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Aeropuerto de Reikiavik-Keflavík: principal aeropuerto internacional de Islandia

Aeropuerto de Reikiavik-Keflavík: principal hub internacional de Islandia. Conexión de Icelandair y WOW Air, a 50 km de Reikiavik con modernas pistas y servicios.

Autor: Leandro Alegsa

25-03-2026

El aeropuerto de Reikiavik-Keflavík (también llamado aeropuerto de Keflavik) es el mayor y más importante aeropuerto internacional de Islandia. Sirve como principal centro de conexiones para los vuelos internacionales del país y se encuentra a unos 50 km (aprox. 31 millas) al oeste de la capital islandesa, Reikiavik. El aeropuerto dispone de pistas pavimentadas y equipos capaces de atender aeronaves de fuselaje ancho, por lo que la mayoría de los vuelos internacionales con origen o destino en Islandia pasan por este aeropuerto.

Operación y compañías aéreas

Entre las principales compañías aéreas que operan en Keflavík destaca Icelandair, que utiliza el aeropuerto como su principal centro de operaciones. En los últimos años han llegado y salido varias aerolíneas de bajo coste y pasajeros de larga distancia; por ejemplo, la aerolínea WOW air tuvo un papel relevante en el pasado, pero cesó sus operaciones comerciales en 2019. Desde entonces han surgido nuevas compañías que cubren rutas transatlánticas y europeas, como PLAY y otras líneas regulares y estacionales.

Terminales y servicios

Keflavík cuenta con un único terminal de pasajeros moderno, con zonas separadas de llegadas, salidas y tránsito. El edificio ofrece servicios habituales para viajeros internacionales: controles de inmigración y aduanas, tiendas duty-free, restaurantes, cafeterías, salas VIP (incluyendo la Saga Lounge de Icelandair), alquiler de coches, oficinas de turismo, cajeros automáticos y conexión Wi‑Fi gratuita. También hay instalaciones médicas básicas y servicios de asistencia para personas con movilidad reducida.

Transporte entre el aeropuerto y Reykjavík

Tiempo y distancia: el aeropuerto está a unos 50 km de Reikiavik, y el traslado suele durar entre 40 y 60 minutos según el medio y las condiciones del tráfico.
Autobuses: existen servicios regulares de autobús y lanzaderas (shuttle buses) que conectan la terminal con el centro de Reykjavík y con hoteles; son la opción más económica y cómoda para muchos viajeros.
Taxis y traslados privados: disponibles 24 horas en la zona de llegadas; las tarifas son más altas que el autobús pero más rápidas y directas.
Alquiler de coches: las principales compañías internacionales y locales tienen mostradores en el aeropuerto, y hay varios aparcamientos de corto y largo plazo.

Historia y relevancia

El emplazamiento de Keflavík fue desarrollado originalmente como base militar durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra Fría, aprovechando su posición estratégica entre Europa y Norteamérica. Con el tiempo se convirtió en el principal punto de entrada aéreo a Islandia y en un importante centro de conexiones transatlánticas. La gestión del aeropuerto corresponde a Isavia, una empresa gubernamental que administra la mayoría de la infraestructura aeroportuaria en Islandia.

Consejos prácticos para viajeros

Llegue con suficiente antelación: para vuelos internacionales recomiendan presentarse con al menos dos horas de antelación si viaja en clase económica, y más en temporada alta.
Clima: las condiciones meteorológicas en Islandia pueden cambiar con rapidez; consulte el estado del vuelo y las previsiones antes de viajar.
Conexiones domésticas: la mayoría de los vuelos nacionales salen del aeropuerto de Reikiavik (cercano, a ~3 km del centro de la ciudad), por lo que si tiene conexiones domésticas planifique el traslado entre aeropuertos con tiempo suficiente.
Documentación: como aeropuerto internacional dispone de controles de pasaporte; asegúrese de llevar la documentación de viaje necesaria según su nacionalidad y destino.

En conjunto, el aeropuerto de Reikiavik-Keflavík es la puerta de entrada principal a Islandia para la mayoría de los turistas y viajeros internacionales, con servicios y conexiones pensadas para facilitar tanto escalas como viajes de largo recorrido.

