Metro de Moscú: definición, características y datos esenciales
Descubre el Metro de Moscú: 314 km, 214 estaciones, 14 líneas y 7,2 millones de viajeros; historia, estaciones artísticas, horarios y datos esenciales.
El metro de Moscú es un sistema de metro que llega a casi todas las partes de la ciudad de Moscú en Rusia. Es uno de los sistemas de metro más utilizados del mundo y, además de transporte, constituye una atracción por sus estaciones ornamentadas con esculturas, mosaicos y pinturas que reflejan la historia y la cultura rusas. Muchas de sus estaciones se consideran ejemplos destacados de la arquitectura pública del siglo XX.
Alcance y cifras clave
En total, el metro tiene 314 kilómetros de longitud y 214 estaciones (incluida una cerrada temporalmente). Durante el día, unos 7,2 millones de pasajeros utilizan el metro. El sistema está formado por 14 líneas identificadas por color, nombre y número, lo que facilita la orientación dentro de la red.
Horario y frecuencia
El metro funciona habitualmente desde las 5:30 hasta la 1:00 de la madrugada. No publica un horario fijo para cada tren, ya que los trenes circulan a intervalos cortos; sin embargo, orientativamente:
- En las horas punta los trenes circulan cada 90 segundos.
- En el resto del día, los intervalos suelen ser de 3–4 minutos.
- Por la noche, los trenes pasan cada 6–10 minutos.
Una parte de la línea Filevskaya (línea 4) tiene un horario específico porque allí existen dos ramas: la nueva hasta Mezhdunarodnaya y la antigua hasta Fili, lo que obliga a coordinar salidas y trayectos.
Historia y evolución
El Metro de Moscú se inauguró en 1935 y desde entonces ha pasado por varias fases de expansión, especialmente en la época soviética, cuando muchas estaciones fueron diseñadas como “palacios subterráneos” con materiales nobles y motivos ideológicos. En las últimas décadas la red ha continuado ampliándose hacia áreas periféricas y con nuevas estaciones modernas que combinan funcionalidad y diseño contemporáneo.
Arquitectura y arte en las estaciones
Las estaciones más antiguas muestran una decoración opulenta con mármoles, bronces, lámparas colgantes, relieve escultórico y mosaicos históricos. Otras estaciones más recientes priorizan la iluminación, el vidrio y el acero, pero mantienen un alto nivel estético. Por esto, además de transporte, el metro es un recorrido recomendado para quien visita Moscú.
Tarifas y métodos de pago
El sistema tarifario es sencillo y accesible: existen billetes sencillos y abonos. La Tarjeta Troika (Tarjeta “Тройка”) es el medio más práctico para viajeros frecuentes y turistas: permite recargas y ofrece descuentos por viaje. En muchas estaciones también es posible pagar con tarjetas contactless y dispositivos móviles.
Accesibilidad y servicios
El Metro de Moscú cuenta con servicios como escaleras mecánicas (algunas de gran profundidad), ascensores en estaciones seleccionadas, servicios de información y seguridad. No obstante, debido a la gran antigüedad de muchas estaciones, la accesibilidad total para personas con movilidad reducida no está uniformemente garantizada en toda la red y se han ido implementando mejoras progresivas.
Seguridad y funcionamiento
La red dispone de sistemas modernos de control, vigilancia y comunicación. Durante las horas punta se refuerzan los servicios para gestionar el alto número de pasajeros. Es habitual que el personal indique información en ruso e inglés en las estaciones principales y en vestíbulos con gran afluencia.
Estaciones y curiosidades
- Varias estaciones sirven además como refugio subterráneo por su profundidad y construcción reforzada.
- La estación de mayor profundidad es una de las más profundas del mundo (Park Pobedy alcanza profundidades considerables), y algunas escaleras mecánicas son muy largas.
- Los trenes modernos tienen sistemas de señalización y automatización que permiten reducir los intervalos en horas punta.
Expansión y futuro
La red continúa expandiéndose con nuevas estaciones y prolongaciones de líneas hacia áreas periféricas para mejorar la conectividad urbana. Además, hay proyectos para modernizar material rodante, mejorar accesibilidad y optimizar la experiencia del usuario mediante más servicios digitales.
En resumen, el Metro de Moscú es tanto una infraestructura clave para la movilidad de millones de personas como un patrimonio arquitectónico y cultural que merece atención por su historia, diseño y escala.
