Toyota Owners 400 | una carrera de la Monster Energy NASCAR Cup Series
La Toyota Owners 400 es una carrera de la Monster Energy NASCAR Cup Series que se celebra anualmente en el Richmond Raceway en Richmond, Virginia, es una de las dos carreras que se celebran en el circuito, siendo la otra la Federated Auto Parts 400, De 2007 a 2011, fue nombrada por el patrocinador, Crown Royal, La carrera se celebra el sábado por la noche y se celebra en el fin de semana de abril, Durante varios años, se celebró después de la Daytona 500 en febrero, el clima frío constante, los retrasos por nieve, llevaron a los funcionarios de la pista a mover la carrera más tarde en la primavera.
Ganadores anteriores
| Año | Fecha | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Distancia de la carrera | Tiempo de carrera | Velocidad media | Informe | |
| Vueltas | Millas (km) | |||||||||
| 1953 | 19 de abril | 42 | Lee Petty | Empresas Petty | Dodge | 200 | 100 (160.934) | 2:11:48 | 45.535 | Informe |
| 1954 | No se celebra | |||||||||
| 1955 | 22 de mayo | 300 | Tim Flock | Carl Kiekhaefer | Chrysler | 200 | 100 (160.934) | 1:50:30 | 54.298 | Informe |
| 1956 | 29 de abril | 87 | Buck Baker | Carl Kiekhaefer | Dodge | 200 | 100 (160.934) | 1:46:42 | 56.232 | Informe |
| 1957 | 5 de mayo | 12 | Paul Goldsmith | Pete DePaolo | Ford | 200 | 100 (160.934) | 1:36:05 | 62.445 | Informe |
| 1958 | No se celebra | |||||||||
| 1959 | 21 de junio | 59 | Tom Pistone | Carl Rupert | T-Bird | 200 | 100 (160.934) | 1:45:29 | 56.881 | Informe |
| 1960 | 5 de junio | 42 | Lee Petty | Empresas Petty | Plymouth | 200 | 100 (160.934) | 1:36:23 | 62.251 | Informe |
| 1961 | 23 de abril | 43 | Richard Petty | Empresas Petty | Plymouth | 200 | 100 (160.934) | 1:36:04 | 62.456 | Informe |
| 1962 | 1 de abril | 4 | Rex White | Rex White | Chevrolet | 180* | 90 (144.84) | 1:45:08 | 51.363 | Informe |
| 1963 | 7 de abril | 8 | Joe Weatherly | Ingeniería Bud Moore | 250 | 125 (201.168) | 2:06:16 | 58.624 | Informe | |
| 1964 | 10 de marzo | 6 | David Pearson | Algodón Owens | Dodge | 250 | 125 (201.168) | 2:07:51 | 60.233 | Informe |
| 1965 | 7 de marzo | 26 | Junior Johnson | Junior Johnson & Associates | Ford | 250 | 125 (201.168) | 2:02:07 | 61.416 | Informe |
| 1966 | 15 de mayo | 6 | David Pearson | Algodón Owens | Dodge | 250 | 125 (201.168) | 1:52:43 | 66.539 | Informe |
| 1967 | 30 de abril | 43 | Richard Petty | Empresas Petty | Plymouth | 250 | 125 (201.168) | 1:53:40 | 65.982 | Informe |
| 1968 | 24 de marzo | 17 | David Pearson | Holman-Moody | Ford | 250 | 125 (201.168) | 1:55:55 | 65.217 | Informe |
| 1969 | 13 de abril | 17 | David Pearson | Holman-Moody | Ford | 500 | 250 (402.336) | 3:23:23 | 73.752 | Informe |
| 1970 | 1 de marzo | 48 | James Hylton | James Hylton | Ford | 500 | 271 (436.132) | 3:18:11 | 82.044 | Informe |
| 1971 | 7 de marzo | 43 | Richard Petty | Empresas Petty | Plymouth | 500 | 271 (436.132) | 3:23:20 | 79.836 | Informe |
| 1972 | 27 de febrero | 43 | Richard Petty | Empresas Petty | Plymouth | 500 | 271 (436.132) | 3:32:12 | 76.258 | Informe |
| 1973 | 25 de febrero | 43 | Richard Petty | Empresas Petty | Dodge | 500 | 271 (436.132) | 3:37:29 | 74.764 | Informe |
