Youngstown, Ohio

Historia

Youngstown debe su nombre al neoyorquino John Young. Éste inspeccionó la zona en 1796. Poco después se trasladó allí. El 9 de febrero de 1797, Young compró el pueblo de 15.560 acres (6.300 ha) a la Western Reserve Land Company por 16.085 dólares. El inicio de Youngstown en 1797 se registró oficialmente el 19 de agosto de 1802.

La zona del actual Youngstown formaba parte de la Reserva Occidental de Connecticut. Era una parte del territorio del noroeste para los colonos del estado de Connecticut. Aunque muchos de los primeros colonos de la zona procedían de Connecticut, Youngstown también contaba con un gran número de colonos escoceses-irlandeses procedentes de la vecina Pensilvania. Los primeros americanos europeos que se asentaron en la zona fueron James Hillman, natural de Pittsburgh, y su esposa, Catherine Dougherty. En 1798, Youngstown era el hogar de varias familias que vivían cerca del punto en el que Mill Creek se une al río Mahoning. El municipio de Boardman fue fundado en 1798 por Elijah Boardman. Él era un miembro de la Compañía de Tierras de Connecticut. También se inició en 1798 Austintown por John McCollum. Era un colono de Nueva Jersey.

En 1800, el gobernador Arthur St. Clair creó el condado de Trumbull (llamado así por el gobernador de Connecticut Jonathan Trumbull). Nombró a la pequeña ciudad de Warren como "sede del condado". En 1813, el condado de Trumbull se dividió en municipios, siendo el municipio de Youngstown una gran parte de lo que se convirtió en el condado de Mahoning. El pueblo de Youngstown se incorporó en 1848, y en 1867 Youngstown se constituyó como ciudad. Se convirtió en la sede del condado en 1876.

El descubrimiento de carbón por parte de la comunidad a principios del siglo XIX ayudó a Youngstown a formar parte del Canal de Erie. La Pennsylvania and Ohio Canal Company se organizó en 1835. El canal se completó en 1840. David Tod, que posteriormente fue gobernador de Ohio durante la Guerra Civil, convenció a los propietarios de barcos de vapor del lago Erie de que el carbón del valle de Mahoning podría servir de combustible a sus barcos si se disponía de transporte por el canal entre Youngstown y Cleveland. La llegada del ferrocarril en 1856 facilitó un mayor crecimiento económico.

El desarrollo industrial de Youngstown hizo que el valle de Mahoning fuera diferente. La industria del carbón de la comunidad hizo que cientos de inmigrantes de Gales, Alemania e Irlanda llegaran a la zona. Con el inicio de las fábricas de acero a finales del siglo XIX, Youngstown se convirtió en un destino popular para los inmigrantes de Europa del Este, Italia y Grecia. A principios del siglo XX, la comunidad vio más inmigrantes de países no europeos, incluyendo lo que hoy es Líbano, Israel y Siria. En la década de 1920, este cambio en la población de la ciudad provocó el enfado de las personas que habían estado allí antes. Debido a su enfado, el valle de Mahoning se convirtió en un centro de actividad del Ku Klux Klan. La situación alcanzó un punto álgido en 1924, cuando los enfrentamientos callejeros entre miembros del Klan y estadounidenses de origen italiano e irlandés en la vecina Niles llevaron al gobernador de Ohio, A. Victor Donahey, a declarar la ley marcial. En 1928, el Klan estaba en franca decadencia y, tres años más tarde, el grupo vendió su lugar de reunión en Canfield, Ohio, el Kountry Klub Field.

El crecimiento de la industria hizo que llegaran a Youngstown más personas de Estados Unidos y América Latina. A finales del siglo XIX, los afroamericanos estaban bien representados en Youngstown. La primera Iglesia Metodista Episcopal Africana local se fundó en 1871. En la década de 1880, el abogado local William R. Stewart fue el segundo afroamericano elegido para la Cámara de Representantes de Ohio. El gran aumento de afroamericanos a principios del siglo XX se debió a los cambios en la zona industrial. Durante la huelga nacional del acero de 1919, los industriales locales reclutaron a miles de trabajadores del sur, muchos de los cuales eran negros. Este movimiento molestó a los blancos locales y, durante décadas, los trabajadores afroamericanos del acero sufrieron discriminación en el lugar de trabajo. La migración desde el Sur aumentó drásticamente en la década de 1940, cuando la mecanización de la agricultura sureña puso fin al sistema de explotación de la aparcería, lo que llevó a los antiguos trabajadores agrícolas a buscar trabajos industriales.

La población de la ciudad se diversificó desde el final de la Segunda Guerra Mundial, cuando una industria siderúrgica aparentemente robusta atrajo a miles de trabajadores. En la década de 1950, la población latina creció significativamente; y en la década de 1970, la Iglesia Católica Romana Santa Rosa de Lima y la Primera Iglesia Bautista Española de Ohio se encontraban entre las mayores instituciones religiosas para los residentes de habla hispana en el área metropolitana de Youngstown. Aunque la diversidad es una de las características duraderas de la comunidad, la economía industrial que atrajo a varios grupos a la zona se derrumbó a finales de la década de 1970. En respuesta a los retos posteriores, la ciudad ha tomado medidas muy publicitadas para diversificarse económicamente, al tiempo que ha aprovechado algunos puntos fuertes tradicionales.

 

Gobernador David Tod


Youngstown, década de 1910: Central Square y viaducto (vista hacia el sur)

Geografía y clima

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos, la ciudad tiene una superficie total de 34,60 millas cuadradas (89,61 km ²). La tierra ocupa 33,96 millas cuadradas (87,96 km ²) de esa superficie, y el agua 0,64 millas cuadradas (1,66 km ²).

Youngstown está en el valle de Mahoning, en la meseta glaciar de Allegheny. Los glaciares dejaron tras de sí una llanura con valles al final de la última Edad de Hielo. Los valles fueron causados por el río Mahoning que cruzaba la llanura. Los lagos creados por los glaciares, que embalsaron pequeños arroyos, acabaron drenándose. Esto dejó tras de sí una tierra fértil.