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Aeropuerto Internacional Logan (Boston): datos, rutas y cifras clave

Guía completa del Aeropuerto Internacional Logan (BOS): datos, rutas, cifras, aerolíneas y destinos clave para viajeros y profesionales en Boston y Nueva Inglaterra.

Autor: Leandro Alegsa

18-03-2026

El Aeropuerto Internacional General Edward Lawrence Logan (IATA: BOS, OACI: KBOS, FAA LID: BOS), situado en el barrio de East Boston, Massachusetts, Estados Unidos (y en parte en la localidad de Winthrop, Massachusetts), es uno de los aeropuertos más importantes de la región de Nueva Inglaterra. El aeropuerto está gestionado por la Massachusetts Port Authority (Massport) y sirve como puerta de entrada principal a la ciudad de Boston y su área metropolitana.

Datos básicos

Superficie: aproximadamente 10 km².
Pistas: varias pistas principales orientadas tanto hacia tierra como hacia el agua, diseñadas para operaciones comerciales y de carga.
Terminales: dispone de varias terminales de pasajeros y una terminal internacional dedicada a vuelos intercontinentales.
Empleo: alrededor de 16.000 empleados asociados a operaciones aeroportuarias, aerolíneas, servicios y comercios.

Aerolíneas y rutas

El aeropuerto acoge a la mayoría de las compañías aéreas principales de Estados Unidos y a un número importante de aerolíneas internacionales. En el pasado se ha descrito al aeropuerto como centro de operaciones de algunas compañías; actualmente destaca como:

Centro de operaciones y foco importante para JetBlue Airways, que mantiene una presencia destacada en Boston.
Operaciones significativas de otras grandes aerolíneas como American Airlines y Delta Air Lines. US Airways se fusionó con American Airlines en 2015 y sus operaciones están integradas en la red de American.
Presencia de aerolíneas internacionales importantes, incluidas Lufthansa, British Airways, Norwegian Air Shuttle y Air France, entre otras.
El aeropuerto es también un centro de operaciones para aerolíneas regionales como Cape Air y sirve vuelos de corto y medio alcance hacia ciudades de la región y de largo recorrido hacia Europa y otros continentes.

Tiene servicios a destinos en Estados Unidos, así como a Canadá, las Islas de Cabo Verde, el Caribe, Europa y México. También hay conexiones con destinos en África y Sudamérica, dependiendo de la oferta estacional y las rutas de las compañías.

Históricamente, Japan Airlines tiene previsto inaugurar el servicio a Tokio en 2012, lo que supuso la reapertura de enlaces directos a Asia después de varios años. Ese servicio tuvo buena acogida y contribuyó a ampliar la conectividad transoceánica de Boston.

Terminales y servicios

El aeropuerto cuenta con terminales dotadas de servicios para pasajeros: mostradores de facturación, controles de seguridad, tiendas y restaurantes, salas VIP y servicios para pasajeros con movilidad reducida. Una de las terminales está orientada a vuelos internacionales y dispone de control de inmigración y aduanas.

Accesos y transporte terrestre

Transporte público: conexiones mediante autobuses y servicios de transporte rápido que enlazan el aeropuerto con el centro de Boston y estaciones de tren importantes.
Servicios de lanzadera: shuttles entre terminales, parkings y puntos de conexión con el transporte regional (incluido el MBTA y el servicio Logan Express hacia suburbios seleccionados).
Taxis y rideshare: disponibles en zonas señalizadas; se aplican tarifas reguladas y cargos por peajes y estacionamiento.
Alquiler de vehículos: operado por diversas compañías con mostradores en el aeropuerto o en un centro de alquiler cercano.

Tráfico, cifras y economía

El tráfico de pasajeros ha variado con los años: en la década de 2010 el aeropuerto registró millones de pasajeros anuales; antes de la pandemia (2019) Boston Logan alcanzó cifras históricas con más de 42 millones de pasajeros en ese año. Tras la caída del tráfico por la pandemia de COVID‑19, la recuperación ha sido progresiva.

En 2010 se registró un alto volumen de movimientos de aeronaves y el aeropuerto figuró entre los más activos del mundo en términos de operaciones. Además, Logan desempeña un papel clave en la economía regional —estimaciones previas le atribuían un impacto multimillonario anual en la economía de Nueva Inglaterra y una contribución importante en impuestos estatales y locales—.

Proyectos y desarrollo futuro

Massport y autoridades locales han impulsado planes de mejora y modernización para ampliar la capacidad, renovar terminales, actualizar sistemas de control y mejorar la experiencia del pasajero. Entre las prioridades figuran la mejora de accesos terrestres, la modernización de instalaciones de seguridad y la mitigación del ruido y el impacto ambiental en comunidades cercanas.

Seguridad, medio ambiente y convivencia con la comunidad

Logan aplica estrictos protocolos de seguridad aeroportuaria y colabora con autoridades federales para cumplir la normativa. Al mismo tiempo, el aeropuerto participa en programas para reducir emisiones, gestionar el ruido (operaciones limitadas por la vecindad costera) y dialogar con los municipios de East Boston y Winthrop sobre mitigación y compensaciones.

Consejos prácticos para viajeros

Planificar con antelación el tiempo de llegada al aeropuerto: durante las horas punta y temporadas altas es recomendable llegar con mayor antelación.
Consultar la terminal y puerta de salida con la aerolínea antes de desplazarse: las asignaciones pueden cambiar.
Usar transporte público o servicios de lanzadera para evitar problemas de tráfico y tarifas de aparcamiento en horas punta.
Revisar requisitos de documentación y aduanas para vuelos internacionales.

