Paul di Resta
Paul di Resta (nacido el 16 de abril de 1986 en Livingston West Lothian) es un piloto de automovilismo escocés. Es el actual campeón del DTM. Debutó en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Australia de 2011 con el Force India, terminando en los puntos con un 10º puesto.
Carrera profesional
Karting
Di Resta comenzó su carrera en el karting. Corrió en varias series de karts desde 1994 hasta 2002. En 2001 ganó el Campeonato Británico de JICA.
Fórmula Renault
Di Resta se pasó a los monoplazas a finales de 2002. Compitió en las Winter Series de la Fórmula Renault británica. En 2003 corrió a tiempo completo con el equipo Eurotek Motorsport. Di Resta terminó séptimo en la clasificación y ganó una carrera. En 2004 se cambió a Manor Motorsport y terminó tercero en el campeonato con cuatro victorias. Di Resta también participó en algunas carreras de la Eurocup Formula Renault 2.0 con el equipo Manor. También ganó el prestigioso premio McLaren Autosport BRDC Young Driver of The Year en 2004. El premio lo había ganado su primo Dario Franchitti en 1992.
Fórmula 3
Di Resta pasó a la Fórmula 3 Euroseries con Manor Motorsport en 2005, y terminó décimo en la clasificación. En 2006 se trasladó al equipo ASM Formule 3. Ganó el campeonato con cinco victorias. Se impuso a su compañero de equipo, el futuro Campeón del Mundo de Pilotos de Fórmula Uno, Sebastian Vettel. Di Resta también ganó el BP Ultimate Masters 2006 en el Circuit Park Zandvoort.
DTM
En 2007, di Resta abandonó los monoplazas para competir en el Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) para Mercedes. Terminó quinto en el campeonato. Di Resta fue el piloto que más alto quedó en la clasificación al conducir un coche que no era de 2007. Su actuación le valió un Mercedes Clase C 2008 para la temporada 2008. Di Resta terminó segundo en el campeonato de 2008, ganando dos carreras. En 2009, terminó tercero en la general. En 2010, ganó tres carreras seguidas de camino a ganar el campeonato del DTM.
Fórmula 1
Di Resta ha realizado pruebas para el equipo McLaren de Fórmula 1 en 2009. En diciembre de 2009, di Resta participó en un test con Force India en el circuito de Jerez. El 2 de febrero, Force India anunció el fichaje de di Resta como piloto reserva.
Force India (2011-)
El 26 de enero de 2011 se confirmó que di Resta se unirá a Adrian Sutil en el equipo Force India para la temporada 2011. Sustituirá a Vitantonio Liuzzi, y Nico Hülkenberg sustituirá a di Resta como piloto reserva.
Resumen de la carrera
| Temporada | Serie | Equipo | Carreras | Gana | Polos | F/Laps | Podios | Puntos | Posición |
| 2003 | Fórmula Renault Reino Unido | Eurotek Motorsport | 17 | 1 | 2 | 1 | 2 | 233 | 7º |
| Equipo JVA | |||||||||
| 2004 | Fórmula Renault Reino Unido | Manor Motorsport | 20 | 4 | 4 | 2 | 9 | 415 | 3ª |
| Fórmula Renault 2000 Eurocup | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC† | ||
| Superprix de Bahréin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | ||
| 2005 | Fórmula 3 Euroseries | Manor Motorsport | 19 | 0 | 3 | 2 | 1 | 32 | 10ª edición |
| Maestros de la Fórmula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 4ª. | ||
| 2006 | Fórmula 3 Euroseries | Módulo 3 de la ASM | 20 | 5 | 5 | 1 | 9 | 86 | 1º |
| Maestros de la Fórmula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 1º | ||
| Gran Premio de Macao | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | ||
| 2007 | Deutsche Tourenwagen Masters | Persson Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 4 | 32 | 5º |
| 2008 | Deutsche Tourenwagen Masters | Equipo HWA | 11 | 2 | 1 | 4 | 7 | 71 | 2do. |
| 2009 | Deutsche Tourenwagen Masters | Equipo HWA | 10 | 1 | 1 | 2 | 3 | 45 | 3ª |
| 2010 | Deutsche Tourenwagen Masters | Equipo HWA | 11 | 3 | 3 | 1 | 7 | 71 | 1º |
| Fórmula 1 | Equipo de Fórmula 1 Force India | Conductor de pruebas | |||||||
| 2011 | Fórmula 1 | Equipo Force India F1 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8* | 16* |
* Temporada en curso.