| 1974 | 24 de febrero | 12 | Bobby Allison | Bobby Allison | Chevrolet | 450* | 243.9 (392.519) | 3:02:02 | 80.095 | Informe |
| 1975 | 23 de febrero | 43 | Richard Petty | Empresas Petty | Dodge | 500 | 271 (436.132) | 3:37:03 | 74.913 | Informe |
| 1976 | 7 de marzo | 71 | Dave Marcis | Nord Krauskopf | Dodge | 400 | 216.8 (348.905) | 2:58:44 | 72.792 | Informe |
| 1977 | 27 de febrero | 11 | Cale Yarborough | Junior Johnson & Associates | Chevrolet | 245* | 132.79 (213.704) | 1:49:01 | 73.084 | Informe |
| 1978 | 26 de febrero | 72 | Benny Parsons | L.G. DeWitt | Chevrolet | 400 | 216.8 (348.905) | 2:41:59 | 80.304 | Informe |
| 1979 | 11 de marzo | 11 | Cale Yarborough | Junior Johnson & Associates | Oldsmobile | 400 | 216.8 (348.905) | 2:35:34 | 83.608 | Informe |
| 1980 | 24 de febrero | 88 | Darrell Waltrip | DiGard Motorsports | Chevrolet | 400 | 216.8 (348.905) | 3:12:08 | 67.703 | Informe |
| 1981 | 22 de febrero | 11 | Darrell Waltrip | Junior Johnson & Associates | Buick | 400 | 216.8 (348.905) | 2:49:53 | 76.57 | Informe |
| 1982 | 21 de febrero | 71 | Dave Marcis | Dave Marcis | Chevrolet | 250* | 135.5 (218.066) | 1:51:30 | 72.914 | Informe |
| 1983 | 27 de febrero | 22 | Bobby Allison | DiGard Motorsports | Chevrolet | 400 | 216.8 (348.905) | 2:43:45 | 79.584 | Informe |
| 1984 | 26 de febrero | 15 | Ricky Rudd | Ingeniería Bud Moore | Ford | 400 | 216.8 (348.905) | 2:09:31 | 76.736 | Informe |
| 1985 | 24 de febrero | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 400 | 216.8 (348.905) | 3:11:27 | 67.945 | Informe |
| 1986* | 23 de febrero | 7 | Kyle Petty | Wood Brothers Racing | Ford | 400 | 216.8 (348.905) | 3:02:54 | 71.078 | Informe |
| 1987 | 8 de marzo | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 400 | 216.8 (348.905) | 2:39:34 | 81.52 | Informe |
| 1988* | 21 de febrero | 75 | Neil Bonnett | Empresas RahMoc | 400 | 216.8 (348.905) | 3:15:54 | 66.401 | Informe | |
| 1989 | 26 de marzo* | 27 | Rusty Wallace | Blue Max Racing | 400 | 300 (482.803) | 3:20:51 | 89.619 | Informe | |
| 1990 | 25 de febrero | 6 | Mark Martin | Roush Racing | Ford | 400 | 300 (482.803) | 3:15:18 | 92.158 | Informe |
| 1991 | 24 de febrero | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 2:50:47 | 105.937 | Informe |
| 1992 | 8 de marzo | 11 | Bill Elliott | Junior Johnson & Associates | Ford | 400 | 300 (482.803) | 2:52:27 | 104.378 | Informe |
| 1993 | 7 de marzo | 28 | Davey Allison | Robert Yates Racing | Ford | 400 | 300 (482.803) | 2:47:07 | 107.709 | Informe |
| 1994 | 6 de marzo | 28 | Ernie Irvan | Robert Yates Racing | Ford | 400 | 300 (482.803) | 3:03:03 | 98.334 | Informe |
| 1995 | 5 de marzo | 5 | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 2:49:08 | 106.425 | Informe | |
| 1996 | 3 de marzo | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 2:55:11 | 102.75 | Informe |
| 1997 | 2 de marzo | 2 | Rusty Wallace | Penske Racing | Ford | 400 | 300 (482.803) | 2:45:54 | 108.499 | Informe |
| 1998* | 6 de junio | 5 | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:05:29 | 97.044 | Informe | |
| 1999 | 15 de mayo | 88 | Dale Jarrett | Robert Yates Racing | Ford | 400 | 300 (482.803) | 2:59:49 | 100.102 | Informe |
| 2000 | 6 de mayo | 8 | Dale Earnhardt Jr. | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:01:08 | 99.374 | Informe | |