Historia

Ejército de los Estados Unidos

Hasta la Segunda Guerra Mundial, Islandia tenía muy poco contacto con Estados Unidos. Debido a la importancia estratégica de Islandia para la guerra en Europa, Estados Unidos e Islandia firmaron un tratado en junio de 1941. Los estadounidenses construyeron bases militares en terrenos proporcionados por Islandia. La construcción del aeropuerto comenzó el 2 de julio de 1942. Las tropas estadounidenses lo ocuparon el 24 de marzo de 1943 y lo llamaron Campo Meeks. Después de la guerra, los Estados Unidos querían mantener sus bases, pero el gobierno islandés dijo que no. La propiedad del aeropuerto de Keflavik se devolvió a Islandia, mientras que los militares estadounidenses entregaron sus instalaciones a una empresa americana para que las gestionara. Cuando Islandia se unió a la Organización del Tratado del Atlántico Norte en 1949, se puso del lado de los estadounidenses en la Guerra Fría. En 1951 se firmó un nuevo tratado y los militares estadounidenses volvieron a Islandia. Durante la guerra fría, las bases islandesas se utilizaron para la vigilancia en el Atlántico Norte. En la década de 1990, con el fin de la guerra fría, Estados Unidos redujo sus operaciones en Islandia. En 2006 cerró su base de Keflavik.

Keflavik

En la década de 1950, dos compañías aéreas prestaban servicio en Islandia. Loftleidir Icelandic volaba entre Luxemburgo y Nueva York haciendo escala en Islandia. La otra compañía era Flugfelag Islands. Volaban a Europa desde Reikiavik. Poco después del inicio de la era del jet, ambas se trasladaron a Keflavik. Más tarde, las dos compañías se unieron como "Icelandair". En abril de 1987, el aeropuerto recibió la "Terminal aérea internacional Leifur Eiriksson". Fue remodelada y ampliada en 2001. Cuando el ejército estadounidense se marchó en 2006, la empresa gubernamental ISAVIA asumió el control. Esta empresa gestiona todos los aeropuertos y ayudas a la navegación de Islandia.

Terminal Leifur Eiríksson

Según un artículo de USA Today, la terminal aérea Leifur Eiriksson fue clasificada como la segunda mejor del mundo. Según Frommers.com, "el pequeño y acogedor aeropuerto internacional de Islandia parece haber llegado en un paquete plano de Ikea". El aeropuerto cuenta con hermosas vistas del escarpado paisaje insular. La terminal Leifur Eiríksson está bien iluminada, limpia y es fácil de recorrer para los viajeros. Está abierta las 24 horas del día. Las tiendas libres de impuestos y de aranceles están disponibles tanto para los pasajeros que llegan como para los que salen.

Preguntas y respuestas

P: ¿Qué es el aeropuerto de Reikiavik-Keflavík?

R: El aeropuerto de Reikiavik-Keflavík es el más grande y concurrido de Islandia.

P: ¿Dónde se encuentra el aeropuerto de Reikiavik-Keflavík?

R: El aeropuerto de Reikiavik-Keflavík está situado a 50 km al oeste de la capital islandesa, Reikiavik.

P: ¿Cuáles son las principales compañías aéreas del aeropuerto de Keflavík?

R: Las principales aerolíneas del aeropuerto de Keflavík son Icelandair y WOW Air.

P: ¿Quién opera el aeropuerto de Keflavík?

R: El Aeropuerto de Keflavík está operado por Isavia, una empresa gubernamental.

P: ¿Cuál es la función del aeropuerto de Keflavík?

R: El aeropuerto de Keflavík es el principal centro de conexiones de vuelos internacionales del país y gestiona casi todos los vuelos internacionales con origen o destino en Islandia.

P: ¿Desde dónde se operan la mayoría de los vuelos nacionales en Islandia?

R: La mayoría de los vuelos nacionales en Islandia se operan desde el aeropuerto de Reikiavik, que está a sólo 3 km de Reikiavik.

P: ¿Cuántas pistas tiene el aeropuerto de Keflavík?

R: El aeropuerto de Keflavík tiene tres pistas.