Lista de clases de unidades múltiples eléctricas de British Rail

En esta página se enumeran todas las unidades múltiples de propulsión eléctrica a las que se ha asignado una clasificación TOPS o que se han utilizado en la red de líneas principales desde 1948 (es decir, los Ferrocarriles Británicos y después de la privatización). British Rail operó una amplia variedad de unidades múltiples eléctricas para su uso en líneas electrificadas.

EMUs de CA y EMUs de doble voltaje

Primera generación

Clase TOPS	Clase Pre-TOPS	Nombre o información	Imagen
Unidades ex-MR		Lancaster-Morecambe-Heysham
Clase 300		Unidades de parcelas propuestas
	AM1	Unidades prototipo de 25kV AC
Clase 302	AM2	Londres-Tilbury-Southend
Clase 303	AM3	Strathclyde
Clase 304	AM4	Gran Manchester, Liverpool, Birmingham
Clase 305	AM5	Chingford, Enfield
Clase 306	AM6	Shenfield (centro-suburbano)
Clase 307	AM7	Southend (zona suburbana)
Clase 308	AM8	Líneas de la región oriental
Clase 309	AM9	Clacton Express
Clase 310	AM10	Euston exterior-suburbano
Clase 311	AM11	Strathclyde

Segunda generación

Clase TOPS	Construido para	Operador(es) actual(es)	Constructor	Número construido	Imagen
Clase 312	BR Eastern Region (Great Eastern y Great Northern suburban) y BR London Midland Region (Euston suburban)	(fuera de servicio)	BREL York 1966-74	49 juegos de 4 coches
Clase 313	BR Región Este (Gran Norte de cercanías)	London Overground, First Capital Connect	BREL York 1975-78	64 juegos de 3 coches
Clase 314	BR Scottish Region (Argyle Line)	Primer ScotRail	BREL York 1979	16 conjuntos de 3 coches
Clase 315	BR Región del Este (Gran Oriente)	National Express East Anglia	BREL York 1980-81	61 conjuntos de 4 coches
Clase 316 (I)	(Prototipo de AC Networker)	(nunca se utilizó en el servicio de pasajeros, ahora está fuera de servicio)	convertido de coches de la clase 210 y 313	1 juego de 4 coches
Clase 316 (II)	(unidad de prueba)	(nunca se utilizó en el servicio de pasajeros, ahora está fuera de servicio)	convertido de la clase 307	1 juego de 3 coches
Clase 317	Red SouthEast (líneas "Bedpan" y Great Northern)	National Express East Anglia, First Capital Connect	BREL York 1981-85	72 juegos de 4 coches
Clase 318	Provincial ScotRail (para Strathclyde PTE)	Primero Scotrail	BREL York 1985-87	21 conjuntos de 3 coches
Clase 319	Network SouthEast (servicios Thameslink)	First Capital Connect, Southern, Northern	BREL York 1985-88	86 juegos de 4 coches
Clase 320	Provincial ScotRail (para Strathclyde PTE)	Primer ScotRail	BREL York 1986	22 conjuntos de 3 coches
Clase 321	Network SouthEast (servicios de Great Eastern y Euston); y Regional Railways (para West Yorkshire PTE)	National Express East Anglia, Northern Rail, London Midland	BREL York 1986-89	117 conjuntos de 4 coches
Clase 322	Network SouthEast (servicio Stanstead Express)	Primer ScotRail	BREL York 1988-90	5 juegos de 4 coches
Clase 325	Rail Express Systems (para Royal Mail)	PrimerGBRf	ABB Derby 1995	16 unidades de 4 coches

Generación moderna

Utilizan dispositivos de conmutación eléctrica (tiristores y transistores) y tienen un control electrónico de la potencia.

