinculadas a esclusas y presas, y algunos pasos temporales o históricos que dejaron de usarse como travesías regulares. Muchas infraestructuras se diseñaron según el tráfico previsto (peatonal, local, rodado) y la protección de la vía fluvial.

Criterios de inclusión en la lista

La enumeración suele comenzar en el tramo más bajo, próximo al estuario, y sigue el río río arriba hasta sus fuentes. Se incluyen solo cruces que permiten atravesar el río en sentido perpendicular o semicircular; por ejemplo, ciertas pasarelas sobre compuertas o esclusas, si permiten cruzar completamente el cauce y son de uso público, se listan, mientras que accesos reservados o pasarelas que no comunican ambas riberas quedan excluidos. La distinción entre un paso peatonal temporal y una travesía operativa se aplica para mantener la coherencia del catálogo.

Breve historia y evolución

El cruce del Támesis ha ido evolucionando con la urbanización y el desarrollo tecnológico: desde simples barcas y vados antiguos hasta puentes de piedra medievales, y posteriormente estructuras metálicas e hidráulicas de época industrial. En el siglo XIX se introdujeron túneles y el primer túnel subfluvial moderno; en los siglos XX y XXI la construcción ha respondido al incremento del tráfico y a la necesidad de preservar la navegabilidad y el entorno. Algunos cruces, como los puentes emblemáticos de Londres, tienen valor histórico y arquitectónico destacado.

Importancia actual y usos

Los cruces facilitan desplazamientos urbanos, interurbanos y de mercancías, y son ejes clave para el transporte público y los itinerarios rurales. Además de los transbordadores mencionados, existen servicios fluviales regulares y turísticos que operan a lo largo del río; aunque su propósito principal no es cruzar de una orilla a otra, a menudo pueden emplearse con ese fin en trayectos locales. Para información sobre rutas y servicios fluviales se puede consultar la oferta de barcos de cercanías.

Ejemplos notables

  • Tower Bridge y London Bridge: puentes icónicos en Londres que combinan historia y función urbana.
  • Millennium Bridge: un puente peatonal moderno conocido por su diseño y por conectar puntos culturales del centro de la ciudad.
  • Thames Tunnel y otros túneles históricos como el de Rotherhithe o Blackwall: soluciones subfluviales para el tránsito rodado y ferroviario.
  • Transbordadores como los que siguen funcionando en ciertos tramos del Támesis: mantienen conexiones locales allí donde la construcción de un puente no fue practicable.

Para detalles, mapas y descripciones de cada paso puede consultarse la recopilación original aquí, las secciones específicas sobre puentes, túneles o transbordadores, y las notas sobre pasarelas peatonales en exclavas y en relación con pasarelas peatonales y presas y esclusas. Otro recurso útil es la información sobre servicios de embarcaciones que operan a lo largo del río (servicios fluviales), tanto para desplazamiento diario como para actividades turísticas.

Mar del Norte a Londres

  • propuesta de cruce del bajo Támesis en el cruce de Dartford o al este del mismo: tres opciones anunciadas en abril de 2009
  • Gravesend - Tilbury Ferry, un ferry de pasajeros.
  • Túneles ferroviarios de Alta Velocidad 1 desde Swanscombe en Kent hasta West Thurrock en Essex. (Dos túneles de 2,5 km, de 7,15 m de diámetro interior).
  • Dartford Crossing, que incluye dos túneles de Dartford (1963 y 1980) y el puente atirantado Queen Elizabeth II (1991)
  • Túnel de cable de Dartford (2003; túnel que transporta cable eléctrico; accesible sólo por personal autorizado)
  • 380kV Thames Crossing (cruce de líneas eléctricas en West Thurrock)

Londres Este

  • propuesta de Thames Gateway Bridge, puente entre Beckton y Thamesmead, cancelada en noviembre de 2008.
  • Túnel del Docklands Light Railway (entre las estaciones de King George V y Woolwich Arsenal)
  • Túnel peatonal de Woolwich (1912)
  • Ferry de Woolwich
  • Túnel de Crossrail (la construcción comenzó el 15 de mayo de 2009)
  • Túnel de cables eléctricos de la Cúpula del Milenio
  • Barrera del Támesis (incluye el túnel de servicio al que sólo puede acceder el personal autorizado)
  • propuesta de Silvertown Link (puente o túnel para aliviar los túneles de Blackwall)
  • Túneles de la línea Jubilee (entre North Greenwich y Canning Town; 1999)
  • Túneles de Blackwall (Alexander Binnie, 1897; segunda perforación 1967)
  • Túneles de la líneaJubilee (entre Canary Wharf y North Greenwich; 1999)
  • Túnel del Docklands Light Railway (entre Island Gardens y Cutty Sark; 1999)
  • Túnel peatonal de Greenwich (Alexander Binnie, 1902)
  • Túneles de la línea Jubilee (entre Canada Water y Canary Wharf; 1999)
  • Ferry Canary Wharf - Rotherhithe
  • Túnel de Rotherhithe (Maurice Fitzmaurice, 1908)
  • Túnel del Támesis (Túnel de Wapping a Rotherhithe) (Marc Brunel, 1843; el primer túnel submarino del mundo, ahora parte de la Línea del Este de Londres)

