Lista de carreteras interestatales | las principales autopistas interestatales de los Estados Unidos
Las carreteras interestatales primarias son las principales carreteras interestatales de Estados Unidos y tienen un número de ruta de uno o dos dígitos. Los números de ruta pares (0, 2, 4, 6 u 8) se dan a las rutas este/oeste, con las rutas de menor número en el sur (I-10) y las de mayor número en el norte (I-90). Del mismo modo, los números de ruta impares (1, 3, 5, 7 o 9) se dan a las rutas norte/sur, con las rutas de menor numeración en el oeste (I-5) y las de mayor numeración en el este (I-95). Las rutas que terminan en un 0 o un 5 son rutas principales del sistema. Estas Interestatales suelen ir de costa a costa o de abajo a arriba de los EE.UU. Por ejemplo, la Interestatal 5 va desde la frontera mexicana en San Diego, California, hasta la frontera canadiense en Blaine, Washington. Asimismo, la Interestatal 10, la autopista interestatal más meridional, va desde Santa Mónica, California, en la costa oeste, hasta Jacksonville, Florida, en la costa este. La autopista interestatal más larga de Estados Unidos es la interestatal 90.
Hay cinco conjuntos de números que se utilizan más de una vez en todo el sistema; las carreteras cuyos números se utilizan más de una vez están separadas por grandes distancias para evitar confusiones. A continuación, se separan unas de otras por el Oeste y el Este.
Las interestatales de tres dígitos son interestatales de ramal o de bucle que suelen estar en grandes ciudades y en zonas fuera de las ciudades. Las dos últimas cifras de una interestatal de tres dígitos son siempre el número de la ruta con la que está relacionada. Si el primer dígito es impar (1, 3, 5, 7 o 9), la interestatal suele ser una ruta de ramal, mientras que si el primer dígito es par (2, 4, 6, 8 o 0), la interestatal suele ser una ruta de bucle.
La señal que se utiliza para marcar una carretera interestatal.
Autopistas interestatales en los 48 estados que limitan entre sí. Las rutas de color púrpura son las autopistas actualmente construidas y abiertas, las de color azul son las rutas de ramales actualmente abiertas y las de color verde son las rutas propuestas, las carreteras futuras o las que se están construyendo.
Interstates primarias
Un total de 67 interestatales primarias se encuentran en la tabla siguiente, con 43 de ellas con rutas de tres dígitos. Las longitudes de la tabla son a 31 de diciembre de 2013.
Las rutas que terminan en 0 o 5 están marcadas en verde.
Interstate | Ruta, Estados servidos y rutas asociadas | Longitud |
I-2 | Palmview, Texas (US-83) a Harlingen, Texas (I-69E / US-77) | 46.80 |
I-4 | De Tampa, Florida (I-275) a Daytona Beach, Florida (I-95) | 132.30 |
I-5 | San Ysidro, California (México y MX-1) a Blaine, Washington (Canadá y BC 99) | 1,381.29 |
I-8 | San Diego, California (Sunset Cliffs Blvd.) a Casa Grande, Arizona (I-10) | 348.25 |
I-10 | De Santa Mónica, California (CA-1) a Jacksonville, Florida (I-95) | 2,460.34 |
I-12 | De Baton Rouge, Luisiana (I-10) a Slidell, Luisiana (I-10 / I-59) | 85.59 |
I-15 | De San Diego, California (I-8/CA-15) a Sweetgrass, Montana (Canadá y Hwy 4) | 1,433.52 |
I-16 | De Macon, Georgia (I-75) a Savannah, Georgia (Montgomery St.) | 166.81 |
I-17 | De Phoenix, Arizona (I-10) a Flagstaff, Arizona (AZ-89A) | 145.76 |
I-19 | Nogales, Arizona (México y MX-15) a Tucson, Arizona (I-10) | 63.35 |
I-20 | De Kent, Texas (I-10) a Florence, Carolina del Sur (I-95) | 1,539.38 |
I-22 | Memphis, Tennessee (I-55 & I-40) a Birmingham, Alabama (I-65/US 31) | 213.0 |
I-24 | De Pulley's Mill, Illinois (I-57) a Chattanooga, Tennessee (I-75) | 316.36 |
I-25 | De Las Cruces, Nuevo México (I-10) a Buffalo, Wyoming (I-90) | 1,062.77 |
I-26 | De Kingsport, Tennessee (US-11W) a Charleston, Carolina del Sur (US-17) | 346 |
I-27 | Lubbock, Texas (US-87 y Loop 289) a Amarillo, Texas (I-40) | 124.13 |
I-29 | Kansas City, Missouri (I-35 y I-70) a Pembina, Dakota del Norte (Canadá y US 81 y PTH 29) | 755.51 |
I-30 | De Fort Worth, Texas (I-20) a North Little Rock, Arkansas (I-40) | 366.76 |
I-35 | Laredo, Texas (México) a Duluth, Minnesota (MN-61) | 1,568.38 |
