Cabina (camión)
La cabina de un camión es el espacio interior donde se sienta el conductor. Las cabinas de los camiones modernos de larga distancia suelen tener aire acondicionado, un buen sistema de sonido y asientos ergonómicos (a menudo con suspensión neumática). Las cabinas de las camionetas tienen opciones que pueden hacerlas tan cómodas de conducir como un coche.
2002-2005 Dodge Ram Quad cab (cabina doble)
Renault Premium Cabover (COE) con litera
una cabina convencional aerodinámica Freightliner Columbia con litera
Camionetas
Normalmente hay tres tipos de cabinas en las camionetas:
- La cabina normal es una camioneta con 2 puertas. Tiene una sola fila de asientos y puede tener capacidad para uno o dos pasajeros.
- La cabina extendida significa una cabina con asientos traseros. Puede tener dos, tres o cuatro puertas.
- Crew Cab significa una cabina de camión de 4 puertas. A veces se llama doble cabina.
Camiones más grandes
Hay algunas configuraciones de cabina posibles:
- Un coche cama (o litera) es un compartimento adosado a la cabina donde el conductor puede descansar mientras no conduce. Es frecuente en los camiones semirremolque de largo recorrido. Pueden ir desde una simple litera de 0,6 a 1,2 m (2 a 4 pies) hasta un apartamento sobre ruedas de 3,7 m (12 pies). Permite a los conductores pasar semanas en la carretera moviendo la carga.
- Cabina sobre motor (COE) o flat nose, donde el conductor está sentado sobre el eje delantero y el motor. Se empezaron a utilizar justo antes de la Segunda Guerra Mundial. Los cabover tienen una distancia entre ejes más corta y una buena visibilidad. Los COE siguen siendo populares entre los camiones medianos y ligeros en Estados Unidos. Para acceder al motor, toda la cabina se inclina hacia delante.
- Las cabinas convencionales son las más comunes en Norteamérica y Australia. El conductor está sentado detrás del motor, como en una camioneta. Los convencionales se dividen a su vez en diseños de "coche grande" y "aerodinámico". Un "coche grande" o "nariz larga" es un camión convencional con un capó largo (de 1,8 a 2,4 m o más). Con sus formas muy cuadradas, estos camiones experimentan mucha resistencia al viento. Suelen consumir más combustible. También ofrecen una visibilidad algo menor que sus homólogas aerodinámicas o COE. Por el contrario, las cabinas aerodinámicas son muy aerodinámicas. Tienen un capó inclinado y otras características para reducir la resistencia. Las puertas delanteras están detrás (y sobre todo por encima) de los neumáticos delanteros. El acceso a una cabina convencional suele hacerse por medio de escalones situados en el depósito o depósitos de combustible, o cerca de ellos, detrás de los neumáticos delanteros.
Preguntas y respuestas
P: ¿Qué es la cabina de un camión?
R: La cabina de un camión es el espacio interior donde se sienta el conductor.
P: ¿Qué características suelen tener las cabinas de los camiones de larga distancia modernos?
R: Las cabinas modernas de camiones de larga distancia suelen tener aire acondicionado, un buen sistema de sonido y asientos ergonómicos que a menudo tienen suspensión neumática.
P: ¿Cómo de cómoda puede ser la cabina de una camioneta?
R: La cabina de una camioneta puede ser tan cómoda de conducir como la de un coche si dispone de opciones que la hagan tan cómoda.
P: ¿Por qué es importante que una cabina de camioneta de larga distancia tenga aire acondicionado?
R: Es importante que una cabina de camioneta de larga distancia tenga aire acondicionado porque el conductor pasará largos períodos de tiempo en la cabina y la temperatura interior puede llegar a ser incómoda.
P: ¿Qué tienen de especial los asientos de una cabina moderna de camión de larga distancia?
R: Los asientos de una cabina moderna de camión de larga distancia suelen tener suspensión neumática, lo que significa que pueden ajustarse al nivel de comodidad del conductor y proporcionar un apoyo adicional.
P: ¿Por qué es importante que la cabina de una camioneta tenga características confortables?
R: Es importante que la cabina de una camioneta tenga características confortables para que pueda ser usada en viajes largos y hacer la experiencia de manejo más placentera.
P: ¿Cómo se comparan las cabinas de las camionetas con las cabinas de los coches?
R: Las cabinas de camionetas pueden ser tan confortables para conducir como las cabinas de los coches al tener opciones que pueden hacer que lo sean.
