VivaColombia: aerolínea colombiana de bajo costo

Historia y desarrollo

La aerolínea se estableció en un periodo de rápido crecimiento de la aviación de bajo costo a nivel mundial y se benefició de inversiones de emprendedores del sector con experiencia en modelos de negocio similares. Desde su puesta en marcha en 2012, se expandió de manera selectiva, con el objetivo de estimular la demanda del mercado mediante tarifas base más bajas. Algunos medios y análisis del sector señalaron vínculos entre sus inversores y grupos europeos de bajo costo; estos lazos influyeron en su estrategia y en la elección de su flota. Para conocer el contexto nacional de la aerolínea, véase Colombia y, sobre los vínculos de inversión, inversores fundadores.

Flota y red

VivaColombia operó aviones de fuselaje estrecho de la familia Airbus A320, una opción habitual para operadores de bajo costo de corto y medio alcance. En octubre de 2015, la compañía atendía aproximadamente diez ciudades con una flota de unos ocho aviones A320. Este modelo de Airbus siguió siendo central en sus operaciones por su capacidad de asientos y su eficiencia; los detalles técnicos pueden consultarse en recursos del fabricante, como las páginas del Airbus A320.

Modelo de negocio y servicios

La aerolínea utilizó una red punto a punto, estructuras tarifarias sencillas y una fuerte dependencia de cargos adicionales por elementos opcionales, como equipaje facturado, selección de asiento y refrigerios a bordo. Este enfoque reducía el precio base de los boletos y dependía del volumen para llenar los asientos. También desarrolló alianzas y campañas de marketing dirigidas a viajeros de ocio sensibles al precio y a usuarios de negocios de corta distancia.

Datos y rasgos destacados

Como una de las primeras aerolíneas de bajo costo dedicadas de Colombia, VivaColombia ayudó a aumentar la presión competitiva sobre las tarifas aéreas domésticas y fomentó el crecimiento en mercados secundarios. En ocasiones, observadores del sector mencionaron vínculos entre la aerolínea y operadores europeos de bajo costo conocidos, como Ryanair, al analizar la influencia de los inversores y las decisiones estratégicas.