| 2001 | 5 de mayo | 20 | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | 400 | 300 (482.803) | 3:07:45 | 95.872 | Informe | |
| 2002 | 4/5 de mayo* | 20 | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | 400 | 300 (482.803) | 3:27:19 | 86.824 | Informe | |
| 2003 | 3 de mayo | 25 | Joe Nemechek | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 393* | 294.75 (474.354) | 3:23:47 | 86.783 | Informe |
| 2004 | 15 de mayo | 8 | Dale Earnhardt Jr. | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:03:12 | 98.253 | Informe | |
| 2005 | 14 de mayo | 9 | Kasey Kahne | Evernham Motorsports | Dodge | 400 | 300 (482.803) | 2:59:26 | 100.316 | Informe |
| 2006 | 6 de mayo | 8 | Dale Earnhardt Jr. | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:05:27 | 97.061 | Informe | |
| 2007 | 6 de mayo* | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:17:53 | 91.27 | Informe |
| 2008 | 3 de mayo | 07 | Clint Bowyer | Richard Childress Racing | Chevrolet | 410* | 307.5 (494.873) | 3:12:37 | 95.786 | Informe |
| 2009 | 2 de mayo | 18 | Kyle Busch* | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 300 (482.803) | 3:18:37 | 90.627 | Informe |
| 2010 | 1 de mayo | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 300 (482.803) | 3:00:47 | 99.567 | Informe |
| 2011 | 30 de abril | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 300 (482.803) | 3:08:55 | 95.28 | Informe |
| 2012 | 28 de abril | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 300 (482.803) | 2:51:06 | 105.202 | Informe |
| 2013 | 27 de abril | 29 | Kevin Harvick | Richard Childress Racing | Chevrolet | 406* | 304.5 (490.045) | 3:18:17 | 92.141 | Informe |
| 2014 | 26 de abril | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Ford | 400 | 300 (482.803) | 3:20:47 | 91.369 | Informe |
| 2015 | 26 de abril* | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:05:16 | 97.157 | Informe |
| 2016 | 24 de abril | 19 | Carl Edwards | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 300 (482.803) | 3:05:26 | 97.07 | Informe |
| 2017 | 30 de abril | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Ford | 400 | 300 (482.803) | 3:12:08 | 93.685 | Informe |
| 2018 | 21 de abril | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 402* | 301.5 (485.217) | 3:08:01 | 96.215 | Informe |
Notas
- 1962: Carrera acortada debido a la oscuridad.
- 1974: La carrera se acorta debido a la crisis energética.
- 1977, 1982 y 2003: Carrera acortada por la lluvia.
- 1986: Esta carrera se recuerda en gran medida por su controversia. Dale Earnhardt hizo un trompo con Darrell Waltrip al final y ambos coches chocaron. Petty se escabulló para ganar.
- 1988: Última carrera en el antiguo trazado.
- 1989: Carrera reprogramada un mes después debido a la nieve.
- 1998: La carrera se trasladó al evento del sábado por la noche.
- 2002: La carrera comenzó el sábado por la noche pero se terminó el domingo por la tarde debido a la lluvia.
- 2007 y 2015: Carrera aplazada del sábado por la noche al domingo por la tarde debido a la lluvia.
- 2008, 2013 y 2018: Carrera prolongada debido a un final de tiempo extra de la NASCAR.
- 2008 - 410 vueltas
- 2013 - 406 vueltas
- 2018 - 402 vueltas
- 2009: Kyle Busch ganó en su 24º cumpleaños.
