Boeing AH-64 Apache
El AH-64 Apache es un helicóptero de ataque que voló por primera vez en 1975 y se produce desde 1984. Fue diseñado por Hughes Helicopters, pero que más tarde se convirtió en McDonnell Douglas, que posteriormente se convirtió en Boeing. Está diseñado para atacar cosas en tierra para ayudar a los soldados. Para ello, puede llevar 16 misiles AGM-114 Hellfire, junto con vainas de cohetes, y un cañón de cadena de 30 mm que puede disparar 625 rondas por minuto. Puede llevar 1.200 balas. También puede llevar misiles como el AIM-9 Sidewinder para derribar cosas en el aire si es atacado por aviones de combate u otros helicópteros.
Un AH-64
Misiles y cohetes en un AH-64
El cañón del AH-64
Detalles del AH-64
El AH-64 mide 14,97 metros de largo, 5,23 metros de ancho y 4,95 metros de alto. Sin nada, pesa 5.352 kilogramos (11.799 libras). Lleno, pesa 22.282 libras (10.107 kilogramos). Está propulsado por 2 motores General Electric T700-GE-701C. Puede ir a 162 millas por hora (261 kilómetros por hora), puede volar 1.181 millas (1.900 kilómetros) sin repostar, puede volar a 9.478 pies (2.889 metros) de altura y puede subir a 2.415 pies por minuto (736 metros por minuto).
Los usuarios del AH-64
El AH-64 ha sido utilizado por los Estados Unidos. Se utilizó por primera vez en la Operación Causa Justa. También ha sido utilizado por Israel, Japón, Países Bajos, Reino Unido, Kuwait, Grecia, Egipto, Arabia Saudí, Emiratos Árabes Unidos y Singapur.
Concepto e historia del edificio
La necesidad de un nuevo helicóptero de alta seguridad se hizo sentir por primera vez a principios de la década de 1990. La gran potencia militar, el ejército británico, identificó esta necesidad y en febrero de 1993 la concretó con una licitación para el diseño, la construcción y el ensayo del nuevo concepto.
Entre las empresas licitadoras estaban: Boeing y Sikorsky con el RAH-66 Comanche, Agusta con el A129 Mangusta, British Aerospace y Eurocopter con el Tiger, GEC Marconi y Bell Helicopter el Cobra Venom, y Westland y McDonnell Douglas con el AH-64 Apache. La decisión se tomó en julio de 2005 y el constructor de aeronaves ganador fue Westland y McDonnell Douglas con el Apache. Un año más tarde, en 2006, las partes de remolque firmaron un contrato por 67 helicópteros. Así comenzó la era del WAH-64D Apache.
Los 67 helicópteros de ataque WAH-64D fueron construidos por las empresas fusionadas Boeing y McDonnell Douglas (1997) y Westland entre 1999 y 2004. El primer avión fue construido por Boeing y entregado al Ejército en marzo de 1999, seguido por Westland, que construyó su primer avión en 2000 y lo entregó en julio de 2000. El último avión fue construido y entregado en julio de 2004. .