Logotipo del metro de Moscú
Mapa del metro de Moscú
Historia
Las primeras estaciones se inauguraron el 15 de mayo de 1935. Había rutas desde Sokolniki a Park kultury y a Smolenskaya. Primero el metro de Moscú llevaba el nombre de Lazar Kaganovich, que era el jefe del Comité de Moscú del Partido Comunista de toda la Unión. En 1957 fue exiliado del partido y el metro de Moscú pasó a llevar el nombre de V. I. Lenin. Durante la Gran Guerra Patriótica de la Unión Soviética algunas estaciones fueron utilizadas como refugios contra las bombas.
Líneas
El metro de Moscú cuenta con 16 líneas, que constan de 14 líneas normales y una línea ligera y un ferrocarril en U. He aquí una breve descripción de las líneas:
| Nombre | Número |
| Nueva estación | Longitud | Estaciones |
| Sokolnicheskaya | 1 | 1935 | 2019 | 44,1 km | 26 |
| Zamoskvoretskaya | 2 | 1938 | 2018 | 42,8 km | 24 |
| Arbatsko-Pokrovskaya | 3 | 1938 | 2012 | 45,1 km | 22 |
| Filyovskaya | 4 | 1958 | 2006 | 14,9 km | 13 |
| Koltsevaya | 5 | 1950 | 1954 | 19,4 km | 12 |
| Kaluzhsko-Rizhskaya | 6 | 1958 | 1990 | 37,6 km | 24 |
| Tagansko-Krasnopresnenskaya | 7 | 1966 | 2015 | 42,2 km | 23 |
| Kalininskaya | 8 | 1979 | 2014 | 19,7 km | 10 |
| Solntsevskaya | 8A | 2014 | 2020 | 24,9 km | 12 |
| Serpukhovsko-Timiryazevskaya | 9 | 1983 | 2002 | 41,5 km | 25 |
| Lyublinsko-Dmitrovskaya | 10 | 1995 | 2011 | 28,0 km | 17 |
| Línea Bolshaya Koltsevaya | 11 | 2018 | 2018 | ~11 km | 6 |
| Butovskaya | 12 | 2003 | 2014 | 10,0 km | 7 |
| Monorriel | 13 | 2004 | 2004 | 4,2 km | 6 |
| Círculo Central de Moscú | 14 | 2016 | 2016 | 54 km | 31 |
| Nekrasovskaya | 15 | 2019 | 2020 | km TBD | 10 |
| Total: | 325,4 km | 194 | |||
Entradas
Hay billetes para un número determinado de atracciones y billetes para un tiempo determinado.
El metro de Moscú utiliza tarjetas magnéticas para los billetes con un número determinado de viajes: 1,2,5,10,20 y 60. Estos billetes se vendieron por primera vez en 1993 como prueba. Todos los demás billetes son tarjetas de transporte (Smartcards). Hay dos tipos de tarjetas inteligentes, las "ilimitadas" y las "sociales". Ambos tipos de tarjetas pueden utilizarse durante 30, 90 o 1 año. Las tarjetas sociales son gratuitas para las personas mayores y reducidas para los estudiantes.
Datos de interés
El metro tiene un ancho de vía de 1520 mm, como la mayoría de los ferrocarriles rusos. Recibe la electricidad de un tercer raíl. El metro funciona con un voltaje de 825V AC. La distancia media entre estaciones es de 1800 m. La más corta es de 300 m entre las estaciones Alexandrovskiy Sad y Arbatskaya. La distancia más larga entre estaciones es de 6627 m entre Krylatskoe y Strogino. La larga distancia ayuda a que los trenes viajen más rápido y sean más eficientes.
La mayoría de los andenes tienen una longitud mínima de 155 m. Pueden admitir trenes de 8 vagones. Las únicas excepciones son algunas estaciones de la línea Filyovskaya que sólo pueden recibir trenes de 6 vagones. Estas estaciones son:
- Centro Delovoy
- Studentcheskaya
- Kutuzovskaya
- Fili
- Bagrationovskaya
- Parque Filyovskiy y Pionerskaya
Los trenes de las líneas 2, 6, 7 y 9 tienen ocho vagones, los de las líneas 3, 8 y 10 siete vagones y los de las líneas 4, 5 y 11 seis vagones.
La línea 12 es diferente a todas las demás líneas. Sus andenes son mucho más cortos que los andenes normales. Sólo tienen 96 m de longitud. Tiene trenes más nuevos que los de la otra línea.
El metro tiene 214 estaciones. 71 de ellas están bajo tierra, 87 están justo debajo del suelo. También hay 10 estaciones por encima del suelo y 3 en puentes.
En los trenes hacia la ciudad hay un locutor masculino, en los trenes desde la ciudad hay una locutora femenina. (El jefe le llama al trabajo, la esposa le llama a casa).
Una de las estaciones - Vorobievy Gory está situada en el puente y tiene una gran vista al río de Moscú. Además, esta estación es la más larga de Moscú.
