Línea Central (Central Line) del Metro de Londres: recorrido y datos clave
Descubre la Central Line (línea roja) del Metro de Londres: recorrido este-oeste, horarios, frecuencia de trenes y datos clave para planear tu viaje.
La Central Line es una de las líneas principales del metro de Londres, representada en color rojo en el mapa del metro. Recorre la ciudad de este a oeste, conectando varios barrios céntricos con suburbios del este y oeste. Fue inaugurada como Central London Railway a principios del siglo XX y, a lo largo de décadas, se fue extendiendo para dar servicio a nuevas áreas. Fue la línea más larga del sistema hasta el cierre del tramo entre Epping y Ongar.
Recorrido y cabeceras
La Central Line tiene un tronco central que atraviesa el corazón de Londres y varios ramales en los extremos. En sentido oeste existen dos cabeceras principales (West Ruislip y Ealing Broadway) y en el extremo este la línea sirve tanto la cabecera de Epping como el llamado bucle de Hainault/Newbury Park. En conjunto la línea cubre una distancia significativa y da servicio a aproximadamente una cuarentena de estaciones a lo largo de su trazado.
Frecuencia y horario
El servicio es muy frecuente en el centro de la ciudad y algo menos en los ramales. De forma orientativa:
- Fuera de las horas punta: trenes cada 3–4 minutos en el centro de Londres y cada 6–7 minutos en los ramales.
- En horas punta: la frecuencia aumenta, con intervalos aún menores en el tronco central para absorber la mayor demanda.
- Horario: la línea funciona desde primeras horas de la mañana hasta pasada la medianoche; además, algunas secciones participan en el servicio Night Tube los fines de semana —consulta siempre los horarios actuales en la web de TfL.
Intercambios y estaciones relevantes
La Central Line conecta con muchas otras líneas y servicios importantes, facilitando transbordos en estaciones céntricas. Entre los intercambios más utilizados se encuentran, por ejemplo, Oxford Circus, Tottenham Court Road, Liverpool Street, Notting Hill Gate y Ealing Broadway. Estas conexiones permiten acceso rápido a líneas de metro, el Overground, servicios de tren nacional y la Elizabeth line en varios puntos.
Accesibilidad y consejos prácticos
- Muchas estaciones son de túnel profundo y cuentan con escaleras mecánicas; sin embargo, el acceso sin barreras (step-free) no está disponible en todas las estaciones. Verifica estaciones con acceso para sillas de ruedas antes de viajar.
- La línea puede estar muy concurrida en horas punta en el centro; planifica desplazarte fuera de los picos si puedes.
- Se aceptan Oyster y tarjetas contactless; para viajes frecuentes o turísticos, consulta las tarifas y límites diarios/contenidos.
- Por obras o incidencias el servicio puede verse afectado; comprueba avisos y horarios actualizados en la web oficial de Transport for London (TfL) antes de viajar.
Datos históricos y técnicos (resumen)
- Origen: inaugurada como Central London Railway a comienzos del siglo XX.
- Extensiones: ampliada en varias fases para llegar a los suburbios este y oeste.
- Estado actual: sigue siendo una de las líneas más importantes y utilizadas de la red, con proyectos periódicos de modernización y mantenimiento.
Si necesitas información más detallada (lista completa de estaciones, planos de correspondencias, frecuencias exactas por tramo o datos sobre accesibilidad estación por estación), puedo ampliarla o buscar las referencias oficiales actuales.
Mapa
| [ · v · t · e ] Línea central | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyenda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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En orden de oeste a este. Las estaciones en cursiva ya no están en la línea Central
Sucursal de West Ruislip
- Terminal: West Ruislip, inaugurada el 21 de noviembre de 1948
- Ruislip Gardens, inaugurado el 21 de noviembre de 1948.
- South Ruislip, inaugurada el 21 de noviembre de 1948.
- Northolt, inaugurada el 21 de noviembre de 1948.
- Greenford, inaugurada el 30 de junio de 1947.
- Perivale, inaugurada el 30 de junio de 1947.
- Hanger Lane, inaugurada el 30 de junio de 1947.
rama se une en North Acton:
Sucursal de Ealing Broadway
- Terminal: Ealing Broadway, inaugurada el 3 de agosto de 1920.
