Vuelo 302 de Ethiopian Airlines

Secuencia y características de la aeronave

El vuelo despegó de Addis Abeba y perdió contacto con el control de tráfico aéreo unos seis minutos después del despegue. La familia Boeing 737 MAX es un avión de pasillo único introducido con cambios aerodinámicos y de motores respecto de los modelos 737 anteriores; incorporaba una función de control de vuelo conocida como el Sistema de Aumento de las Características de Maniobra (MCAS). Los investigadores examinaron los datos de vuelo, las grabaciones de voz de la cabina y los registros de mantenimiento para reconstruir los hechos que llevaron a la pérdida de control.

Víctimas y pasajeros destacados

El accidente causó 157 fallecimientos, incluidos pasajeros y tripulantes de varios países. Entre las personas fallecidas se encontraban figuras destacadas como el escritor y académico nigeriano-canadiense Pius Adesanmi y el arqueólogo y político italiano Sebastiano Tusa. Familias y gobiernos de todo el mundo se vieron afectados, y la comunidad internacional siguió de cerca las labores de recuperación e identificación.

Investigación y hallazgos

Las investigaciones estuvieron dirigidas por la Autoridad de Aviación Civil de Etiopía, con apoyo técnico y participación de varias partes, incluidos fabricantes y otras agencias nacionales. El análisis inicial se centró en las similitudes con el accidente de octubre de 2018 del vuelo 610 de Lion Air, que también involucró un 737 MAX 8. Las pruebas reunidas durante la indagación identificaron problemas con comandos automáticos repetidos de compensación hacia abajo del morro, provocados por una entrada errónea de los sensores, y con la respuesta de los sistemas automatizados de la aeronave y de los procedimientos de los pilotos ante ellos.

Consecuencias, respuesta regulatoria y cambios de seguridad

En las semanas posteriores al accidente, muchas autoridades de aviación civil y aerolíneas inmovilizaron los aviones 737 MAX a la espera de revisión. Más tarde, los reguladores y Boeing impusieron una serie de actualizaciones de software, cambios en la formación de pilotos y en los procedimientos operativos, así como una mejor redundancia de sensores. Tras una inmovilización prolongada y una revisión regulatoria, el modelo solo volvió al servicio comercial cuando las autoridades quedaron satisfechas con los cambios de diseño y los requisitos adicionales de formación de las tripulaciones.

Importancia y lecciones

• El vuelo 302 aceleró la atención mundial sobre los procesos de certificación de aeronaves, la interacción entre los sistemas automatizados y los pilotos humanos, y la supervisión entre fabricantes y reguladores.
• El accidente provocó respuestas legales, operativas y técnicas en toda la industria de la aviación, destinadas a evitar fallos similares.
• También puso de relieve la naturaleza internacional de la aviación moderna: las investigaciones y los cambios de política implicaron a varios países y agencias que trabajaron conjuntamente.

Para informes institucionales y técnicos adicionales, los comunicados oficiales de investigación y los documentos regulatorios de las autoridades investigadoras ofrecen el registro técnico detallado de los hallazgos y las medidas correctivas.

Referencias relacionadas: Etiopía.