Puente de la Bahía de Chesapeake
El puente de la bahía de Chesapeake (llamado Bay Bridge por los lugareños) es un puente que cruza la bahía de Chesapeake, en la costa oriental de Estados Unidos. El puente tiene una longitud de 6,9 km. Sirve de ruta de conexión entre las costas oriental y occidental de Maryland. El puente lleva el nombre de William Preston Lane Jr., el gobernador en el momento en que se ordenó la construcción del puente.
Peajes y tasas
Se cobra un peaje de seis dólares en el lado del puente que es de un solo sentido (el lado opuesto a la costa este). Aunque para los servicios de taxi la tarifa oscila entre 25 y 30 dólares.
Construcción
El puente se propuso por primera vez para su construcción en 1938. La construcción no comenzó hasta 1947 debido a la participación de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. El puente se abrió finalmente al tráfico el 30 de julio de 1952. Más tarde, en 1967, debido a que el tráfico en el puente estaba aumentando, se propuso otro lado para el puente. La propuesta fue aceptada y financiada por el estado de Maryland. La construcción comenzó de nuevo en 1969 y se completó en 1973.
Incidencias
Hoy en día, el puente está considerado como uno de los más peligrosos del mundo debido a los accidentes que se han producido en él.
- El 10 de agosto de 2008, un tractor con remolque se vio implicado en una colisión frontal, lo que preocupó a la gente por la estructura del puente. Posteriormente, la Comisión de Transporte de Maryland descartó cualquier posibilidad de que el accidente fuera causado por el propio puente.
- El 28 de agosto de 2012, el puente fue visto haciendo movimientos verticales inusuales que más tarde se descubrió que fueron causados por dos lonas de construcción que habían sido instaladas para un proyecto de construcción, atrapando el viento causando que el puente se moviera ligeramente. Como consecuencia del incidente, ese día se produjeron atascos de casi siete millas, un récord de tráfico en el puente.
- El 18 de julio de 2013, un remolque de tractor fue golpeado por detrás, forzándolo sobre el borde del puente, cayendo un total de 27 pies en el agua, donde el conductor luego pudo abrir la puerta y nadar hasta la costa oriental y recibir ayuda.
