Tokio
Tokio (東京, Tōkyō, "Capital del Este") es la capital y la mayor ciudad de Japón, situada en la isla de Honshu. Tokio es el centro del gobierno japonés. El Palacio Imperial se encuentra en Tokio.
Tokio es el centro de negocios, comercio e industria de Japón y también de Asia. La ciudad es el centro de la mayor área metropolitana del mundo. Está situada frente a la bahía de Tokio.
Se convirtió en la capital de Japón a mediados del siglo XIX, cuando su nombre cambió de "Edo" a "Tokio". Antes de eso, Kioto era la capital de Japón. El emperador de Japón, o Tenno, vivía en Kioto. Edo era el lugar donde vivían los shogunes Tokugawa. La ciudad creció bajo el control de los shogunes. Antes de eso era una pequeña ciudad en el mar. Edo significa "la desembocadura de un río" en japonés.
Tokio fue destruida por los incendios provocados por el Gran Terremoto de Kantō en 1923. También fue gravemente dañada por las bombas durante la Segunda Guerra Mundial. Cuando Japón perdió la guerra, la ciudad fue reconstruida.
Tokio
Historia
1457-1869
Tokio comenzó como un pequeño pueblo de pescadores llamado Edo. Edo estaba en la antigua provincia de Musashi.
El clan Edo construyó murallas para proteger la ciudad a finales del siglo XII. En 1457, Ōta Dōkan construyó el castillo de Edo. En 1590, Tokugawa Ieyasu hizo de Edo su base. Se convirtió en shogun en 1603, y la ciudad se convirtió en el centro de su gobierno militar. Esto marcó el comienzo del periodo Edo. Durante esta época, Edo se convirtió en una de las mayores ciudades del mundo. En el siglo XVIII vivían allí más de un millón de personas.
Edo no era la capital de Japón. El emperador vivía en la capital, Kioto. Sin embargo, como el shogun era más poderoso que el emperador a lo largo de la historia de Japón, Edo tenía más poder. Después de unos 263 años, la RestauraciónMeiji apartó al shogun del poder. En 1869, el emperador Meiji, de 17 años, se trasladó a Edo. El antiguo castillo de Edo se convirtió en el Palacio Imperial.
1869-1943
Se establece la Prefectura de Tokio y la ciudad de Tokio. Esta fue la capital hasta 1943.
1943-presente
En 1943, la ciudad de Tokio y los "municipios asociados de lo que antes era la prefectura de Tokio (東京府, Tōkyō-fu) (1869-1943)" se fusionaron en uno solo.
El centro de Tokio está construido alrededor de las principales estaciones de ferrocarril. Los ferrocarriles suburbanos se construyeron de forma relativamente barata a pie de calle. Hay algunas autopistas.
Tokio sufrió dos grandes catástrofes en el siglo XX. El gran terremoto de Kantō de 1923 dejó 140.000 muertos o desaparecidos. La Segunda Guerra Mundial fue el otro desastre para la ciudad. El bombardeo de Tokio de 1944 a 1945 mató a entre 75.000 y 200.000 personas y destruyó la mitad de la ciudad. Esto supuso casi tanto daño como las bombas atómicas de Hiroshima y Nagasaki juntas.
Tokio fue completamente reconstruida después de la guerra. Los Juegos Olímpicos de 1964 fueron un gran acontecimiento mundial. En la década de 1970 comenzaron a construirse nuevos rascacielos, como el Sunshine 60.
Clima
Tokio tiene un clima de cuatro estaciones, con veranos lluviosos e inviernos secos.
| Datos climáticos de Ōtemachi, distrito de Chiyoda, Tokio (1981-2010) | |||||||||||||
| Mes | Jan | Febrero | Mar | Abr | Mayo | Jun | Julio | Agosto | Sep | Octubre | Noviembre | Diciembre | Año |
| Máximo histórico en °C (°F) | 22.6 | 24.9 | 25.3 | 29.2 | 31.9 | 36.2 | 39.5 | 39.1 | 38.1 | 32.6 | 27.3 | 24.8 | 39.5 |
| Media de las temperaturas máximas en °C (°F) | 9.6 | 10.4 | 13.6 | 19.0 | 22.9 | 25.5 | 29.2 | 30.8 | 26.9 | 21.5 | 16.3 | 11.9 | 19.8 |
| Media diaria °C (°F) | 5.2 | 5.7 | 8.7 | 13.9 | 18.2 | 21.4 | 25.0 | 26.4 | 22.8 | 17.5 | 12.1 | 7.6 | 15.4 |
| Promedio de la baja °C (°F) | 0.9 | 1.7 | 4.4 | 9.4 | 14.0 | 18.0 | 21.8 | 23.0 | 19.7 | 14.2 | 8.3 | 3.5 | 11.6 |
| Récord mínimo de °C (°F) | -9.2 | -7.9 | -5.6 | -3.1 | 2.2 | 8.5 | 13.0 | 15.4 | 10.5 | -0.5 | -3.1 | -6.8 | -9.3 |
| Precipitación media mm (pulgadas) | 52.3 | 56.1 | 117.5 | 124.5 | 137.8 | 167.7 | 153.5 | 168.2 | 209.9 | 197.8 | 92.5 | 51.0 | 1,528.8 |
| Promedio de nevadas en cm (pulgadas) | 5 | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 |
| Días de precipitación media (≥ 0,5 mm) | 5.3 | 6.2 | 11.0 | 11.0 | 11.4 | 12.7 | 11.8 | 9.0 | 12.2 | 10.8 | 7.6 | 4.9 | 114.0 |
| Media de días de nieve | 2.8 | 3.7 | 2.2 | 0.2 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.8 | 9.7 |
| Humedad relativa media (%) | 52 | 53 | 56 | 62 | 69 | 75 | 77 | 73 | 75 | 68 | 65 | 56 | 62 |
| Media mensual de horas de sol | 184.5 | 165.8 | 163.1 | 176.9 | 167.8 | 125.4 | 146.4 | 169.0 | 120.9 | 131.0 | 147.9 | 178.0 | 1,876.7 |
| Fuente: Agencia Meteorológica de Japón (registros desde 1872 hasta la actualidad) | |||||||||||||
Población
| Población de Tokio | ||||
| Por zona 1 | Tokio | 12,79 millones de euros | ||
| Por edad² | Jóvenes (0-14 años) | 1,461 millones (11,8%) | ||
| Por horas³, el | DayNight | 14,978 millones de euros12 | ||
| Por nacionalidad | Residentes internacionales | 364,653 4 | ||
| ||||
En octubre de 2007, unos 8,7 millones de personas vivían en los 23 distritos especiales de Tokio. El número de personas en Tokio aumenta a más de 15 millones durante el día. Unos 2,5 millones de trabajadores y estudiantes entran en la ciudad cada día. Los tres distritos centrales de Chiyoda, Chūō y Minato son los que más aumentan. En 2005, la población habitual de esas tres zonas era solo de 326.000 personas por la noche, pero hay 2,4 millones en esas zonas durante el día.
