Puente de Morell
El puente Morell es un puente sobre el río Yarra en South Yarra, Melbourne, Australia. Fue construido en 1899 por John Monash y J. T. N. Anderson. Fue el primer puente de Victoria construido con hormigón armado.
Tiene decoraciones en los tres vanos de los arcos, incluidos grandes dragones, y una iluminación de la época victoriana. Los desagües del puente están empedrados de piedra azul, con un único carril para vehículos en el centro. El puente está inscrito en el Registro del Patrimonio Victoriano. Se construyó en tierra firme, y el curso del río Yarra se modificó posteriormente para que pasara por debajo del puente.
Al principio se llamó puente de la calle Anderson, pero en 1936 recibió el nombre de puente Morell en honor a Sir Stephen Morell, que fue alcalde de Melbourne entre 1926 y 1928.
El 7 de junio de 1998 el puente se cerró a los vehículos de motor como parte del proyecto CityLink. Ahora es utilizado por ciclistas y personas, uniendo el Real Jardín Botánico con las zonas del Parque Olímpico.
Preguntas y respuestas
P: ¿Dónde se encuentra el puente Morell?
R: El Puente Morell está situado en South Yarra, Melbourne, Australia.
P: ¿Cuándo se construyó el puente Morell?
R: El puente Morell se construyó en 1899.
P: ¿Quién construyó el Puente Morell?
R: El Puente Morell fue construido por John Monash y J. T. N. Anderson.
P: ¿Qué tuvo de significativo la construcción del Puente Morell?
R: El Puente Morell fue el primer puente de Victoria construido con hormigón armado.
P: ¿Cuáles son algunas de las características decorativas del Puente Morell?
R: El Puente Morell tiene decoraciones en los vanos de los arcos, incluyendo grandes dragones, e iluminación de la época victoriana.
P: ¿Por qué se le dio el nombre de Puente Morell en 1936?
R: El Puente Morell fue bautizado como Puente Morell en 1936 en honor a Sir Stephen Morell, que fue alcalde de Melbourne entre 1926 y 1928.
P: ¿Cuál es el uso actual del Puente Morell?
R: El Puente Morell es utilizado actualmente por ciclistas y personas, uniendo los Jardines Botánicos Reales con las zonas del Parque Olímpico, después de haber sido cerrado a los vehículos de motor como parte del proyecto CityLink en 1998.
