Estación Joo Koon (EW29) — Estación MRT de Singapur en la línea East West
Estación Joo Koon (EW29): nodo MRT en la línea East West de Singapur, antigua terminal con conexiones a Tuas, servicios alternos y acceso rápido al distrito industrial y logística.
La estación de MRT de Joo Koon (EW29) es una estación de MRT de Singapur. Se encuentra en la línea East West MRT. Fue la estación terminal hasta que se completó la extensión de Tuas West. El código de la estación era originalmente W14 antes de la apertura.
Ubicación y función
Joo Koon está situada en la parte occidental de Singapur, en una zona con gran actividad industrial y logística. Funciona como punto de salida y llegada para pasajeros que trabajan en los polígonos industriales cercanos y como enlace entre el sistema MRT y la red de autobuses que sirve la zona.
Operación y servicios
Tras la apertura de la Tuas West Extension (TWE), Joo Koon dejó de ser la terminal definitiva de la línea East West para algunos servicios, aunque sigue desempeñando un papel importante en la operación diaria:
- Trenes alternativos: no todos los servicios hacia el oeste continúan hasta el final de la extensión; aproximadamente la mitad de los trenes siguen terminando en Joo Koon. Esto permite ajustar la frecuencia y la capacidad en función de la demanda.
- Conexiones: la estación ofrece enlaces con varias rutas de autobús y zonas de parada de taxis, facilitando el acceso a áreas industriales y centros de trabajo cercanos.
- Depósito y mantenimiento: en las inmediaciones se encuentra el depósito y las instalaciones de mantenimiento que sirven a los trenes de la línea, lo que refuerza la importancia operativa de Joo Koon.
Diseño y accesibilidad
Joo Koon cuenta con instalaciones pensadas para el uso diario de pasajeros: andenes accesibles, señalización clara y acceso para personas con movilidad reducida. El diseño responde a la necesidad de facilitar transbordos entre el MRT y los servicios de superficie.
Notas adicionales
La organización de los servicios en Joo Koon, con trenes que terminan allí y otros que continúan hacia Tuas, es un ejemplo de cómo se gestiona la oferta en líneas con extensiones recientes para mantener frecuencias adecuadas en los tramos más demandados.
Historia
Esta estación se anunció en 2004. La construcción comenzó en mayo de 2006 y se terminó el 28 de febrero de 2009.
Accidente ferroviario de Joo Koon
El accidente ferroviario de Joo Koon se produjo el 15 de noviembre de 2017, cuando dos trenes chocaron causando 36 heridos. El tren estacionado estaba en proceso de ser desentrenado debido a un fallo del tren. Este incidente es la segunda colisión de trenes en la historia del MRT de Singapur, después del accidente ferroviario de Clementi en 1993. Ambos trenes funcionaban con el sistema de señalización CBTC SelTrac de Thales, recientemente instalado, en el momento del incidente, y el Ministro de Transportes, Khaw Boon Wan, manifestó que estaba "perturbado" por la constatación inicial de que un "software de seguridad crítico" retirado inadvertidamente del tren estacionado, posiblemente debido a un circuito de señalización defectuoso, había provocado el accidente.
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