c2c — Operador ferroviario británico en la línea London–Tilbury–Southend
c2c: operador ferroviario británico en la línea London–Tilbury–Southend, ofreciendo servicios rápidos y fiables entre Fenchurch Street y Southend-on-Sea.
c2c es una empresa británica de explotación de trenes que forma parte del grupo National Express. Ofrece servicios ferroviarios de pasajeros en la línea de ferrocarril de Londres, Tilbury y Southend desde la estación de Fenchurch Street en la City de Londres hasta la zona norte de Thames Gateway en el sur de Essex, incluyendo Grays y Southend-on-Sea. Esta ruta se denominó franquicia Thameside y en 2009 pasó a llamarse franquicia Essex Thameside. Antes de julio de 2002, operaba con el nombre de LTS Rail. El director es Julian Drury.
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Trayecto y velocidades
El trayecto principal desde Fenchurch Street hasta Shoeburyness vía Basildon tiene una longitud de aproximadamente 39,5 millas (≈63,6 km). El tiempo de viaje más rápido programado en esta relación es de 58 minutos, lo que equivale a una velocidad media aproximada de 40,7 mph (≈65,5 km/h). En servicios más rápidos el mismo recorrido puede realizarse en unos 47 minutos, lo que supone una velocidad media cercana a las 50 mph (≈80,5 km/h)[1].
La línea tiene actualmente un límite de velocidad máxima de 75 mph (121 km/h), aunque los trenes eléctricos de la clase 357 Electrostar que prestan servicio son capaces de alcanzar una velocidad máxima de 100 mph (160 km/h). Estas cifras reflejan la diferencia entre la velocidad técnica máxima de los vehículos y las limitaciones impuestas por la infraestructura, la señalización y la operativa comercial.
Servicios y características operativas
- c2c presta principalmente servicios de cercanías y de media distancia destinados al tráfico de viajeros entre Essex y la City de Londres, con frecuencias elevadas en horas punta.
- La línea conecta importantes zonas residenciales y de crecimiento dentro del área de Thames Gateway, por lo que tiene una función clave en la movilidad diaria de la región.
- La electrificación de la línea se realiza mediante catenaria en corriente alterna (25 kV), la tecnología habitual en la red principal británica para servicios de este tipo.
Material móvil y atención al pasajero
La flota principal de c2c está formada por unidades eléctricas de la clase 357 Electrostar, diseñadas para servicios de cercanías y de media distancia, con buen rendimiento y comodidades orientadas al pasajero (asientos, espacio para equipaje, etc.). c2c ha mantenido un enfoque en la puntualidad y en la calidad del servicio como elementos distintivos en su operativa.
En conjunto, c2c opera como un enlace ferroviario importante entre la City de Londres y el corredor este hacia Essex, combinando servicios regulares, material moderno y velocidades comerciales competitivas dentro de las limitaciones de la infraestructura existente.
Ruta
| mapa de la ruta c2c | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyenda
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El servicio normal fuera de las horas punta es de ocho trenes por hora (tph) que entran y salen de Fenchurch Street:
- 4 tph a Shoeburyness pasando por Basildon
- de los cuales 2 trenes no paran en Limehouse, West Horndon y Pitsea
- 2 trenes paran en todas las estaciones
- 2tph a Grays vía Rainham
- 2tph a Southend Central vía Ockendon
Hay servicios nocturnos adicionales entre Shoeburyness / Pitsea / Grays-Barking.
Los servicios adicionales en hora punta de la mañana operan entre Shoeburyness / Pitsea / Stanford-le-Hope - Grays.
Preguntas y respuestas
P: ¿Qué es el c2c?
R: c2c es una compañía británica de trenes que forma parte del grupo National Express.
P: ¿En qué ruta presta c2c servicios ferroviarios de pasajeros?
R: c2c presta servicios ferroviarios de pasajeros en la línea de ferrocarril de Londres, Tilbury y Southend, desde la estación de Fenchurch Street en la City de Londres hasta la zona norte de Thames Gateway en el sur de Essex, incluyendo Grays y Southend-on-Sea.
P: ¿Cómo se conocía anteriormente esta ruta?
R: Esta ruta se conocía anteriormente como la franquicia Thameside, y pasó a llamarse franquicia Essex Thameside en 2009.
P: ¿A qué velocidad pueden viajar los trenes en esta línea?
R: El trayecto principal de Fenchurch Street a Shoeburyness vía Basildon es de 39,5 mph y el tiempo de viaje más rápido programado de Fenchurch Street a Shoeburyness es de 58 mph, lo que da una velocidad media de 40,7 mph, aunque el trayecto puede hacerse en 47 mph, lo que da una velocidad media de 50 mph. En la actualidad, la línea tiene un límite de velocidad máxima de 121 km/h, aunque los trenes eléctricos de la clase 357 Electrostar que circulan por ella son capaces de alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h.
P: ¿Con qué nombre operaba el c2c antes de julio de 2002?
R: Antes de julio de 2002, c2c operaba con el nombre de LTS Rail.
P: ¿Quién es el actual director de c2c?
R: El actual director de c2c es Julian Drury.
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Autor
AlegsaOnline.com c2c — Operador ferroviario británico en la línea London–Tilbury–Southend Leandro Alegsa
URL: https://es.alegsaonline.com/art/15824
Fuentes
- data.companieshouse.gov.uk : Companies House extract company no 2938993