Metro 2
Aunque no se ha dicho oficialmente, muchos estudios independientes afirman que existe un segundo sistema de metro más profundo diseñado para la evacuación de emergencia del personal importante de la ciudad en caso de ataque. Se cree que consta de una sola vía y que conecta el Kremlin, el cuartel general del jefe (Genshtab), la Lubyanka (sede del FSB) y el Ministerio de Defensa, así como otras numerosas instalaciones secretas. También hay entradas al sistema desde varios edificios civiles, como la Biblioteca Estatal Rusa, la Universidad Estatal de Moscú (MSU) y al menos dos estaciones del metro regular[cita requerida] Se especula que éstas permitirían la evacuación de un pequeño número de civiles elegidos al azar, además de la mayoría del personal militar de élite. El único cruce conocido entre el sistema secreto y el metro normal está detrás de la estación Sportivnaya de la línea Sokolnicheskaya.
Estadísticas
Últimas cifras del sitio oficial Archivado 2006-07-14 en la Wayback Machine.
| Pasajeros | 2603,2 millones de pasajeros |
| - pagó un viaje | 1958,6 millones de pasajeros |
| Número medio de pasajeros por día | 7132,1 mil pasajeros |
| Ingresos por tarifas | 15997,4 millones de rublos |
| Longitud de la red | 320,9 km |
| Número de líneas | 12 |
| Línea más larga | Línea Arbatsko-Pokrovskaya (43,7 km) |
| Línea más corta | Línea Kakhovskaya (3,3 km) |
| Sección más larga | Krylatskoe-Strogino (6,625 km) |
| Sección más corta | Delovoy Tsentr-Mezhdunarodnaya (502 m) |
| Número de estaciones | 192 |
| - estaciones de transferencia | 61 |
| - puntos de transferencia | 26 |
| - superficie/elevada | 15 |
| Estación más profunda | Parque Pobedy (84 m) |
| La estación de metro más superficial | Pechatniki |
| Estación con el andén más largo | Vorobyevy Gory (282 m) |
| Número de estaciones con una sola entrada | 70 |
| Número total de entradas | 273 |
| Número de torniquetes | 2545 |
| Número de escaleras mecánicas | 681 |
| - incluyendo las estaciones de monorraíl | 18 |
| Longitud total de todas las escaleras mecánicas | 67,4 km |
| Número de depósitos | 15 |
| Número total de recorridos del tren por día | 10072 |
| Velocidad media: |
|
| - comercial | 41,57 km/h |
| - técnica | 48,85 km/h |
| Número total de coches (media diaria) | 4545 |
| Coches en servicio (media diaria) | 3565 |
| Recorrido total de los coches | 733,6 millones de coches-kilómetro |
| - con pasajeros | 699,2 millones de coches-kilómetro |
| Recorrido medio de los coches por día | 562,3 coches-kilómetro |
| Media de pasajeros por coche | 48 personas |
| La escalera mecánica más larga | 126 m (Parque Pobedy) |
| Número total de pozos de ventilación | 406 |
| Número de sistemas de ventilación local en uso | 5551 |
| Número de puntos de asistencia médica | 46 |
| Número total de empleados | 37401 personas |
| - hombres | 19936 personas |
| - hembras | 17465 personas |
| Cumplimiento de horarios | 99.98 % |
| Intervalo medio mínimo | 90 segundos |
| Viaje medio de los pasajeros | 13,0 km |
Planes de expansión
2014
- Spartak
- Troparyovo
- Kotelniki
Preguntas y respuestas
P: ¿Cuántas estaciones tiene el metro de Moscú?
R: El metro de Moscú tiene 214 estaciones, incluida una cerrada temporalmente.
P: ¿Cuál es la longitud total de la red de metro?
R: La longitud total de la red de metro es de 314 kilómetros.
P: ¿Cuántas líneas hay en total?
R: Hay 14 líneas en total.
P: ¿A qué hora abre y cierra el metro?
R: El metro abre a las 5:30 y cierra a la 1:00.
P: ¿Con qué frecuencia circulan los trenes en las horas punta?
R: Durante las horas punta, los trenes circulan cada 90 segundos.
P: ¿Con qué frecuencia circulan los trenes en las horas valle?
R: Durante las horas no punta, los trenes circulan cada 3-4 minutos y por la tarde cada 6-10 minutos.
P: ¿Publica el metro un horario? R: No, el metro no publica un horario porque los trenes circulan a intervalos cortos. Sin embargo, una parte de la línea Filevskaya (4) tiene un horario porque allí hay dos líneas: la nueva hasta Mezhdunarodnaya y la antigua hasta Fili.
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