Royal Flying Doctor Service | servicio médico en Australia
El Royal Flying Doctor Service of Australia (RFDS) es un servicio médico de Australia. Fue el primer servicio médico aéreo del mundo. Proporciona asistencia sanitaria de urgencia y de otro tipo a las personas que viven en zonas rurales y remotas. Es una organización sin ánimo de lucro.
Las comunidades del Outback y de la selva son generalmente pequeñas y se extienden a lo largo de grandes distancias. Muchas granjas, estaciones y puestos avanzados están situados lejos de las ciudades por caminos accidentados. Por ello, muchos de estos lugares no tienen acceso a hospitales o médicos. El Servicio de Médicos Voladores les lleva el servicio médico. Puede hacer aterrizar aviones en cualquier comunidad que tenga una pista de aterrizaje.
Hoy cuenta con una flota de unos 60 aviones. Vuelan desde 21 bases situadas en toda Australia.
Antiguo logotipo de la RFDS en la base de Alice Springs.
Historia
Comienzos
El servicio fue iniciado por el reverendo John Flynn. Había trabajado en zonas rurales de Victoria. En 1912, la Iglesia Presbiteriana le pidió que examinara las necesidades de la gente que vivía en el Territorio del Norte. Su informe al respecto condujo a la creación de la Australian Inland Mission (AIM). Flynn se convirtió en el director de la misma. Comenzó como una clínica de enfermería. En 1926 se había convertido en una red de diez clínicas de enfermería.
El 15 de mayo de 1928, Flynn creó el Servicio Médico Aéreo AIM. Se trataba de un experimento con base en Cloncurry, en Queensland. El AIM alquiló un avión de Havilland DH.50 al Servicio Aéreo de Queensland y el Territorio del Norte (Qantas). El avión se llamó Victory. Llevaría a los médicos a las comunidades remotas. El servicio respondió a su primera llamada el 17 de mayo de 1928. Desde Cloncurry, el avión voló 137 kilómetros hasta Julia Creek, en el centro de Queensland. En su primer año de operaciones, el servicio recorrió más de 30.000 kilómetros en 50 vuelos. Se convirtió en el primer servicio de ambulancia volante del mundo.
Desde mediados de los años 20, Flynn había estado experimentando con la radio junto con Alfred Traeger. Traeger construyó el primer transmisor a pedal en 1929. Permitía a los habitantes de lugares remotos ponerse en contacto con una base médica central. Estos transmisores se repartieron gradualmente a las estaciones, misiones y otras comunidades de los alrededores de Cloncurry. Cloncurry fue la base de un gran transmisor.
Uno de los aviones originales de Havilland DH.50 volados por Qantas. Aquí está entregando un paciente al hospital en Brisbane en 1931.
Soporte
Durante sus primeras décadas, el servicio obtuvo la mayor parte de su dinero de la recaudación de fondos de la comunidad, los voluntarios y las donaciones. Hoy en día, el servicio recibe ayuda financiera de los gobiernos federal y estatal. Pero sigue necesitando dinero de la recaudación de fondos y de las donaciones de la comunidad.
Hasta los años 60, el servicio alquilaba principalmente aviones y pilotos. Después de este momento, el servicio pasó a comprar su propio equipo y a emplear a sus propios pilotos y mecánicos.
Crecimiento
A principios de la década de 1930, existía un creciente interés por ampliar el servicio en todo el continente. La demanda de sus servicios iba en aumento. En respuesta, el servicio amplió su flota contratando más aviones y más pilotos. El dinero procedente de la recaudación de fondos y del Gobierno australiano ayudó a financiar el proyecto. En 1934, se convirtió en el Servicio Médico Aéreo Australiano. Abrió nuevas bases por todo el país, en Wyndham, Port Hedland, Kalgoorlie, Broken Hill, Alice Springs, Meekatharra, Charters Towers y Charleville. Estas bases se organizaron en "secciones". En 1936 se formó un consejo para gestionar la organización.
El nombre del servicio se cambió por el de Servicio de Médicos Voladores en 1942. En 1955 se le otorgó el honorífico "Real".
Un RFDS Beechcraft Super King Air en una pista de aterrizaje remota
Páginas relacionadas
- Connellan Airways
Más información
- Richard Woldendorp y Roger McDonald (2002) Australia's Flying Doctors: The Royal Flying Doctor Service of Australia. Fremantle Arts Centre Press. ISBN 9781863683852.
- Bill Marsh (2012) The Complete Book of Australian Flying Doctor Stories. HarperCollins Australia. ISBN 9781743099261.
Preguntas y respuestas
P: ¿Qué es el Royal Flying Doctor Service de Australia?
R: El Royal Flying Doctor Service of Australia (RFDS) es un servicio médico de Australia que proporciona asistencia sanitaria de emergencia y de otro tipo a las personas que viven en zonas rurales y remotas.
P: ¿Cuándo se creó?
R: El RFDS fue el primer servicio médico aéreo del mundo, establecido hace más de 90 años.
P: ¿Por qué algunas comunidades no tienen acceso a hospitales o médicos?
R: Muchas granjas, estaciones y puestos avanzados están situados lejos de las ciudades por caminos accidentados, lo que dificulta su acceso por medios tradicionales. Por ello, estos lugares no tienen acceso a hospitales o médicos.
P: ¿Cómo proporciona el Servicio de Médicos Voladores la atención médica?
R: El Servicio de Médicos Voladores lleva el servicio médico a estos lugares remotos haciendo aterrizar aviones en cualquier comunidad que tenga una pista de aterrizaje.
P: ¿De cuántos aviones dispone?
R: Cuenta con una flota de unos 60 aviones que vuelan desde 21 bases situadas en toda Australia.
P: ¿Es la RFDS una organización con ánimo de lucro?
R: No, es una organización sin ánimo de lucro.
