Nord Noratlas
El SNCAN N.2501 Noratlas o simplemente Noratlas es un avión de transporte militar francés de posguerra diseñado y construido por la Société Nationale de Construction Aéronautique du Nord. Fue utilizado por varias fuerzas aéreas como la Armée de l'Air, la Luftwaffe y la Fuerza Aérea de Israel. Fue construido bajo licencia en Alemania. Voló por primera vez en septiembre de 1949 y fue introducido en 1953. Francia retiró el último en 1984.
conservó y restauró el antiguo Nord 2501 Noratlas del Ejército del Aire en 2009.
conservado y restaurado el antiguo Noratlas de la Luftwaffe.
El Noratlas del Ejército del Aire con paracaidistas.
Configuración
El Noratlas es un avión bimotor de doble brazo. Construido en metal, tiene un ala alta y una cola doble. Puede transportar 35 paracaidistas o 17 heridos en camilla. En configuración de carguero puede transportar 7 900 kg para misiones de carga. La cabina es para 2 o 3 personas: piloto, copiloto y a veces navegador.
Algunos Noratlas fueron utilizados como aviones de guerra electrónica por la Fuerza Aérea francesa. En este tipo, el Gabriel o Grise (gris en francés) tenía una tripulación de 8 o 9 personas.
Usuarios
Los usuarios militares incluyen :
Compromisos
El Armée de l'Air utilizó el SNCAN N.2501 Noratlas en la guerra de Argelia para operaciones de paracaidismo, transporte de carga y, en ocasiones, búsqueda y rescate. En 1956, Francia e Israel utilizaron sus Noratlas para la crisis del Canal de Suez.
Aviones similares
- Armstrong Whitworth AW.660 Argosy.
- Fairchild C-119 Flying Boxcar.
