Scarborough (barco)
El Scarborough fue uno de los seis barcos de transporte de convictos de la Primera Flota. La Primera Flota transportó a los convictos y soldados a Australia para crear una colonia penal. Los barcos partieron de Inglaterra en mayo de 1787 y llegaron a Australia en enero de 1788. Este fue el inicio de la colonización europea en Australia.
El Scarborough era un barco de 430 toneladas al mando de John Marshall. Tenía 34 metros de largo y 9 metros de ancho. La cubierta de la prisión era muy pequeña y estrecha. La altura del espacio era de sólo 53 pulgadas (135 cm). El barco tenía un contrato con el gobierno británico para transportar convictos. A los propietarios se les pagaba a razón de 10 chelines por tonelada al mes. Tenían que comprometerse a mantener a los prisioneros seguros y en custodia. Después de transportar a los convictos a Nueva Gales del Sur, el Scarborough fue contratado para trabajar para la Compañía de las Indias Orientales.
El Scarborough salió de Australia el 5 de mayo de 1788, y con el Lady Penrhyn, navegó hacia China. El 17 de mayo de 1788 desembarcó en la isla de Lord Howe en busca de aves y verduras, y regresó a Inglaterra el 15 de junio de 1789.
Segunda Flota
Scarborough volvió a Nueva Gales del Sur con la famosa Segunda Flota. Con el Surprize y el Neptune zarpó de Inglaterra con 253 convictos el 19 de enero de 1790. Su capitán era de nuevo John Marshall y el cirujano Augustus Jacob Beyer. Llegó al Cabo de Buena Esperanza el 13 de abril de 1790, y pasó 16 días allí, cargando alimentos y otros artículos. También recogió a ocho convictos del HMS Guardian, que había naufragado tras chocar con un iceberg. El Neptune y el Surprize se separaron con mal tiempo y llegaron a Port Jackson el 28 de junio, a 160 días de Inglaterra. Durante el viaje, 73 convictos murieron (28%) y 96 (37%) estaban muy enfermos al desembarcar.
Otros barcos llamados Scarborough
En el siglo XVIII hubo al menos 4 barcos de construcción británica con el nombre de Scarborough. Al menos dos de ellos fueron contratados por la English East India Co. para el comercio del lejano oriente. Uno de los Scarborough se perdió en el Mar del Sur de China en un banco de arena el 12 de septiembre de 1784. Todos los que estaban a bordo murieron y el bajío recibió el nombre de Scarborough Shoal, situado a 15°11′N 117°46′E, recientemente objeto de soberanía entre China y Filipinas. En 1782 se construyó en Scarborough otro barco del mismo nombre de 430 toneladas, pero no es el que se perdió en el banco de Scarborough.
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Preguntas y respuestas
P: ¿Qué era el Scarborough?
R: El Scarborough era uno de los seis barcos de transporte de convictos de la Primera Flota.
P: ¿Cuál era el objetivo de la Primera Flota?
R: La Primera Flota transportaba convictos y soldados a Australia para crear una colonia penal.
P: ¿Cuándo partió la Primera Flota de Inglaterra y llegó a Australia?
R: Los barcos salieron de Inglaterra en mayo de 1787 y llegaron a Australia en enero de 1788.
P: ¿Cuál era el tamaño y el mando del Scarborough?
R: El Scarborough era un barco de 430 toneladas al mando de John Marshall. Tenía 111 pies (34 m) de eslora y 30 pies (9 m) de manga.
P: ¿Cómo era la cubierta prisión del Scarborough?
R: La cubierta de la prisión era muy pequeña y estrecha. La altura del espacio era de sólo 53 pulgadas (135 cm).
P: ¿Cuál era el contrato entre el Scarborough y el Gobierno británico?
R: El barco tenía un contrato con el Gobierno británico para transportar convictos. A los propietarios se les pagaba a razón de 10 chelines por tonelada al mes. Tenían que comprometerse a mantener a los presos seguros y en custodia.
P: ¿Dónde zarpó el Scarborough después de transportar convictos a Australia?
R: Después de transportar a los convictos a Nueva Gales del Sur, el Scarborough fue contratado para trabajar para la Compañía de las Indias Orientales. El Scarborough zarpó de Australia el 5 de mayo de 1788 y, junto con el Lady Penrhyn, se dirigió a China. El 17 de mayo de 1788 desembarcó en la isla de Lord Howe para recoger aves y verduras, y regresó a Inglaterra el 15 de junio de 1789.