† - Como di Resta era un piloto invitado, no podía puntuar.
Récord completo de la Fórmula 3 Euroseries
(clave)
| Temporada | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos | Puntos |
| 2005 | Manor Motorsport | HOC | HOC | PAU | PAU | SPA | SPA | MCO | MCO | OSC | OSC | NOR | NOR | NÜR | NÜR | ZAN | ZAN | LAU | LAU | HOC | HOC | 10ª edición | 32 |
| 2006 | Módulo 3 de la ASM | HOC | HOC | LAU | LAU | OSC | OSC | BRH | BRH | NOR | NOR | NÜR | NÜR | ZAN | ZAN | CAT | CAT | BUG | BUG | HOC | HOC | 1º | 86 |
Resultados completos del DTM
(clave) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta rápida)
| Temporada | Equipo | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Puntos |
| 2007 | Persson Motorsport | Clase C AMG-Mercedes 2005 | HOC1 | OSC | LAU | BRH | NOR | TAZA | ZAN | NÜR | CAT | HOC2 | 5º | 32 | |
| 2008 | Equipo HWA | Clase C AMG-Mercedes 2008 | HOC1 | OSC | TAZA | LAU | NOR | ZAN | NÜR | BRH | CAT | BUG | HOC2 | 2do. | 71 |
| 2009 | Equipo HWA | Clase C AMG-Mercedes 2009 | HOC1 | LAU | NOR | ZAN | OSC | NÜR | BRH | CAT | DIJ | HOC2 | 3ª | 45 | |
| 2010 | Equipo HWA | Clase C AMG-Mercedes 2009 | HOC1 | VAL | LAU | NOR | NÜR | ZAN | BRH | OSC | HOC2 | ADR | SHA | 1º | 71 |
Resultados completos de la Fórmula 1
(clave) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta rápida)
| Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | WDC | Puntos |
| 2010 | Equipo Force India F1 | Force India Force India VJM03 | AUS | MAL | CHN | ESP | TUR | EUR | GBR | HUN | ITA | - | - | ||||||||||||
| 2011 | Equipo Force India F1 | Force India Force India VJM04 | Por favor, actualice las plantillas de estadísticas de las carreras de F1 | Por favor, actualice las plantillas de estadísticas de las carreras de F1 | Por favor, actualice las plantillas de estadísticas de las carreras de F1 | Por favor, actualice las plantillas de estadísticas de las carreras de F1 | Por favor, actualice las plantillas de estadísticas de las carreras de F1 | Por favor, actualice las plantillas de estadísticas de las carreras de F1 | Por favor, actualice las plantillas de estadísticas de las carreras de F1 | Por favor, actualice las plantillas de estadísticas de las carreras de F1 | Por favor, actualice las plantillas de estadísticas de las carreras de F1 | Por favor, actualice las plantillas de estadísticas de las carreras de F1 | Por favor, actualice las plantillas de estadísticas de las carreras de F1 | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | BRA | 16* | 8* |
* Temporada en curso.
Di Resta en la temporada 2008 del Deutsche Tourenwagen Masters.
Di Resta durante los entrenamientos de pretemporada en Jerez en febrero de 2011.
Vida personal
Di Resta, que creció en Uphall West Lothian. Es primo de los también pilotos de carreras Dario Franchitti y Marino Franchitti. En febrero de 2010, di Resta fue nombrado director de la empresa de ocio de su familia, que posee varios establecimientos en West Lothian.
