London, Chatham and Dover Railway
La London, Chatham and Dover Railway (LCDR) fue una compañía ferroviaria del sureste de Inglaterra (registrada el 1 de agosto de 1859). Anteriormente se llamaba East Kent Railway.
Sus líneas atravesaban Londres y el norte y el este de Kent para formar parte de la red de cercanías del Gran Londres. El ferrocarril siempre estuvo en una situación financiera difícil. Entró en quiebra en 1867, pero pudo seguir funcionando. Muchas de las dificultades fueron causadas por la competencia y la duplicación de servicios con el South Eastern Railway (SER). Sin embargo, en 1898 el LCDR acordó con el SER compartir la explotación de los dos ferrocarriles y hacerlos funcionar como un único sistema bajo el nombre de South Eastern and Chatham Railway. Los ingresos se pusieron en común, pero no fue una amalgama completa.
El SER y el LCDR siguieron siendo empresas separadas hasta que se integraron en los Ferrocarriles del Sur el 1 de enero de 1923 (Ley de Ferrocarriles de 1921).
Insignia del ferrocarril de Londres, Chatham y Dover en el puente de Blackfriars
Preguntas y respuestas
P: ¿Cuándo se registró el Ferrocarril de Londres, Chatham y Dover?
R: El Ferrocarril de Londres, Chatham y Dover se registró el 1 de agosto de 1859.
P: ¿Cómo se llamaba anteriormente el Ferrocarril de Londres, Chatham y Dover?
R: El Ferrocarril de Londres, Chatham y Dover se llamaba anteriormente Ferrocarril de Kent Oriental.
P: ¿Por dónde discurrían las líneas del Ferrocarril de Londres, Chatham y Dover?
R: Las líneas del Ferrocarril de Londres, Chatham y Dover recorrían Londres y el norte y este de Kent.
P: ¿Formaba parte el Ferrocarril de Londres, Chatham y Dover de la red de cercanías del Gran Londres?
R: Sí, el Ferrocarril de Londres, Chatham y Dover formaba parte de la red de cercanías del Gran Londres.
P: ¿Por qué experimentó dificultades financieras el Ferrocarril de Londres, Chatham y Dover?
R: El Ferrocarril de Londres, Chatham y Dover experimentó dificultades financieras debido a la competencia y a la duplicación de servicios con el Ferrocarril del Sureste.
P: ¿Cuándo acordó el LCDR con el SER compartir la explotación de los dos ferrocarriles?
R: El LCDR acordó con el SER compartir la explotación de los dos ferrocarriles en 1898.
P: ¿Cuándo pasaron el SER y el LCDR a formar parte del Ferrocarril del Sur?
R: El SER y el LCDR pasaron a formar parte del Ferrocarril del Sur el 1 de enero de 1923 (Ley de Ferrocarriles de 1921).