Clase TOPS	Construido para	Operador(es) actual(es)	Constructor	Número construido	Imagen
Clase 323	Ferrocarriles regionales (para West Midlands PTE y Greater Manchester PTE)	Northern Rail, London Midland	Hunslet 1992-93	43 conjuntos de 3 coches
Clase 331	clasificación original de la clase 332	-	-	-
Clase 332	Heathrow Express	Heathrow Express	Siemens/CAF 1997-2002	9 juegos de 4 coches 5 juegos de 5 coches
Clase 333	Arriva Trains Northern (para West Yorkshire PTE)	Ferrocarril del Norte	Siemens/CAF 2001-03	18 juegos de 4 coches
Clase 334 Juniper	ScotRail (para Strathclyde PTE)	Primer ScotRail	Alstom Birmingham 1999-2001	40 conjuntos de 3 coches
Clase 341 Networker	unidades propuestas para Crossrail	-	(nunca se construyó)	-
Clase 342 Networker	unidades propuestas para los servicios domésticos de CTRL	-	(nunca se construyó)
Clase 345 Aventra	Crossrail	Crossrail (TfL Rail)	Bombardier Derby 2016-2019	70 conjuntos de 9 vagones (inicialmente conjuntos de 7 vagones hasta 2019)
Clase 350 Desiro	Silverlink, Central Trains	Londres Midland	Siemens 2004-05	30 juegos de 4 coches
Clase 357 Electrostar	LTS Rail	c2c	Adtranz/Bombardier Derby 1999-2002	74 conjuntos de 4 coches
Clase 360 Desiro	First Great Eastern, Heathrow Connect	National Express East Anglia, Heathrow Connect	Siemens 2002-06	21 series de 4 coches 5 series de 5 coches
Clase 365 Networker	Red SouthEast (servicios de Great Northern y South Eastern)	First Capital Connect	ABB York 1994-95	41 conjuntos de 4 coches
Clase 371 Networker	unidades propuestas para Thameslink 2000	-	(nunca se construyó)	-
Clase 375 Electrostar	Connex South Eastern, South Eastern Trains	Sureste	Adtranz/Bombardier Derby 1999-2004	10 juegos de 3 coches 102 juegos de 4 coches
Clase 376 Electrostar	Trenes del Sureste	Sureste	Bombardier Derby 2004-05	36 juegos de 5 vagones
Clase 377 Electrostar	Sur	Sur	Bombardier Derby 2001-05	28 juegos de 3 coches 154 juegos de 4 coches
Clase 378 Capitalstar	Metro de Londres	Metro de Londres	Bombardier Derby 2008-2011
Clase 380 Desiro	Primer ScotRail	(aún no está en servicio)	Siemens (en construcción)
Clase 381 Networker	unidades exprés de la Red Sureste propuestas	-	(nunca se construyó)	-

Trenes de alta velocidad

Clase TOPS	Construido para	Operador(es) actual(es)	Constructor	Número construido	Imagen
Clase 370 APT-P	prototipo de tren de pasajeros avanzado	(fuera de servicio)	BREL Derby 1979	6 medias tandas de 7 coches 2 coches de repuesto
Clase 373 TGV	Eurostar	Eurostar SNCF	varios constructores 1992-95	14 medias tandas de 8 coches 64 medias tandas de 10 coches 1 coche de repuesto
Clase 390 Pendolino	Virgin West Coast	Virgin Trains	Alstom Birmingham 2001-05	53 conjuntos de 9 vagones
Clase 395 Jabalina	Sureste	(aún no está en servicio)	Hitachi, Ltd. (en construcción)	29 juegos de 6 vagones

Primeras unidades de la clase 312 de Great Eastern con los números 312718 y 312721 en la estación de ferrocarril de Kirby Cross.

First Capital Connect Clase 313no. 313060 en la estación de Kings Cross.

Clase 390 de Virgin Trains nº 390029 en Birmingham New Street

EMUs de CC

Unidades de la Región Sur

Los Ferrocarriles del Sur y su sucesora, la Región Sur de los Ferrocarriles Británicos, utilizaron códigos de tres letras para clasificar sus flotas de UME de corriente continua, como se muestra después de los números de clase TOPS.