I-37 | De Corpus Christi, Texas (US-181) a San Antonio, Texas (I-35) | 143.00 |
I-39 | De Normal, Illinois (I-55) a Wausau, Wisconsin (WIS 29 y US-51) | 306.14 |
I-40 | De Barstow, California (I-15) a Wilmington, Carolina del Norte (NC-132) | 2,554.10 |
I-43 | De Beloit, Wisconsin (I-39 y I-90) a Howard, Wisconsin (US-41 y US-141) Estado interestatal | 191.55 |
I-44 | Wichita Falls, Texas (US-277, US-281 y US-287) a St. Louis, Missouri (I-55) | 633.79 |
I-45 | De Galveston, Texas (TX-87) a Dallas, Texas (I-30) | 284.91 |
I-49 | De Lafayette, Luisiana (I-10) a Shreveport, Luisiana (I-20) | 208.25 |
I-55 | De Laplace, Luisiana (I-10) a Chicago, Illinois (US-41, Lake Shore Drive) | 964.25 |
I-57 | De Miner, Missouri (I-55) a Chicago, Illinois (I-94) | 386.12 |
I-59 | Slidell, Luisiana (I-10 & I-12) a Lookout Mountain, Georgia (I-24) | 445.23 |
I-64 | Wentzville, Missouri (I-70) a Chesapeake, Virginia (I-264 & I-664) | 953.74 |
I-65 | De Mobile, Alabama (I-10) a Gary, Indiana (I-90) | 887.30 |
I-66 | Middletown, Virginia (I-81) a Washington, D.C. (US-29) | 76.28 |
I-68 | De Morgantown, Virginia Occidental (I-79) a Hancock, Maryland (I-70) | 113.15 |
I-69 | Victoria, Texas (I-69E / US 77 futura y I-69W / US 59 futura) a Port Huron, Michigan (Canadá y Hwy 402) | 705.40 |
I-70 | De Cove Fort, Utah (I-15) a Baltimore, Maryland (I-695) | 2,153.13 |
I-71 | De Louisville, Kentucky (I-64) a Cleveland, Ohio (I-90) | 345.57 |
I-72 | De Hannibal, Missouri (US-61) a Champaign, Illinois (I-57) | 179.29 |
I-73 | De Candor, Carolina del Norte (US-220) a Greensboro, Carolina del Norte (I-40 y I-85) | 12.27 |
I-74 | De Bettendorf Oeste, Iowa (I-80) a Cincinnati, Ohio (I-75) | 416.71 |
I-74 | De East Cana, Virginia (I-77) a Mount Airy, Carolina del Norte (US-52) | 12.10 |
I-75 | Hialeah, Florida (FL-826) a Sault Ste. Marie, Michigan (Canadá) | 1,786.47 |
I-76 | Del oeste de Denver, Colorado (I-70) a Big Springs, Nebraska (I-80) | 187.34 |
I-76 | Centro de Westfield Este, Ohio (I-71) a Camden, Nueva Jersey (I-295) | 434.36 |
I-77 | De Columbia, Carolina del Sur (I-26) a Cleveland, Ohio (I-90) | 610.10 |
I-78 | Union Twp., Pensilvania (I-81) a Nueva York, Nueva York | 143.56 |
I-79 | Charleston, Virginia Occidental (I-77) a Erie, Pensilvania (PA-5) | 343.24 |
I-80 | San Francisco, California (Ruta 101 de EE.UU.) a Fort Lee, Nueva Jersey (I-95) | 2,899.54 |
De Dandridge, Tennessee (I-40) a Fisher's Landing, Nueva York (Canadá) | 854.89 | |
De Ellensburg, Washington (I-90) a Hermiston, Oregón (I-84) | 143.58 | |
I-83 | De Baltimore, Maryland a Harrisburg, Pensilvania (I-81) | 85.3 |
I-84 | Del oeste de Portland, Oregón (I-5) a Echo, Utah (I-80) | 769.62 |
I-84 | De East Scranton, Pensilvania (I-81) a Sturbridge, Massachusetts (I-90) | 232.4 |
I-85 | De Montgomery, Alabama (I-65) a Petersburg, Virginia (I-95) | 668.75 |
I-86 | De West Heyburn, Idaho (I-84) a Pocatello, Idaho (I-15) | 62.85 |
I-86 | Del este de Erie, Pensilvania (I-90) a Elmira, Nueva York (NY-17) | 183.56 |
I-87 |
| 333.49 |
I-88 | De Barstow Oeste, Illinois (I-80) a Chicago, Illinois (I-290) Interestatal de | 140.6 |
I-88 | Del este de Binghamton, Nueva York (I-81) a Schenectady, Nueva York (I-90) | 117.75 |
I-89 | De Bow, New Hampshire (I-93) a Highgate Springs, Vermont (Canadá) | 191.12 |
I-90 | De Seattle, Washington (WA-519) a Boston, Massachusetts (MA-1A) | 3,020.54 |
De New Haven, Connecticut/North Haven, Connecticut (I-95) a Derby Line, Vermont (Canadá) | 290.37 | |
I-93 | Canton, Massachusetts (I-95) a St. Johnsbury, Vermont (I-91) | 189.95 |
I-94 | De Billings, Montana (I-90) a Port Huron, Michigan (Canadá) | 1,585.20 |
De Miami, Florida (US-1) a Houlton, Maine (Canadá) | 1,925.74 | |
I-96 | De Muskegon, Michigan (US-31) a Detroit, Michigan (I-75) | 192.06 |
I-97 | De Annapolis, Maryland (US-50) a Baltimore, Maryland (I-695) Interestatal de | 17.62 |
I-99 | Bedford, Pensilvania (I-76) a Painted Post, Nueva York (I-86) | 98.86 |
Estados intermedios fuera del continente
Las autopistas interestatales no sólo están en los 48 estados de Estados Unidos que limitan, sino que también hay interestatales en Hawai, Alaska y Puerto Rico.
