Estación subterránea Dhoby Ghaut, intercambiador de tres líneas del MRT de Singapur
Estación subterránea Dhoby Ghaut (NS24/NE6/CC1), intercambiador de tres líneas del MRT de Singapur en el centro: diseño multinivel y profundo, conexiones rápidas, accesos a comercios, teatros y transporte público.
La estación Dhoby Ghaut (NS24/NE6/CC1) es un nodo subterráneo del sistema de transporte masivo rápido en Singapur. Funciona como estación de intercambio entre tres líneas del MRT y sirve como un punto clave de transferencia en el centro de la ciudad.
Galería de imágenes
8 Imágenes
Visión general
Dhoby Ghaut fue la primera estación de intercambio de tres líneas en Singapur y continúa siendo una de las estaciones con mayor flujo de pasajeros en horas punta. Sus códigos de estación son NS24 en la North South Line, NE6 en la North East Line y CC1 en la Circle Line.
Diseño y estructura
- Disposición en varios niveles con pasillos de conexión que facilitan los transbordos entre líneas.
- Estación totalmente subterránea con andenes y vestíbulos diseñados para el manejo de gran afluencia.
- El punto más profundo de la estación está a aproximadamente 28 metros por debajo del nivel del suelo.
Líneas y servicios
Las líneas que confluyen en Dhoby Ghaut son:
- North South Line (NS) — código NS24.
- North East Line (NE) — código NE6.
- Circle Line (CC) — código CC1.
La estación dispone de señalización para transferencias, ascensores y escaleras mecánicas que conectan los niveles, y servicios habituales de una estación central (taquillas automáticas, paneles informativos, etc.).
Historia y etimología
El nombre "Dhoby Ghaut" hace referencia a los lavanderos indios que trabajaban en la zona a principios del siglo XX. El desarrollo del intercambiador y la integración de las tres líneas se realizó en fases, conforme se extendieron y conectaron las distintas líneas del MRT.
Conectividad y entorno
- Ubicada en una zona con alta densidad comercial y cultural del centro de la ciudad.
- Acceso a múltiples salidas que conectan con centros comerciales, teatros y espacios educativos y artísticos de los alrededores.
- Buen enlace con la red de autobuses y rutas peatonales que facilitan el desplazamiento dentro del distrito.
Datos notables
- Fue la primera estación de intercambio de tres líneas en Singapur.
- Se considera una de las estaciones más profundas del sistema; el punto más bajo alcanza los 28 metros.
- El tramo entre Dhoby Ghaut y Somerset (North South Line) es uno de los más cortos del sistema: el trayecto en tren dura alrededor de un minuto.
- Durante las horas de mayor afluencia es una de las estaciones con mayor volumen de pasajeros, debido a su posición estratégica en el centro urbano.
Accesibilidad y facilidades
- Ascensores y rampas para usuarios con movilidad reducida.
- Escaleras mecánicas entre niveles principales.
- Paneles y anuncios que orientan a los pasajeros para realizar transbordos de forma eficiente.
Historia
El tramo de la línea norte-sur de Dhoby Ghaut (código: N1) fue el primero en abrirse, haciéndolo el 12 de diciembre de 1987. Anteriormente se llamaba The Istana, donde se encuentra el palacio del presidente. Los andenes se construyeron bajo el antiguo canal de Stamford. Se convirtió en una estación de intercambio con la apertura de la Línea Noreste el 20 de junio de 2003 (Código: H5), mientras que la parte de la estación correspondiente a la Línea Norte-Sur se sometió a una mejora que se completó en 2006. Hasta la fecha sigue siendo la única estación de intercambio que da servicio a las líneas Norte-Sur y Noreste.
La estación de la Circle Line se inauguró el 17 de abril de 2010, momento en el que Dhoby Ghaut se convirtió en la primera estación de Singapur en ser un intercambiador entre tres líneas de MRT. Actualmente es la única estación de intercambio de tres líneas de la red de MRT; sin embargo, con la apertura de la tercera fase de la línea de MRT Thomson-Costa Este en 2021, otras dos estaciones, Outram Park y Marina Bay, también se convertirán en intercambiadores de tres líneas.
Dhoby Ghaut es la cuarta estación de MRT más profunda (después de Bras Basah, Promenade y Bencoolen) de Singapur, con el punto más profundo a 28 metros bajo el nivel del suelo. Es una de las cuatro estaciones de la red de MRT que cuenta con travelines, siendo las otras tres las estaciones de Bugis, Serangoon y Botanic Gardens.
Preguntas y respuestas
P: ¿Qué es la estación de Dhoby Ghaut?
R: La estación de Dhoby Ghaut es una estación de Tránsito Rápido Masivo de Singapur que funciona como estación de intercambio de las líneas North South Line, North East Line y Circle Line.
P: ¿Qué hace única a la estación de Dhoby Ghaut?
R: La estación de Dhoby Ghaut es la primera estación de intercambio de tres líneas de Singapur y es la cuarta estación de MRT más profunda del país.
P: ¿Cuál es la mayor profundidad de la estación de Dhoby Ghaut?
R: El punto más profundo de la estación de Dhoby Ghaut se encuentra a 28 metros bajo el nivel del suelo.
P: ¿Por qué se llamó así a la estación de Dhoby Ghaut?
R: La estación de Dhoby Ghaut debe su nombre a los lavanderos indios que trabajaban en la zona a principios del siglo XX.
P: ¿Cuál es el tramo de vía más corto de la línea Norte-Sur?
R: El tramo de vía entre la estación de Dhoby Ghaut y Somerset es el más corto entre dos estaciones cualesquiera de la línea Norte-Sur; un tren tarda 1 minuto en viajar entre estas dos estaciones.
P: ¿Es Dhoby Ghaut una estación popular durante las horas punta?
R: Sí, Dhoby Ghaut es una de las estaciones que recibe un mayor número de pasajeros durante las horas punta.
P: ¿Cuáles son las líneas que intercambian entre sí en la estación de Dhoby Ghaut?
R: Las líneas North South Line, North East Line y Circle Line intercambian entre sí en la estación de Dhoby Ghaut.
Artículos relacionados
Autor
AlegsaOnline.com Estación subterránea Dhoby Ghaut, intercambiador de tres líneas del MRT de Singapur Leandro Alegsa
URL: https://es.alegsaonline.com/art/27055
Fuentes
- worldcat.org : Singapore : the making of a nation-state 1300-1975. Secondary One, [Textbook]
- saagroup.com : "Dhoby Ghaut MRT Station"