Tokio tiene muchos residentes internacionales. En 2005, los grupos más comunes en Tokio eran los chinos (123.661), los coreanos (106.697) y los filipinos (31.077). Los estadounidenses (18.848), británicos (7.696), brasileños (5.300) y franceses (3.000) son menos comunes.
Pabellones especiales
Los 23 distritos especiales de Tokio son la misma zona que se había llamado Ciudad de Tokio. El 1 de julio de 1943, la ciudad de Tokio se fusionó con la prefectura de Tokio (東京府, Tōkyō-fu) para convertirse en un área gubernamental especial. Esto hizo que los distritos se diferenciaran de otros distritos de Japón. Otros wards de la ciudad forman parte de un gobierno municipal más amplio, pero estos no. Cada distrito es un municipio con su propio alcalde y asamblea, como las demás ciudades de Japón. Los distritos especiales suelen utilizar la palabra ciudad en su nombre oficial en inglés, por ejemplo, Chiyoda City.
Los distritos tienen una relación administrativa única con el gobierno de la prefectura. El Gobierno Metropolitano de Tokio gestiona algunas obras públicas como el agua, el alcantarillado y la lucha contra los incendios. Para pagar estas cosas, la prefectura recauda los impuestos municipales que normalmente recauda una ciudad.
Los barrios especiales de Tokio son:
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Tres distritos de Tokio conforman la parte central de la ciudad. Son Chiyoda, Chūō y Minato.
Un mapa de los 23 distritos especiales de Tokio
Puntos de referencia
Tokio tiene muchos lugares de interés, pero muy pocos son antiguos. Hay muy pocos edificios en Tokio que tengan más de 50 años. Los lugares más populares para los visitantes van desde la Torre de Tokio, en el centro de la ciudad, hasta el monte Takao, en el campo occidental. El Tokyo Sky Tree es una torre nueva y es la más alta de Japón. Los lugares religiosos tradicionales, como el Santuario Meiji y Sensō-ji, atraen a muchos turistas. El Palacio Imperial puede verse en el centro de la ciudad, pero no está abierto al público.
Tokyo Sky Tree y East Tower 10 de febrero de 2012
Transporte
Tokio es el centro cultural, empresarial y político del país. También es el centro de muchos sistemas de transporte. Hay muchas conexiones aéreas, ferroviarias, marítimas y por carretera dentro y fuera de la ciudad. Los sistemas locales de metro y autobús dan servicio a todas las partes de la ciudad.
Dos aeropuertos comerciales dan servicio a Tokio. El aeropuerto de Haneda está en los límites de la ciudad, junto a la bahía de Tokio. Este aeropuerto está destinado principalmente a los viajes nacionales. La mayoría de los vuelos internacionales desde y hacia Tokio pasan por el aeropuerto de Narita, en la prefectura de Chiba.
En la estación de Tokio parten varias líneas de ferrocarril súper expreso Shinkansen, como el Tōkaidō Shinkansen que va hacia el oeste y el Tōhoku Shinkansen que va hacia el noreste. El Metro de Tokio es el principal sistema de metro de la ciudad.
Tokio cuenta con un concurrido puerto internacional y nacional, pero el mayor tráfico pasa por el cercano puerto de Yokohama. Hay transbordadores nacionales a las islas de Tokio, pero también a otras partes del país, como Hokkaido.
Muchas autopistas confluyen en Tokio, entre ellas: las autopistas Chūō, Kan-Etsu, Tōhoku y Tōmei. Todas las distancias de las autopistas en Japón comienzan desde cero en un marcador en Nihonbashi, Tokio.
Páginas relacionadas
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- Metrópolis de Tokio
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Universidades en Tokio
Universidades nacionales
- Universidad de Hitotsubashi
- Universidad Médica y Dental de Tokio
- Universidad de Tokio
Universidades privadas
- Universidad de Keio
- Universidad de Waseda
- Waseda Jitsugyo (escuela privada adscrita a la Universidad de Waseda)