Centro de Londres

  • Puente de la Torre (1894)
  • Tower Subway (Peter W. Barlow y James Henry Greathead; 1870. El primer ferrocarril subterráneo del mundo, arrastrado por cable - ahora se utiliza para las tuberías de agua y los cables telefónicos y no es accesible)
  • Túneles de la Northern Line (ramal City) (entre London Bridge y Bank; 1900)
  • Puente de Londres (1973)
  • Túneles del City & South London Railway (El cruce original del río por parte de este ferrocarril entre Borough y King William Street; 1890. Abandonados en 1900 cuando se abrieron los túneles del ramal de la Northern Line City en una nueva alineación)
  • Puente de Cannon Street (1982)
  • Puente de Southwark (1921)
  • Puente del Milenio (pasarela, 2002)
  • Puente ferroviario de Blackfriars (1886)
  • Puente de Blackfriars (1869)
  • Túneles de Waterloo & City Line (entre Waterloo y Bank; 1898)
  • Puente de Waterloo (1945)
  • Túneles de la Northern Line (ramal de Charing Cross) (entre Waterloo y Embankment; 1926)
  • Puente de Hungerford 1864
  • Túneles de la línea Bakerloo (entre Waterloo y Embankment; 1906)
  • Túneles de la línea Jubilee (entre Waterloo y Westminster; 1999)
  • Puente de Westminster (1862)
  • Puente de Lambeth (1932)
  • Puente de Vauxhall (1906)
  • Túneles de la línea Victoria (entre Vauxhall y Pimlico; 1971)
  • Puente Grosvenor (Puente del Ferrocarril de Victoria) (1859)

Suroeste de Londres

  • Puente de Chelsea (1937)
  • Puente Albert (1873)
  • Puente de Battersea (Sir Joseph Bazalgette, 1890) (Henry Holland, 1771)
  • Puente ferroviario de Battersea (1863)
  • Puente de Wandsworth (1938)
  • Puente y pasarela de Fulham (1889)
  • Putney Bridge (Sir Joseph Bazalgette, 1886) (Phillips & Ackworth, 1729)
  • Puente de Hammersmith (Sir Joseph Bazalgette, 1887)
  • Puente y pasarela de Barnes (1849)
  • Puente de Chiswick (1933)
  • Puente ferroviario de Kew (1869)
  • Puente de Kew (John Wolfe-Barry, 1903)
  • Esclusa y pasarela de Richmond (1894)
  • Puente de Twickenham (1933)
  • Puente ferroviario de Richmond (1848)
  • Puente de Richmond (1777)
  • Hammerton's Ferry (F) (Marble Hill Twickenham a Ham House)
  • Pasarela de Teddington Lock
  • Puente ferroviario de Kingston (1863)
  • Puente de Kingston (1828)
  • Puente de Hampton Court (1933)
  • Hampton Ferry (F) (a Hurst Park, East Molesey, 1519)

De Londres a Windsor

  • Puente de Walton (1953 y 1999)
  • Ferry de Shepperton a Weybridge (F)
  • Puente de Chertsey (1785)
  • Puente de la autopista M3 (1971)
  • Puente ferroviario de Staines (1856)
  • Puente de Staines (1832)
  • M25 Runnymede Bridge (Edwin Lutyens, 1961; ampliado en 1983 y 2005)
  • Puente Albert (1928)
  • Puente Victoria (1967)
  • Puente ferroviario de Black Potts (1892)
  • Puente de Windsor (1824)
  • Puente ferroviario de Windsor (Isambard Kingdom Brunel, 1849)
  • Puente de la Reina Isabel (1966)

Windsor a la lectura

  • Pasarela de Summerleaze (1992)
  • El puente de la M4 (incorpora una pasarela) (1961)
  • Puente ferroviario de Maidenhead (Isambard Kingdom Brunel, 1838)
  • Puente de Maidenhead (1777)
  • Puente de Cookham (1867)
  • Puente ferroviario de Bourne End (1895; incorpora una pasarela)
  • Puente de circunvalación de Marlow (1972)
  • Puente de Marlow (William Tierney Clark, 1832)
  • Pasarela del Templo (1989)
  • Hambleden Lock (incorpora una pasarela pública)
  • Puente de Henley (1786)
  • Puente ferroviario de Shiplake (1897)
  • Puente de Sonning (c.1775) y puentes de Sonning Backwater (1986)
  • Caversham Lock (incorpora una pasarela pública)
  • Puente de Reading (1923)
  • Puente de Caversham (1926)

