South Eastern Railway (Reino Unido) | compañía ferroviaria del sureste de Inglaterra desde 1836 hasta 1922
El Ferrocarril del Sureste (SER) fue una compañía ferroviaria del sureste de Inglaterra desde 1836 hasta 1922. La compañía se formó para construir una ruta de Londres a Dover. Posteriormente se abrieron ramales a Tunbridge Wells, Hastings, Canterbury y otros lugares de Kent. La SER absorbió o arrendó otros ferrocarriles, como el London and Greenwich Railway y el Canterbury and Whitstable Railway. La mayoría de las rutas de la compañía se encontraban en Kent, el este de Sussex y los suburbios de Londres. También había una larga ruta a campo traviesa desde Redhill (Surrey) hasta Reading (Berkshire).
Historia temprana
Gran parte de la historia temprana de la compañía fue testigo de los intentos de expansión. Esto provocó a veces enemistades con sus vecinos, el Ferrocarril de Londres, Brighton y la Costa Sur (LBSCR) en el oeste y el Ferrocarril de Londres, Chatham y Dover (LCDR) en el noreste. Sin embargo, en 1899 el SER acordó con el LCDR compartir la explotación de los dos ferrocarriles y trabajarlos como un sistema único, comercializado como Ferrocarril del Sureste y Chatham. Los ingresos se pusieron en común pero no fue una amalgama completa. El SER y el LCDR siguieron siendo empresas separadas hasta que se convirtieron en componentes del Ferrocarril del Sur el 1 de enero de 1923 en virtud de la Ley de Ferrocarriles de 1921.
Las "cuatro grandes" compañías ferroviarias británicas anteriores a la nacionalización | |
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Constituyentes del SR |
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Ver también Historia del transporte ferroviario en Gran Bretaña 1923-1947 |
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Preguntas y respuestas
P: ¿Cuándo se formó el Ferrocarril del Sureste?
R: El Ferrocarril del Sureste se formó en 1836.
P: ¿Qué ruta construyó inicialmente el SER?
R: El Ferrocarril del Sureste construyó inicialmente una ruta de Londres a Dover.
P: ¿Qué otros ferrocarriles absorbió o arrendó el SER?
R: El Ferrocarril del Sureste absorbió o arrendó otros ferrocarriles, como el Ferrocarril de Londres y Greenwich y el Ferrocarril de Canterbury y Whitstable.
P: ¿Dónde se encontraban la mayoría de las rutas de la compañía?
R: La mayoría de las rutas de la compañía estaban situadas en Kent, el este de Sussex y los suburbios de Londres.
P: ¿Había una larga ruta a campo traviesa desde Redhill, Surrey, hasta Reading, Berkshire?
R: Sí, había una ruta larga a campo traviesa desde Redhill, Surrey, hasta Reading, Berkshire.
P: ¿El SER abrió ramales en Tunbridge Wells?
R: Sí, se abrieron ramales a Tunbridge Wells, así como a Hastings, Canterbury y otros lugares de Kent.