C751B: tren MRT de Singapur fabricado por Kawasaki y Nippon Sharyo

C751B: tren MRT de Singapur fabricado por Kawasaki y Nippon Sharyo. Tercera generación en las líneas Este-Oeste y Norte-Sur, en servicio desde 2000 con seis vagones.

Autor: Leandro Alegsa

El C751B de Kawasaki Heavy Industries & Nippon Sharyo es el material rodante de tercera generación utilizado en el sistema MRT de Singapur. Los trenes operan principalmente en las líneas Este-Oeste y Norte-Sur, donde prestan servicio regular de pasajeros desde comienzos del siglo XXI.

Los trenes comenzaron a funcionar el 28 de enero de 2000. Fueron construidos por Kawasaki Heavy Industries y Nippon Sharyo. Se construyeron 21 trenes de seis vagones en Japón, lo que supone un total de 126 vagones.

Diseño y características

El C751B fue concebido como una evolución de las series anteriores para ofrecer mayor fiabilidad y confort en el transporte urbano de alta demanda. Entre sus características generales destacan:

  • Formación fija de seis vagones por unidad, diseñada para operaciones en líneas con estaciones largas y alto flujo de pasajeros.
  • Dotación de aire acondicionado, asientos y zonas de pie diseñadas para maximizar la capacidad durante las horas punta.
  • Sistemas de información al pasajero (paneles y anuncios) y asientos prioritarios para personas con movilidad reducida, embarazadas y ancianos.
  • Construcción y componentes de origen japonés, con énfasis en durabilidad y facilidad de mantenimiento.
  • Equipamiento de seguridad y supervisión a bordo, como cámaras CCTV y sistemas de comunicación con el personal de control.

Servicio y despliegue

Desde su entrada en servicio en 2000, el C751B ha sido parte importante de la flota del MRT, complementando otras series y contribuyendo a la modernización progresiva del parque rodante. Su uso en las líneas Este-Oeste y Norte-Sur responde a la necesidad de trenes fiables y de alta capacidad en dos de las arterias más transitadas del sistema ferroviario de Singapur.

Flota y mantenimiento

Las 21 unidades fueron ensambladas en Japón y, una vez entregadas, pasaron a integrarse en los talleres y depósitos del operador para su mantenimiento programado. El mantenimiento preventivo y las inspecciones periódicas aseguran la seguridad y disponibilidad de las unidades, prolongando su vida útil y manteniendo los estándares de servicio.

Importancia y legado

El C751B representa la colaboración entre fabricantes japoneses para suministrar material rodante moderno a Singapur a finales del siglo XX y principios del XXI. Su introducción ayudó a mejorar la capacidad y la calidad del servicio en dos líneas clave del MRT y constituyó un paso más en la renovación continua de la flota urbana.

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