Túnel | pasaje subterráneo
Un túnel es un pasaje subterráneo. Algunos túneles se utilizan para los coches y otros para los trenes. A veces, un túnel se utiliza para el movimiento de barcos. Algunos túneles se construyen para los cables de comunicación y otros para los de electricidad. Otros túneles se construyen para los animales.
Los túneles se excavan en diferentes tipos de terreno, desde la arena blanda hasta la roca dura. La forma de excavar se elige en función del tipo de terreno. Existen otras dos formas de excavación: en cantera y en "cut and cover". En la cantera, la trayectoria del túnel se perfora de forma horizontal. Este sistema requiere un túnel profundo que se construye en una roca firme. En el sistema 'cut and cover', se excava un túnel en el suelo y, posteriormente, se construye un techo por encima del túnel. Este sistema se adapta a los túneles que están cerca del suelo, como los túneles de las carreteras y las infraestructuras.
La construcción de túneles es un gran proyecto de ingeniería civil que puede costar sumas de dinero muy elevadas. La planificación y construcción de un túnel largo puede llevar muchos años.
El túnel del Canal de la Mancha entre Francia e Inglaterra es uno de los más largos del mundo. Tiene 50 kilómetros de longitud. El túnel más largo del mundo, el Túnel de Base de San Gotardo, se está excavando en Suiza.
Un túnel para la circulación de automóviles en Hamburgo, Alemania.
Boca norte del túnel ferroviario de Milford, Inglaterra.
Razones para construir un túnel
- Un metro se basa en una red de túneles que se excavan bajo tierra para que los trenes no molesten ni sean perturbados por el transporte local.
- En el trayecto de una vía férrea o de una carretera se excava un túnel cuando el carril se encuentra con un obstáculo, como una montaña, para evitar que se salte el obstáculo.
- A veces se construye un túnel para superar un obstáculo de agua en sustitución de la construcción de un puente sobre él.
- Se construye un túnel para conectar entre los puestos militares para que el movimiento entre ellos no sea visible para el enemigo.
- Se construye un túnel para las infraestructuras como los cables de electricidad, agua, comunicación y alcantarillado para evitar daños e interrupciones en la superficie.
- Algunos túneles son utilizados por los presos para escapar de la cárcel.
- A veces, los túneles son utilizados por los delincuentes para realizar un atraco a un banco (por ejemplo, en Brasil, en el verano de 2005).
Cortar y tapar
El corte y recubrimiento es una forma sencilla de hacer túneles huecos en la que se ahueca una zanja y se cubre con un sistema de soporte superior lo suficientemente fuerte como para soportar la carga de lo que se va a construir encima del túnel. Existen dos formas básicas de construcción de túneles a cielo abierto:
- Método ascendente: Se ahueca una zanja, con apoyo en el suelo cuando sea necesario, y se construye el túnel en ella. En los primeros tiempos se utilizaban ladrillos. A continuación, se rellena cuidadosamente la zanja y se restablece la superficie.
- Método descendente: Los muros de soporte laterales y las vigas de recubrimiento se realizan desde el nivel del suelo mediante métodos como la construcción de muros de contención o el pilotaje vecino. Para construir el techo del túnel con vigas o con hormigón in situ que se asienta sobre las paredes, sólo se necesita una excavación ahuecada. A continuación, se rehace la superficie, excepto las aberturas de acceso. Esto permite la recreación temprana de las calzadas, los servicios y otros elementos de la superficie. A continuación, se excava bajo el techo permanente del túnel y se realiza la losa base.
Construcción del metro de París en Francia
Libros
- Ellis, Iain W (2015). Ellis' British Railway Engineering Encyclopaedia (3ª ed. revisada). Lulu.com. ISBN 978-1-326-01063-8.
- Railway Tunnels in Queensland (Túneles ferroviarios en Queensland), por Brian Webber, 1997, ISBN 0-909937-33-8.
- Sullivan, Walter. El progreso de la tecnología reaviva el interés por los grandes túneles, New York Times, 24 de junio de 1986. Recuperado el 15 de agosto de 2010.
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Preguntas y respuestas
P: ¿Para qué se utilizan los túneles?
R: Los túneles se pueden utilizar para los coches, los trenes, los barcos, los cables de comunicación, los cables eléctricos y los animales.
P: ¿Qué es el método de excavación de túneles "cortar y cubrir"?
R: El sistema "cut and cover" consiste en excavar un túnel en el suelo y construir un techo sobre él para las carreteras o infraestructuras que están cerca del suelo.
P: ¿Qué longitud tiene el túnel del Canal de la Mancha entre Francia e Inglaterra?
R: El túnel del Canal de la Mancha entre Francia e Inglaterra tiene 50 kilómetros de longitud.
P: ¿Cuál es la longitud del túnel más largo del mundo?
R: El túnel más largo del mundo se está construyendo en Suiza; se llama Túnel de Base de San Gotardo y tendrá más de 100 kilómetros de longitud cuando esté terminado.
