Vuelo 152 de Garuda Indonesia
El vuelo 152 de Garuda Indonesia fue un vuelo regular de pasajeros indonesio desde el aeropuerto internacional Soekarno-Hatta de Yakarta al aeropuerto internacional de Polonia en Medan, Sumatra del Norte. El vuelo se realizó con un Airbus A300B4 con matrícula PK-GAI y operado por Garuda Indonesia.
El 26 de septiembre de 1997, el Vuelo 152, pilotado por Hance Rahmowiyogo, se estrelló en un bosque montañoso a 30 millas (48 km) de Medan durante la baja visibilidad causada por la neblina del sudeste asiático de 1997. Los 234 pasajeros y la tripulación murieron en el desastre. Rahmowiyogo, de 42 años, tenía más de 20 años de experiencia de vuelo en Garuda Indonesia y más de 12.000 horas de vuelo. El lugar del accidente estaba en un barranco cerca del pueblo de Buah Nabar, en el distrito de Sibolangit, al sur de Medan.
El vuelo 152 sigue siendo el accidente de un solo avión más mortífero de Indonesia, y el accidente de aviación más mortífero de 1997.
Preguntas y respuestas
P: ¿Cuál era el número de vuelo y la ruta del vuelo 152 de Garuda Indonesia?
R: El vuelo 152 de Garuda Indonesia era un vuelo nacional indonesio regular de pasajeros desde el aeropuerto internacional Soekarno-Hatta de Yakarta al aeropuerto internacional de Polonia en Medan, Sumatra del Norte.
P: ¿Qué tipo de avión se utilizó en el vuelo 152?
R: En el vuelo 152 se utilizó un Airbus A300B4 con matrícula PK-GAI y operado por Garuda Indonesia.
P: ¿Cuál fue la causa de la baja visibilidad durante el vuelo?
R: La baja visibilidad durante el Vuelo 152 fue causada por la bruma del sudeste asiático de 1997.
P: ¿Cuántas personas murieron en la catástrofe del Vuelo 152?
R: Los 234 pasajeros y la tripulación murieron en la catástrofe del Vuelo 152.
P: ¿Quién era el piloto del Vuelo 152?
R: Hance Rahmowiyogo era el piloto del Vuelo 152.
P: ¿Cuánta experiencia de vuelo tenía Rahmowiyogo?
R: Rahmowiyogo tenía más de 20 años de experiencia de vuelo en Garuda Indonesia y más de 12.000 horas de vuelo.
P: ¿Qué importancia tiene el Vuelo 152 en la historia de la aviación indonesia?
R: El Vuelo 152 sigue siendo el accidente de un solo avión más mortífero de Indonesia y el accidente de aviación más mortífero de 1997.