- West Acton, inaugurada el 5 de noviembre de 1923.
rama se une en North Acton:
Línea principal
- North Acton, inaugurado el 5 de noviembre de 1923
- East Acton, inaugurada el 3 de agosto de 1920.
- White City, inaugurada el 23 de noviembre de 1947.
- Wood Lane, inaugurada el 14 de mayo de 1908; cerrada el 22 de noviembre de 1947.
- Shepherd's Bush, inaugurado el 30 de julio de 1900.
- Holland Park, inaugurado el 30 de julio de 1900.
- Notting Hill Gate, inaugurada el 30 de julio de 1900.
- Queensway, inaugurada el 30 de julio de 1900 (como Queens Road); rebautizada el 1 de septiembre de 1946.
- Lancaster Gate, inaugurada el 30 de julio de 1900.
- Marble Arch, inaugurado el 30 de julio de 1900.
- Bond Street, inaugurada el 24 de septiembre de 1900.
- Oxford Circus, inaugurado el 30 de julio de 1900.
- Tottenham Court Road, inaugurada el 22 de junio de 1907 (como Oxford Street); rebautizada el 9 de marzo de 1908.
- Museo Británico, inaugurado el 30 de julio de 1900; cerrado el 24 de septiembre de 1933.
- Holborn, inaugurado el 25 de septiembre de 1933
- Chancery Lane, inaugurada el 30 de julio de 1900
- Paul's, inaugurada el 30 de julio de 1900
- Banco, inaugurado el 30 de julio de 1900.
- Liverpool Street, inaugurada el 28 de julio de 1912.
- Bethnal Green, inaugurada el 4 de diciembre de 1946.
- Mile End, inaugurada el 4 de diciembre de 1946.
- Stratford, sirvió por primera vez el 4 de diciembre de 1946.
- Leyton, sirvió por primera vez el 5 de mayo de 1947.
- Leytonstone, sirvió por primera vez el 5 de mayo de 1947.
Se divide en dos ramas.
Sucursal de Woodford
- Wanstead, inaugurada el 14 de diciembre de 1947.
- Redbridge, inaugurada el 14 de diciembre de 1947.
- Gants Hill, inaugurada el 14 de diciembre de 1947.
- Newbury Park, servido por primera vez el 14 de diciembre de 1947.
- Barkingside, primer servicio el 31 de mayo de 1948.
- Fairlop, sirvió por primera vez el 31 de mayo de 1948.
- Hainault, primer servicio el 31 de mayo de 1948.
El límite del Gran Londres con Essex está en Grange Hill
- Grange Hill, servido por primera vez el 21 de noviembre de 1948.
- Chigwell, primer servicio el 21 de noviembre de 1948.
- Roding Valley, servido por primera vez el 21 de noviembre de 1948.
Termina en Woodford [véase la sucursal de Ongar] (excepto en las horas punta)
Sucursal de Ongar (ahora sucursal de Epping)
- Snaresbrook, servido por primera vez el 14 de diciembre de 1947.
- South Woodford, prestó servicio por primera vez el 14 de diciembre de 1947 (como South Woodford (George Lane)); cambió su nombre en 1950.
- Terminal de la sucursal de Woodford: Woodford, primer servicio el 14 de diciembre de 1947.
El límite del Gran Londres con Essex está entre Woodford y Buckhurst Hill
- Buckhurst Hill, atendida por primera vez el 21 de noviembre de 1948.
- Loughton, sirvió por primera vez el 21 de noviembre de 1948.
- Debden, sirvió por primera vez el 25 de septiembre de 1949.
- Theydon Bois, primera vez que se sirve el 25 de septiembre de 1949.
- Terminal: Epping, primer servicio el 25 de septiembre de 1949.
Nota: las estaciones restantes hasta Ongar eran atendidas por un servicio de transporte desde Epping.
- North Weald, atendida por primera vez el 25 de septiembre de 1949; cerrada el 30 de septiembre de 1994.
- Blake Hall, atendida por primera vez el 25 de septiembre de 1949; cerrada: 31 de octubre de 1981.
- Ongar, primer servicio el 25 de septiembre de 1949; cerrado el 30 de septiembre de 1994.
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