Línea Norte-Sur (MRT) de Singapur: guía, estaciones y mapa

Guía completa de la Línea Norte‑Sur (MRT) de Singapur: mapa, 26 estaciones, transbordos clave, 45 km y recorrido en 1 hora. Planifica tu trayecto fácil y rápido.

Autor: Leandro Alegsa

La línea MRT Norte-Sur es la primera línea de tránsito rápido masivo (MRT) que se construyó en Singapur. Tiene una longitud de 45 km y 26 estaciones, y es operada por los trenes SMRT. Normalmente se tarda una hora en viajar de un extremo a otro de la línea MRT. Esta línea está coloreada en rojo en el mapa de los trenes MRT.

Esta línea une la zona central de Singapur con las zonas norte y sur del país. Para hacer transbordo a la línea MRT Este-Oeste, el viajero puede hacerlo en Jurong Este, Raffles Place o City Hall. El transbordo a la línea MRT Noreste se realiza en Dhoby Ghaut con un enlace. La estación MRT de Bishan, la estación MRT de Dhoby Ghaut y la estación MRT de Marina Bay pueden transferir a un viajero a la línea MRT Circle. El transbordo a la línea Downtown se realiza en la estación MRT de Newton.

Recorrido y función

La línea Norte-Sur atraviesa áreas residenciales importantes del norte y las conecta con el distrito central de negocios (CBD) y con zonas del sur de la ciudad. Es uno de los ejes principales del sistema MRT y sirve tanto a desplazamientos diarios de trabajo como a viajes puntuales por turismo o trámites.

Horarios y frecuencia

  • Horarios habituales: los primeros trenes suelen comenzar a funcionar temprano por la mañana (aprox. entre las 5:30 y 6:00) y los servicios terminan pasada la medianoche; los horarios exactos varían según estación y día de la semana.
  • Frecuencia: en horas punta la frecuencia puede reducirse a 2–3 minutos entre trenes; en horario intermedio y nocturno suele estar entre 5 y 8 minutos.

Accesibilidad y servicios en estaciones

  • La mayoría de las estaciones están adaptadas con acceso sin escalones (ascensores), rampas y señalización táctil para personas con discapacidad visual.
  • Se han instalado puertas de plataforma en muchas estaciones para mejorar la seguridad.
  • En estaciones importantes hay servicios complementarios: máquinas expendedoras de billetes, baños, puntos de ayuda al usuario, Wi‑Fi en estaciones y conexiones con autobuses y taxis.

Seguridad y normas de cortesía

  • No está permitido comer o beber dentro de los trenes ni en los andenes.
  • Use los asientos reservados para personas de la tercera edad, embarazadas y con movilidad reducida.
  • En las escaleras mecánicas se recomienda mantener la derecha si está de pie y dejar libre el carril izquierdo para quienes caminan.

Consejos prácticos para viajar

  • Utilice una tarjeta recargable (EZ-Link o tarjeta similar) o tarjetas bancarias/contactless para pagar viajes rápidamente y evitar colas en máquinas.
  • Evite los picos de mañana (entre 7:30–9:00) y tarde (17:00–19:00) si puede; los trenes están muy concurridos.
  • Antes de viajar consulte avisos y el estado del servicio en la web o la app de SMRT para cambios o interrupciones temporales.

Breve historia y mantenimiento

Como la primera línea del sistema MRT, la Norte-Sur ha sido objeto de múltiples mejoras y ampliaciones desde su inauguración: modernización de material rodante, instalación de sistemas de información al viajero y refuerzo de la infraestructura para aumentar la capacidad y la fiabilidad del servicio.

Para información actualizada sobre horarios, cierres programados o avisos de servicio, consulte los canales oficiales del operador o la página de transporte público de Singapur.



 

Historia

Ruta principal

El primer tramo de la línea norte-sur se inauguró el 7 de noviembre de 1987 entre Toa Payoh y Yio Chu Kang. Después se abrió el tramo hasta Outram Park (ahora en la línea MRT Este-Oeste). A continuación, el resto de la línea se abrió etapa por etapa.

Extensión de los bosques

La Extensión de Woodlands se planificó para cerrar la brecha entre Yishun y Choa Chu Kang. Consta de 6 estaciones y se inauguró el 10 de febrero de 1996.

Ampliación del Muelle Sur de la Marina (NSLe)

En 2014 se inauguró una extensión de un kilómetro de la línea hasta la estación MRT de Marina South Pier.

Cronología de las estaciones inauguradas



 

Incidentes graves

2011

2015

2017

El 7 de octubre, los servicios de la línea se detuvieron entre Ang Mo Kio y Marina South Pier alrededor de las 18:00 horas, después de que los túneles entre Bishan y Braddell se inundaran tras las fuertes lluvias, y se viera un incendio cerca de Raffles Place. Los servicios entre Newton y Marina South Pier se reanudaron hacia las 21.30 horas, pero el tramo entre Newton y Ang Mo Kio permaneció cerrado durante la noche. Se abrió a las 2 de la tarde del día siguiente después de que el personal y la SCDF trabajaran durante la noche para despejar el agua del túnel. SMRT informó de que una bomba de agua defectuosa fue la causa de la inundación. Este fue el peor incidente ferroviario de la historia de SMRT.