Notas sobre la longitud de las vías
- 1953-1969: recorrido de 0,5 millas
- 1970-1988: recorrido de 0,542 millas
- 1989-actualidad: Recorrido de 0,75 millas
Ganadores múltiples (conductores)
| Gana | Conductor | Años ganados |
| 6 | Richard Petty | 1961, 1967, 1971, 1972, 1973, 1975 |
| 5 | Kyle Busch | 2009, 2010, 2011, 2012, 2018 |
| 4 | David Pearson | 1964, 1966, 1968, 1969 |
| 3 | Dale Earnhardt | 1985, 1987, 1991 |
| Dale Earnhardt Jr. | 2000, 2004, 2006 | |
| 2 | Lee Petty | 1953, 1960 |
| Cale Yarborough | 1977, 1979 | |
| Darrell Waltrip | 1980, 1981 | |
| Dave Marcis | 1976, 1982 | |
| Bobby Allison | 1974, 1983 | |
| Rusty Wallace | 1989, 1997 | |
| Tony Stewart | 2001, 2002 | |
| Joey Logano | 2014, 2017 |
Ganadores múltiples (equipos)
| Gana | Conductor | Años ganados |
| 8 | Empresas Petty | 1953, 1960, 1961, 1967, 1971, 1972, 1973, 1975 |
| Joe Gibbs Racing | 2001, 2002, 2009, 2010, 2011, 2012, 2016, 2018 | |
| 5 | Junior Johnson & Associates | 1965, 1977, 1979, 1981, 1992 |
| Richard Childress Racing | 1985, 1987, 1991, 2008, 2013 | |
| Hendrick Motorsports | 1995, 1996, 1998, 2003, 2007 | |
| 3 | Robert Yates Racing | 1993, 1994, 1999 |
| 2000, 2004, 2006 | ||
| Equipo Penske | 1997, 2014, 2017 | |
| 2 | Carl Kiekhaefer | 1955, 1956 |
| Ingeniería Bud Moore | 1963, 1984 | |
| Algodón Owens | 1964, 1966 | |
| Holman-Moody | 1968, 1969 | |
| DiGard Motorsports | 1980, 1983 |
Los fabricantes ganan
| Gana | Fabricante | Años ganados |
| 21 | Chevrolet | 1962, 1974, 1977, 1978, 1980, 1982, 1983, 1985, 1987, 1991, 1995, 1996, 1998, 2000, 2003, 2004, 2006, 2007, 2008, 2013, 2015 |
| 15 | Ford | 1957, 1965, 1968, 1969, 1970, 1984, 1986, 1990, 1992, 1993, 1994, 1997, 1999, 2014, 2017 |
| 8 | Dodge | 1953, 1956, 1964, 1966, 1973, 1975, 1976, 2005 |
| 6 | Toyota | 2009, 2010, 2011, 2012, 2016, 2018 |
| 5 | Plymouth | 1960, 1961, 1967, 1971, 1972 |
| 1963, 1988, 1989, 2001, 2002 | ||
| 1 | Chrysler | 1955 |
| T-Bird | 1959 | |
| Buick | 1981 |
Preguntas y respuestas
P: ¿Qué es el Toyota Owners 400?
R: La Toyota Owners 400 es una carrera de la Monster Energy NASCAR Cup Series que se celebra anualmente en el Richmond Raceway de Richmond, Virginia.
P: ¿Cuándo obtuvo la carrera su nombre actual?
R: La Toyota Owners 400 obtuvo su nombre actual en 2007, cuando fue patrocinada por Crown Royal.
P: ¿La carrera se celebra de día o de noche?
R: La carrera se celebra el sábado por la noche.
P: ¿En qué mes se celebra la carrera?
R: La Toyota Owners 400 tiene lugar un fin de semana de abril.
P: ¿Por qué se cambió la fecha de la Toyota Owners 400 de febrero a abril? R: La fecha de la Toyota Owners 400 se cambió de febrero a abril debido al constante clima frío y a los retrasos por la nieve, lo que llevó a los funcionarios de la pista a trasladarla más tarde en la primavera.
