Renault Clio
El Renault Clio es un coche pequeño fabricado por Renault desde 1990. Hay cuatro generaciones del Renault Clio. El Renault Clio fue el sustituto del Renault 5. El coche estaba destinado a competir con rivales establecidos en el mercado europeo de superminis como el Ford Fiesta, Vauxhall/Opel Corsa, Volkswagen Polo, Rover Metro y el Fiat Uno.
Actual Renault Clio
Clio I (Tipo 57)
El primer Clio se fabricó desde 1990 hasta 1998. El diseño se renovó dos veces. Medía 3.700 milímetros de largo, 1.670 milímetros de ancho y 1.410 milímetros de alto. Este Clio fue elegido Coche Europeo del Año en 1991. El coche salió a la venta algo más barato que la mayoría de sus rivales, pero tenía un interior básico. El anterior Renault 5 se siguió vendiendo hasta 1996 como una alternativa más barata al Clio, con el nombre de "Renault 5 Campus".
En 1992 se lanzó una versión deportiva del Renault Clio I con un motor de gasolina de 2,0l. Se denominó "Clio Williams" y se diseñó para competir con otros "hot'hatches" como el Peugeot 205 GTI.
Las ventas del Renault Clio I fueron importantes en toda Europa, y a menudo se le atribuye el mérito de ser el primer coche de Renault que entró en el mercado británico, ya que muchos modelos anteriores se habían vendido mal en el Reino Unido. El Clio no tuvo que competir con el Renault Twingo, más pequeño, en el Reino Unido, ya que éste sólo estaba disponible en la Europa continental.
Clio I
Clio II (Tipo B)
El segundo Clio se produjo desde 1998 hasta 2012. Su diseño se renovó tres veces, la primera en 2001, la segunda en 2006 y la tercera en 2009. Los dos últimos se denominaron "Renault Clio Campus" y se comercializaron junto al Clio III. El diseño redondeado del Clio II contrastaba con el "cuadrado" Clio I. Se abordaron algunos problemas del diseño anterior, por ejemplo, las aletas delanteras eran de plástico, tras los problemas de corrosión del modelo anterior.
En 1999 se lanzó el Renault Sport o Clio RS como un "hot-hatch" y como sustituto del anterior Renault Clio Williams. Se basaba por completo en el Clio II.
El Renault Clio II se lanzó en versión berlina en Sudamérica y Europa del Este, pero no estuvo disponible para los clientes de Europa Occidental.
El Renault Clio Typ B
El interior del Clio II
Clio III (Typ R)
La tercera generación del Clio se produce desde 2005. En 2007 se lanzó el Clio Sportourer, la versión station wagon. El diseño se renovó en 2009. El Clio III consiguió una calificación de seguridad de 5 estrellas NCAP, dejando sólo al Twingo y al Kangoo en la gama sin ella. Su sustituto llegó a finales de 2012.
El Renault Clio Typ R
Clio IV
El Clio entró en su cuarta generación a finales de 2012. Ya no hay un modelo de 3 puertas en la gama, pero está disponible como un 5 puertas y un wagon, este último no se vende en el Reino Unido.
El Renault Clio IV
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Los anuncios del Clio "Papa and Nicole", en los que aparecían una joven promiscua y su padre, de lento ingenio, se emitieron durante los primeros años del coche y fueron votados como uno de los anuncios favoritos de la televisión en el Reino Unido.
Cuestiones de seguridad
Un problema de seguridad en el que el capó del Clio II podía abrirse mientras se conducía fue destacado por el programa de la BBC sobre asuntos del consumidor, Watchdog. Algunos de estos modelos fueron retirados del mercado por Renault. También se destacaron problemas en los que las luces de emergencia podían encenderse sin previo aviso y no podían apagarse.