Antes de la nacionalización

Clase TOPS	Clase SR	Nombre o información
	2Nol
	2SL	Sur de Londres
	2Wim	Wimbledon-Croydon
	3Sub
	4Buf
	4DD	EMU de dos pisos
	4Gri
	4Lav
	4Res
	6Cit	Puente de Londres-Brighton
	6Pan	Unidades de despensa
	6Pul	Pullman London Victoria-Brighton
Clase 401	2Bil
Clase 402	2Hal 2Pan
Clase 403	5Bel
Clase 404	4Cor
Clase 405	4Sub

Carrocería Mark 1 y 2

Clase TOPS	Clase SR	Nombre o información
Clase 410	4Bep
Clase 411	4Cep
Clase 412	4Bep
Clase 413	4Cap	2 x 2Hap acoplados permanentemente
Clase 414	2Hap
Clase 415	4EPB
Clase 416	2EPB
Clase 418	2Sap	2Unidades Hap con alojamiento de 1ª clase desclasificado
Clase 419	MLV	Trenes de barco Londres-Dover/Folkestone
Clase 420	4Grandes
Clase 421	4Cig 3Cop	2 unidades aún en uso, en el ramal de Lymington
Clase 422	4Big 8Dig
Clase 423	4Vep 4Vop
Clase 427	4Veg	Primera acción utilizada para el Gatwick Express
Clase 430	4Rep
Clase 431	6Rep
Clase 432	4Rep
Clase 438	3TC 4TC
Clase 480	8Vab
Clase 482 (I)	8Mig
Clase 488		Remolques Gatwick Express
Clase 489	GLV	Remolques de conducción de Gatwick Express
Clase 499	TLV

Tubos

Clase TOPS	Clase SR	Nombre o información	Imagen
Clase 482 (II)		Venta de la línea Waterloo & City a LU
Clase 483		Isla de Wight ex LU 1938
Clase 485	4Vec	ex LU Stock estándar
Clase 486	3Tis	ex LU Stock estándar
Clase 487		Línea Waterloo & City

Modernas UME

Clase TOPS	Clase SR	Nombre o información	Imagen
Clase 424		Prototipo de Networker Classic
Clase 442	5Wes	Wessex Express
Clase 444	5Des	Desiro
Clase 445	4Pep	Prototipo de UME de segunda generación - 4 coches
Clase 446	2Pep	Prototipo de UME de segunda generación - 2 coches
Clase 447		Propuesta de bala de Battersea
Clase 450	4Des	Desiro
Clase 455
Clase 456
Clase 457		Prototipo de DC Networker
Clase 458	4Jop	Juniper
Clase 460	8Gat	Juniper - Gatwick Express
Clase 465		Networker - 4 coches
Clase 466		Networker - 2 coches
Clase 471		Red propuesta - Main Line Express

Otras unidades de CC

Las clases de la serie 500 se reservaron para las UME de CC (tercer/cuarto carril) que no procedían de la Región Sur. Esto incluía las líneas de CC (tercer/cuarto carril) del norte de Londres, Merseyside y el Gran Manchester. La red eléctrica de CC alrededor de Tyneside había sido deselectrificada cuando se introdujo el TOPS, y el material fue retirado o transferido a la Región Sur.

Clases TOPS

Clase	Información	Imagen
Clase 501	Acciones del norte de Londres
Clase 502	Acciones de Liverpool-Southport-Ormskirk
Clase 503	Acciones de Mersey-Wirral
Clase 504	Acciones de Manchester-Bury
Clase 505	Acciones de Manchester-Altrincham
Clase 506	Acciones de Manchester-Hadfield/Glossop
Clase 507	Acciones de Merseyside
Clase 508	Acciones de Merseyside
Clase 510	Clasificación original de la clase 455

Clases de pre-TOPS

Unidades ex-LNER (stock de Tyneside)
Unidades ex-LNWR (existencias del norte de Londres)
Unidades ex-LYR (stock Manchester-Bury)

4Unidad de metro nº 8143 en el Museo Nacional del Ferrocarril

Gatwick Express Clase 489 unidad no. 489110 en Londres Victoria.

Unidad de clase 411 de South Eastern Trains nº 1586 en London Victoria.

Red SouthEast marca Clase 483 unidad no.483001

La unidad de la clase 455 de South West Trains nº 455713 en la estación de tren de Wimbledon.

Unidad de la clase 466 de Southeastern nº 466018 en la estación de tren de Bromley North.

Unidad de la clase 507 de Merseyrail nº 507009 en la estación de tren de Liverpool Central.

Unidad múltiple eléctrica en batería (BEMU)

Se trata de una unidad única, retirada antes de la introducción del TOPS.

79998/79999

Páginas relacionadas

Numeración y clasificación de las locomotoras y unidades múltiples de British Rail
Numeración y clasificación de unidades múltiples SR
Designaciones de los vagones de British Rail