Las carreteras interestatales hawaianas
Las carreteras interestatales de la isla de Oʻahu, en Hawai, están señalizadas con el escudo normal de las interestatales, con la letra "H-" añadida antes del número. Son rutas de acceso totalmente controlado construidas con los mismos estándares que las rutas interestatales de la parte principal de Estados Unidos. Están señalizadas y se consideran interestatales.
Interstate | Ruta | Longitud (millas) |
H-1 | Kapolei, Hawaii (HI-93) a Honolulu, Hawaii (HI-72) | 27.16 |
H-2 | De Pearl City, Hawai (H-1) a Wahiawa, Hawai (HI-99 | 8.33 |
H-3 | Halawa, Hawai (H-1 y H-201) a la Base del Cuerpo de Marines de Hawai | 15.32 |
Alaska y Puerto Rico
La Administración Federal de Carreteras da dinero a cuatro rutas de Alaska y a tres de Puerto Rico bajo el mismo programa que el resto del Sistema de Carreteras Interestatales. Sin embargo, estas rutas no tienen que cumplir las mismas normas que las rutas interestatales de la parte principal de Estados Unidos. Tenga en cuenta que no están marcadas y consideradas como interestatales, sino como carreteras estatales y territoriales.
" | Las carreteras del Sistema Interestatal en Alaska y Puerto Rico se diseñarán de acuerdo con las normas geométricas y de construcción que sean adecuadas para las demandas de tráfico actuales y futuras probables y las necesidades de la localidad de la carretera. | " |
Alaska
Las carreteras interestatales de Alaska no tienen señales que las marquen, aunque todas tienen números de carreteras estatales que no son los mismos que los de las interestatales.
- Interestatal A-1
- Interestatal A-2
- Interestatal A-3
- La carretera interestatal A-4
Puerto Rico
Al igual que Alaska, Puerto Rico señaliza sus interestatales como rutas territoriales, y los números no coinciden con sus designaciones oficiales de interestatales. Muchas de las rutas del territorio son autopistas de peaje.
- Interestatal PR-1
- Interestatal PR-2
- Interestatal PR-3
Mapa de las carreteras interestatales de Puerto Rico
Mapa de las carreteras interestatales de Alaska
Páginas relacionadas
- Lista de carreteras interestatales auxiliares
- Lista de rutas comerciales del sistema de carreteras interestatales
Preguntas y respuestas
P: ¿Qué son las autopistas interestatales primarias?
R: Las carreteras interestatales primarias son las principales carreteras interestatales de Estados Unidos y tienen un número de ruta de uno o dos dígitos.
P: ¿Cómo se asignan las rutas con números pares?
R: Los números de ruta pares (0, 2, 4, 6 u 8) se asignan a las rutas este/oeste, con las rutas de menor numeración en el sur (I-10) y las de mayor numeración en el norte (I-90).
P: ¿Cómo se asignan las rutas con números impares?
R: Los números impares (1, 3, 5, 7 ó 9) de las rutas se asignan a las rutas norte/sur, con las rutas numeradas más pequeñas en el oeste (I-5) y las rutas numeradas más grandes en el este (I-95).
P: ¿Qué tienen de especial las interestatales que terminan en 0 o 5?
R: Las rutas que terminan en un 0 o un 5 son rutas principales del sistema. Estas Interestatales suelen ir de costa a costa o de la parte inferior a la superior de Estados Unidos.
P: ¿Cuál es un ejemplo de carretera interestatal que va de costa a costa?
R: Por ejemplo, la Interestatal 5 va desde la frontera mexicana en San Diego, California, hasta la frontera canadiense en Blaine, Washington. Asimismo, la Interestatal 10 va desde Santa Mónica, en la costa oeste de California, hasta Jacksonville, en la costa este.
P: ¿Cuál es la autopista interestatal más larga de Estados Unidos? R: La autopista interestatal más larga de Estados Unidos es la I-90.
P: ¿En qué se diferencian las interestatales de tres dígitos de las de dos dígitos? R: Las interestatales de tres dígitos son interestatales de ramal o de bucle que suelen estar situadas dentro de las grandes ciudades y en zonas fuera de las ciudades. Las dos últimas cifras de una Interestatal de tres dígitos siempre se corresponden con su número de ruta de dos dígitos relacionado; si comienza con un número impar suele ser una ruta de espuela mientras que si comienza con un número par suele ser una ruta de bucle.