Río St. Croix: afluente del Misisipi entre Wisconsin y Minnesota

El padre Louis Hennepin escribió en 1683, a partir de la información probablemente proporcionada por Daniel Greysolon, Sieur du Lhut: "Hay otro río que cae ... en el Meschasipi ... Lo llamamos El Río de la Tumba o Mausoleo porque los salvajes enterraron allí a uno de sus hombres ... que fue mordido por una serpiente de cascabel". Lo llamamos El Río de la Tumba, o Mausoleo, porque los Salvajes enterraron allí a uno de sus Hombres ... que fue mordido por una Serpiente de Cascabel". El padre Hennepin lo llamó en francés Rivière du Tombeaux.

Hay varias explicaciones posibles para el origen del nombre actual. Un primer mapa fechado en 1688 registraba un "Fort St. Croix" en la parte alta del río. Cerca de la desembocadura del río había una tumba de un viajero francés marcada con una cruz. La explicación más probable es que su nombre se debe a un comerciante francés llamado Sainte-Croix. El nombre "Rivière de Sainte-Croix" se aplicó al río en algún momento de 1688 o 1689.

En el Map of the Territories of Michigan and Ouisconsin (1830) de John Farmer, el río Santa Cruz aparece como "río Chippewa". Sin embargo, en 1843, la obra Hydrographical Basin of the Upper Mississippi River de Joseph Nicollet reforzó el nombre proporcionado por el mapa de Franquelin de 1688.

El valle del río y sus alrededores estaban ocupados originalmente por los ojibwe, los dakota y otras nueve tribus de indios americanos. Los indios se alimentaban principalmente de arroz salvaje, pescado y caza. En el siglo XVIII, los ojibwe y los dakota eran las dos tribus principales que habitaban la zona. Esto duró hasta alrededor de 1745, cuando los dakota fueron expulsados del valle de St. Croix como resultado de la batalla de Kathio. Cabe destacar que muchos dakota y ojibwe siguen ocupando esta zona hasta el día de hoy, ya que se considera especialmente una parte de la patria dakota.

Comercio de pieles

Los primeros europeos que llegaron a la zona fueron Sieur du Lhut y sus hombres en el otoño e invierno de 1679-1680. Durante los siguientes ochenta años, la zona estuvo principalmente bajo influencia francesa. El comercio de pieles creció durante la primera mitad del siglo XVIII. Las pieles de castor eran uno de los principales productos. El comercio francés en el valle superior estaba dominado por los ojibwe. Estaban vinculados a los comerciantes del Lago Superior. En el valle inferior, los dakota colaboraban en el comercio con los comerciantes de San Luis. Tras el final de la Guerra de los Franceses y los Indios en 1763, los comerciantes británicos entraron en la zona. Crecieron en número e influencia con la ayuda de la poderosa North West Company.

Registro

El Tratado de San Peters con los ojibwe de 1837 otorgó al gobierno de Estados Unidos una gran extensión de tierra en lo que hoy es el centro-norte de Wisconsin y el centro-este de Minnesota. Esto abrió la región a la tala de árboles. El río era importante para hacer flotar los troncos río abajo hasta los aserraderos que los procesaban. Durante la década de 1840, se ubicaron importantes aserraderos en St. Croix Falls y Marine on St. En la década de 1850, Stillwater se convirtió en el principal destino maderero. Durante esta época, la población de Stillwater creció rápidamente. Se abrieron nuevos aserraderos y la ciudad vio una afluencia de capital, principalmente de empresas madereras con sede en St. En 1856 se inició la construcción de un aserradero a dos millas al norte de Stillwater. Se utilizaba para retener y clasificar los troncos que flotaban río abajo. La barrera estuvo en funcionamiento durante más de cincuenta años. Croix Boom Site es ahora un lugar de descanso y un monumento histórico nacional a lo largo de la carretera estatal 95 de Minnesota.

En el valle superior del río St. Croix había vastos bosques de pino blanco. Proporcionaron los productos forestales que construyeron las ciudades a lo largo del lago St. Croix, Minneapolis y St. Croix junto con los bosques de los valles de Red Cedar, Chippewa y Rum proporcionaron suministros para la construcción de Winona (Minnesota), Davenport (Iowa), Rock Island (Illinois) y St.

La industria maderera siguió creciendo a lo largo de la segunda mitad del siglo XIX, y los grandes transportes de troncos en primavera provocaban peligros para la navegación en el río por encima de Stillwater. Los troncos quedaban frecuentemente atrapados en atascos en las partes estrechas del río St. Croix, cerca de las cataratas St. Croix. En 1883 el bloqueo fue tan grave que pasaron casi dos meses antes de que se restableciera el flujo de troncos. En su punto álgido, en 1890, la tala en el valle del río St. Croix produjo 450.000.000 de pies tablares (1.100.000 m ³) de madera y troncos. La industria maderera continuó hasta que la última gran campaña de tala, en 1912, marcó el fin de los ricos bosques de pino blanco de la zona.

Fue a lo largo de las orillas del St. Croix, en el pueblo de Stillwater, donde se propuso por primera vez el estado de Minnesota en 1848.

El río St. Croix nace en el extremo noroeste de Wisconsin. Croix en el condado de Douglas. Croix en el condado de Douglas. El lago está cerca de Solon Springs, a unos 32 km al sur del lago Superior. El St. Croix fluye hacia el sur hasta Gordon, y luego hacia el suroeste. Se une al río Namekagon en el norte del condado de Burnett. Croix se encuentra con la frontera entre Minnesota y Wisconsin. Marca ese límite durante otras 130 millas (209 km) hasta su confluencia con el río Misisipi.

El río St. Croix fue uno de los ocho ríos originales protegidos por la Ley Nacional de Ríos Salvajes y Escénicos de 1968. Las partes superiores del río en los primeros 24 km y el río Namekagon están protegidos como "St. Croix National Scenic Riverway". La única interrupción es una presa hidroeléctrica operada por la Northern States Power Company en St. Croix Falls, Wisconsin. Croix Falls, Wisconsin. Las 27 millas (43 km) inferiores, que incluyen ambas orillas del río a lo largo de la frontera entre Minnesota y Wisconsin, fueron protegidas como parte de la "Lower St.