Republic P-47 Thunderbolt
El P-47 Thunderbolt (también llamado The Jug ) fue un avión de combate fabricado por Republic Aviation. Voló por primera vez en 1941 y fue presentado en 1942. Tenía un motor Pratt and Whitney R-2800-59 muy grande, que tenía más de 2.000 caballos de potencia. Debido a esto, el P-47 podía ir a más de 430 millas por hora. De hecho, era el motor más grande de la época. Tenía 8 ametralladoras, 2 más que la mayoría de los cazas. Su forma y velocidad lo hacían similar al Fw 190.
En 1944, el P-51 Mustang era más ligero, más rápido y podía girar mejor. Por ello, empezó a sustituir al P-47 como caza. El P-47 se utilizó entonces para el bombardeo a finales de la Segunda Guerra Mundial. Fue retirado de la Guardia Nacional Aérea Americana en 1955.
Ahora, hay un avión llamado A-10 Thunderbolt II, y lleva el nombre del P-47.
Páginas relacionadas
- P-40 Warhawk
Preguntas y respuestas
P: ¿Qué es el P-47 Thunderbolt?
R: El P-47 Thunderbolt era un avión de combate fabricado por Republic Aviation.
P: ¿Cuándo voló por primera vez el P-47 Thunderbolt?
R: El P-47 Thunderbolt voló por primera vez en 1941.
P: ¿Cuál era el motor del P-47 Thunderbolt?
R: El motor del P-47 Thunderbolt era un motor Pratt and Whitney R-2800-59 muy grande, que tenía más de 2.000 caballos de potencia.
P: ¿A qué velocidad podía ir el P-47 Thunderbolt?
R: El P-47 Thunderbolt podía ir a más de 430 millas por hora.
P: ¿Cuántas ametralladoras tenía el P-47 Thunderbolt?
R: El P-47 Thunderbolt tenía 8 ametralladoras, 2 más que la mayoría de los cazas.
P: ¿Cuándo fue sustituido el P-47 Thunderbolt como caza?
R: El P-47 Thunderbolt fue sustituido como caza durante 1944 por el P-51 Mustang.
P: ¿Qué es el A-10 Thunderbolt II?
R: El A-10 Thunderbolt II es un avión de combate bautizado con el nombre de P-47 Thunderbolt, y se utiliza actualmente en operaciones militares.