Lectura a Oxford

  • Puente del Festival de Reading (2008, una pasarela temporal sobre bases permanentes para el Festival de Reading)
  • Puente de Whitchurch (1902, un puente de peaje de Whitchurch-on-Thames a Pangbourne)
  • Puente ferroviario de Gatehampton (Isambard Kingdom Brunel, 1838)
  • Puente de Goring y Streatley (1923)
  • Puente ferroviario de Moulsford (Isambard KingdomBrunel, 1838)
  • Puente de Winterbrook (1993)
  • Puente de Wallingford (1809)
  • Esclusa de Benson (incorpora una pasarela pública)
  • Puente de Shillingford (1827)
  • Puente de Little Wittenham
  • Day's Lock (incorpora una pasarela pública)
  • Puente de Clifton Hampden (George Gilbert Scott,1867)
  • Puente ferroviario de Appleford (1929)
  • Puente de Sutton
  • Puente de Culham (sobre la zanja de Swift, un remanso y antiguo curso principal del río cerca de Abingdon)
  • Puente de Abingdon (1416)
  • Abingdon Lock (incorpora una pasarela pública)
  • Puente ferroviario de Nuneham (1929)
  • Puente ferroviario de Kennington (1923)
  • Puente de Isis (1962)
  • Puente de Donnington (1962)
  • Puente Folly (1827)
  • Pasarela de Oxford
  • Pasarela de Osney
  • Puente ferroviario de Osney
  • Puente de Osney (1885)

De Oxford a Cricklade

  • Pasarela Medley (1865)
  • Puente de Godstow (1792)
  • Puente de la carretera A34
  • Puente de peaje de Swinford (1777)
  • Esclusa de Pinkhill (incorpora una pasarela pública)
  • Pasarela de Hart's Weir (1879)
  • Newbridge (siglo XIII)
  • Puente de los Diez Pies
  • Pasarela de Shifford Cut y Duxford Ford
  • Puente de los Renacuajos
  • Puente del Viejo (1868)
  • Puente de Radcot (1787)
  • Pasarela Eaton (1936)
  • Pasarela de Bloomers Hole (2000)
  • Puente de San Juan (1886)
  • Puente Halfpenny (James Hollingworth, 1792) - el inicio del Támesis navegable
  • Puente de Hannington
  • Puente del Castillo Eaton
  • Puente de la Casa Eaton del Agua
  • Pasarela de Eysey
  • Puente de la carretera A419
  • Puente de la ciudad de Cricklade

Más allá de Cricklade

  • Puente de Waterhay
  • High Bridge, Ashton Keynes
  • Three Bridges, Ashton Keynes
  • puente de carretera sin nombre en la referencia de cuadrícula 020946
  • Puente de Vecindad
  • puente de carretera sin nombre en la referencia de cuadrícula 004972
  • Puente de Parker, Ewen
  • Puente de la carretera A429
  • Puente de la carretera A433

Páginas relacionadas

  • Túneles bajo el río Támesis
  • Esclusas y presas en el río Támesis
  • Servicios fluviales de Londres
  • Islas en el río Támesis
  • Camino del Támesis
  • Río Támesis

Preguntas y respuestas

P: ¿Qué tipos de cruces se incluyen en la lista de cruces del río Támesis?

R: La lista incluye puentes, túneles y transbordadores.

P: ¿Cuántos puentes se incluyen en la lista de cruces del río Támesis?

R: Se incluyen casi 214 puentes.

P: ¿Están todos los pasos peatonales en la lista?

R: No, sólo se incluyen en la lista algunos de los pasos peatonales públicos que utilizan pasarelas para cruzar compuertas de esclusas y puentes sobre presas o cerca de ellas.

P: ¿Cuántos túneles se incluyen en la lista de cruces del río Támesis?

R: Se incluyen más de 20 túneles.

P: ¿Están incluidas en la lista todas las esclusas del río Támesis?

R: No, sólo figuran en la lista los pasos con pasarelas que cruzan completamente el río o que son para personas autorizadas.

P: ¿Existen otros tipos de servicios de barco en el río Támesis además de los incluidos en la lista?

R: Sí, hay servicios de barcos de cercanías en la ciudad de Londres y servicios de barcos turísticos que circulan por Londres y río arriba.

P: ¿Cuál es el objetivo principal de los servicios de barco en el río Támesis?

R: Aunque la finalidad principal no es transportar personas a través del río, es posible utilizarlos para ello.

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Autor

AlegsaOnline.com Cruces del río Támesis: puentes, túneles, transbordadores y pasos

URL: https://es.alegsaonline.com/art/124655

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