Boston Logan sigue siendo un nodo estratégico para la conectividad del noreste de Estados Unidos: combina vuelos domésticos frecuentes, enlaces internacionales y un papel destacado en la economía regional, a la vez que enfrenta retos de capacidad y sostenibilidad en los próximos años.

Accidentes e incidentes

Accidentes

El 4 de octubre de 1960, el vuelo 375 de Eastern Air Lines se estrelló en el mar cuando intentaba despegar del aeropuerto de Logan. Murieron 62 personas y sobrevivieron 10, que sufrieron heridas graves.
El 15 de noviembre de 1961, un Vickers Viscount N6592C de Northeast Airlines se estrelló al chocar con un Douglas DC-6 N8228H de National Airlines después de aterrizar en el Aeropuerto Internacional Logan. El DC-6 había comenzado a despegar sin recibir autorización para hacerlo.
El 31 de julio de 1973, el vuelo 723 de Delta Air Lines, un avión DC-9, se estrelló contra un dique en el aeropuerto de Logan, causando la muerte de los 83 pasajeros y los 6 miembros de la tripulación que iban a bordo. Uno de los pasajeros sobrevivió en un principio al accidente, pero posteriormente murió en un hospital.
El 3 de noviembre de 1973, el vuelo 160 de Pan Am, un avión de carga Boeing 707-321C, se estrelló en la aproximación a Boston-Logan. El humo en la cabina hizo que los pilotos perdieran el control. Tres personas murieron en el accidente con pérdida de casco.
El 23 de enero de 1982, el vuelo 30 de World Airways, procedente de Newark y con destino a Boston, realizó una aproximación no precisa por instrumentos a la pista 15R y aterrizó a 2.800 pies (850 m) más allá del umbral desplazado en una pista helada. Cuando la tripulación sintió que el DC-10-30-CF no podía detenerse en la pista restante, dirigió el DC-10 fuera del lado de la pista para evitar el muelle de luces de aproximación, y se deslizó hacia las aguas poco profundas del puerto de Boston. La sección del morro se separó cuando el DC-10 se detuvo a 250 pies (76 m) después del final de la pista, a 110 pies (34 m) a la izquierda de la línea central extendida. Dos pasajeros (un padre y un hijo) nunca fueron encontrados y se presume que fueron arrastrados al mar.

Incidencias

El 2 de julio de 1976, un L-188 Electra de Eastern Airlines, que estaba aparcado en el aeropuerto Logan de Boston, fue destruido por una bomba colocada en los trenes de aterrizaje. No hubo heridos.
El 3 de abril de 1979, una parte del ala sur de la Terminal E del Aeropuerto Logan fue evacuada cuando un dispositivo de baño provocó un incendio en un baño de hombres del tercer piso.
La mañana del 11 de septiembre de 2001, dos de los aviones implicados en los atentados terroristas del 11-S, el vuelo 11 de American Airlines y el vuelo 175 de United Airlines, salieron del aeropuerto internacional de Logan sobre las 8:00 y las 8:10, ambos con destino a Los Ángeles. Ambos aviones fueron secuestrados por terroristas asociados a Al Qaeda y estrellados contra las Torres Norte y Sur del World Trade Center de Nueva York a propósito, lo que hizo que las torres se derrumbaran, lo que provocó la destrucción del World Trade Center. United y American Airlines han colocado banderas estadounidenses en las puertas B32 y C19, las puertas desde las que salieron los vuelos ese día.
El 22 de diciembre de 2001, Richard Reid intentó hacer estallar el vuelo 63 de American Airlines con una bomba en su zapato sobre el Océano Atlántico. El vuelo salió del aeropuerto de París-Charles de Gaulle y su destino previsto era el aeropuerto internacional de Miami. El vuelo fue desviado a Boston después de que los pasajeros y la tripulación atraparan a Reid. Una auxiliar de vuelo fue mordida en el pulgar por Reid.
El 7 de enero de 2013, los trabajadores del personal de tierra observaron que salía humo de la parte de la batería de un Boeing 787 Dreamliner de Japan Airlines aparcado en la puerta de embarque. Este incendio fue causado por la sobrecarga de las baterías de iones de litio, lo que llevó a la inmovilización de los aviones 787 y al posterior rediseño de los sistemas de baterías.

Galería

Aeropuerto de Boston durante la construcción de una nueva terminal en 1973.

Terminal B en Boston.

Facturación de United Airlines en la Terminal C.

Un avión de American Airlines y otro de Virgin America en el aeropuerto.

Preguntas y respuestas

P: ¿Cuál es el código IATA del aeropuerto internacional General Edward Lawrence Logan?

R: El código IATA del aeropuerto Internacional General Edward Lawrence Logan es BOS.

P: ¿Cuál es la sigla de código OACI del aeropuerto General Edward Lawrence Logan International?

R: El código OACI del aeropuerto General Edward Lawrence Logan International es KBOS.

P: ¿Cuál es el LID de la FAA del Aeropuerto Internacional General Edward Lawrence Logan?

R: El LID de la FAA del Aeropuerto Internacional General Edward Lawrence Logan es BOS.

P: ¿A cuántos pasajeros da servicio el aeropuerto cada año?

R: El aeropuerto da servicio a más de 27 millones de pasajeros al año.

P: ¿Qué compañías aéreas tienen su base en el aeropuerto?

R: American Airlines, Delta Air Lines, US Airways y JetBlue Airways tienen su base en el aeropuerto.

P: ¿Cuántas pistas tiene?

R: Tiene seis pistas.

P: ¿Opera Japan Airlines vuelos a Tokio desde este aeropuerto? R: Sí, Japan Airlines opera vuelos a Tokio desde este aeropuerto desde 2012 con gran éxito.