 

Estaciones

Línea MRT Norte-Sur

Leyenda

Left arrowEmbalse de Pandan

 

 NS1 EW24 JE5

Jurong Este

Left arrow Pasir Ris

  Tuas Link Right arrow

 

  Choa Chu Kang Right arrow

Autopista de Pan Island

 NS2

Bukit Batok

 NS3

Bukit Gombak

 NS3A

Brickland

  Boon Lay Right arrow

Left arrow Choa Chu Kang (bucle)

 NS4 JS1 BP1

Choa Chu Kang

Autopista de Kranji

 NS5

Tejo

 NS6 DT

Sungei Kadut

 NS7

Kranji

Paso elevado de Woodlands

Autopista de Bukit Timah

 NS8

Marsiling

 NS9 TE2

Woodlands

Left arrowCaldecott

  Woodlands Norte Right arrow

 NS10

Almirantazgo

 NS11

Sembawang

 NS12

Canberra

 NS13

Yishun

 NS14

Khatib

Paso elevado de Lentor

Autopista de Seletar

 NS15

Yio Chu Kang

 NS16 CR11

Ang Mo Kio

Left arrowBright Hill

  Parque de la Aviación Right arrow

Depósito de Bishan

Río Kallang

Left arrow HarbourFront

  Dhoby Ghaut Right arrow

 NS17 CC15

Bishan

 NS18

Braddell

 NS19

Toa Payoh

 NS20

Novena

Left arrow Bukit Panjang

  Exposición Right arrow

 NS21 DT11

Newton

 

Left arrowWoodlands Norte

 NS22 TE14

Huerto

Left arrowSungei Bedok

 

 NS23

Somerset

Left arrow HarbourFront

  Punggol Right arrow

 NS24 NE6 CC1

Dhoby Ghaut

  HarbourFront Right arrow

 

 

  Pasir Ris Right arrow

 NS25 EW13

Ayuntamiento

Río Singapur

 NS26 EW14

Raffles Place

Left arrow■Tuas de enlace

 

 NS27 CE2 TE20

Marina Bay■

Left arrow■Frente al puerto

 ■ Estadio Right arrow

Left arrowWoodlands Norte

  Sungei BedokRight arrow

 NS28

Muelle Sur de la Marina

Este diagrama:

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Número de estación

Nombre de la estación

Intercambio/Notas

 NS1 EW24 JE5

Jurong Este

Intercambio transversal con la línea Este-Oeste

Intercambio con la línea de la región de Jurong (2027)

 NS2

Bukit Batok

 

 NS3

Bukit Gombak

 

 NS3A 

Brickland

Apertura a mediados de los años 20

 NS4 JS1 BP1

Choa Chu Kang

Intercambio con el LRT de Bukit Panjang y la línea regional de Jurong (2026)

 NS5

Tejo

 

 NS6 DT 

Sungei Kadut

Intercambio con la línea del centro

Apertura a mediados de los años 20

 NS7

Kranji

 

 NS8

Marsiling

 

 NS9 TE2

Woodlands

Intercambio con la línea Thomson-Costa Este (2019)

 NS10

Almirantazgo

 

 NS11

Sembawang

 

 NS12

Canberra

La estación que se está construyendo sobre la línea ya inaugurada, se abrirá el 2 de noviembre de 2019

 NS13

Yishun

 

 NS14

Khatib

 

 NS15

Yio Chu Kang

 

 NS16 CR11

Ang Mo Kio

Intercambio con la línea Cross Island (2029)

 NS17 CC15

Bishan

Intercambio con la Línea Circular

 NS18

Braddell

 

 NS19

Toa Payoh

 

 NS20

Novena

 

 NS21 DT11

Newton

Intercambio con la línea del centro

 NS22 TE14

Huerto

Intercambio con la línea Thomson-Costa Este (2021)

 NS23

Somerset

 

 NS24 NE6 CC1

Dhoby Ghaut

Intercambio con la Línea Noreste y la Línea Circular

 NS25 EW13

Ayuntamiento

Intercambio transversal con la línea Este-Oeste

 NS26 EW14

Raffles Place

Intercambio transversal con la línea Este-Oeste

 NS27 CE2 TE20

Bahía de Marina

Intercambio con la extensión de la línea Circle y la línea Thomson-Costa Este (2021)

 NS28

Muelle Sur de la Marina



 Una vista de las puertas de la estación de MRT de Raffles Place  Zoom
Una vista de las puertas de la estación de MRT de Raffles Place  

Preguntas y respuestas

P: ¿Qué es la línea MRT Norte-Sur?


R: La línea MRT Norte-Sur es la primera línea de Tránsito Rápido Masivo (MRT) de Singapur. Tiene una longitud de 45 km y 26 estaciones, y es operada por SMRT Trains.

P: ¿Cuánto tiempo se tarda en viajar de un extremo a otro de la línea MRT?


R: Normalmente se tarda una hora en viajar de un extremo a otro de la línea MRT.

P: ¿De qué color es esta línea MRT en un mapa?


R: Esta línea está coloreada en rojo en el mapa de los ferrocarriles MRT.

P: ¿Dónde conecta esta línea de MRT?


R: Esta línea une la zona central de Singapur con las zonas norte y sur de Singapur.

P: ¿Dónde pueden los viajeros hacer transbordo a la línea MRT Este-Oeste?


R: Para hacer un transbordo a la línea East West MRT, el viajero puede hacerlo en Jurong East, Raffles Place o City Hall.

P: ¿Cómo se hace el transbordo a la línea MRT Noreste?


R: El transbordo a la línea MRT Noreste se realiza en Dhoby Ghaut con un enlace.

P: ¿Qué estaciones ofrecen transbordos para las líneas Circle y Downtown?



R: La estación de MRT de Bishan, la estación de MRT de Dhoby Ghaut y la estación de MRT de Marina Bay pueden transferir a un viajero a la línea Circle M


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