C151 de Kawasaki Heavy Industries
El C151 de Kawasaki Heavy Industries es un tipo de tren utilizado por el sistema de tránsito rápido masivo (MRT) de Singapur. Es la primera generación de material rodante del MRT y es uno de los cinco tipos de unidades múltiples eléctricas de las líneas Norte-Sur y Este-Oeste.
Los trenes se introdujeron en 1987 y siguen funcionando. Hay sesenta y seis trenes con seis vagones cada uno. Hay una única composición con cuatro vagones que se utilizaba para recoger dinero en diferentes estaciones. Se ha retirado del servicio. Estos trenes son operados por SMRT Trains.
Los trenes se modernizaron entre 2006 y 2008, principalmente para mejorar su aspecto. La mayoría de las piezas importantes para el funcionamiento de los trenes no se sustituyeron porque se consideraban todavía en buen estado. Sin embargo, debido a lo que se consideró una de las peores averías del MRT en su historia, se planificó una segunda mejora para sustituir estas piezas importantes, pero la Autoridad de Transporte Terrestre detuvo las mejoras porque quería sustituir los trenes por completo. Actualmente, sólo unos pocos trenes tienen estas piezas sustituidas.
Diseño
El tren tiene actualmente una librea negra con una franja roja, similar a la del C751B y el C151A. Antes de las actualizaciones, tenía una librea blanca con franja roja, similar a la del C651.
Tras las mejoras, el número de asientos en una fila se redujo de 9 a 7, y se instalaron más asideros y correas.
Formación de trenes
El C151 se compone de 2 trenes de 3 vagones permanentemente acoplados. A cada composición se le asigna un número único, y cada vagón tiene su propio número. Hay 132 ramas numeradas del 001 al 132. Pueden estar acopladas de forma normal (099/100) o cruzada (001/100). Una composición completa estaría acoplada como tal:
DT-M1-M2-M1-DT
DT- remolque de conducción (3)
M1/2 coche de motor 1/2 (1/2)
El primer número de los cuatro números es el número de carro, DT (3), M1(1), M2(2).
El segundo número es el número de identificación. Para el C151, este número es un "0" o un "1".
El tercer y cuarto número es el número de tren
Por ejemplo, la composición del tren 099/100 sería la siguiente
3099-1099-2099-2100-1100-3100
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Preguntas y respuestas
P: ¿Qué es el Kawasaki C151?
R: El Kawasaki C151 es un tipo de tren utilizado por el sistema de transporte masivo rápido de Singapur.
P: ¿Cuál es la historia del Kawasaki C151?
R: Los trenes se introdujeron en 1987 y siguen en funcionamiento. Hay sesenta y seis ramas con seis vagones cada una.
P: ¿Existe algún tren especial que se utilice para recoger dinero en diferentes estaciones?
R: Sí, hay una única composición con cuatro vagones que se utilizaba para recoger dinero de diferentes estaciones. Sin embargo, ha sido retirada del servicio.
P: ¿Quién opera los trenes Kawasaki C151?
R: Los trenes son operados por SMRT Trains.
P: ¿Se modernizaron los trenes?
R: Sí, los trenes se modernizaron entre 2006 y 2008 principalmente para mejorar su aspecto. Sin embargo, la mayoría de las piezas importantes para el funcionamiento de los trenes no se sustituyeron porque se consideraban aún en buen estado.
P: ¿Por qué se planeó una segunda modernización de los trenes?
R: Se planeó una segunda mejora debido a lo que se consideró una de las peores averías del MRT en su historia, y se pretendía sustituir las piezas importantes que no se sustituyeron en la primera mejora.
P: ¿Se llevó a cabo la segunda actualización?
R: No, la Autoridad de Transporte Terrestre puso en pausa las mejoras porque quería sustituir los trenes por completo en su lugar. Actualmente, sólo unos pocos trenes tienen estas piezas sustituidas.
