Qué es EastLink en Melbourne: autopista de peaje en Victoria Australia
Conoce EastLink en Melbourne: guía completa sobre la autopista de peaje en Victoria, sus túneles, enlaces clave, sistemas de pago y costos de peaje
EastLink es una autopista de peaje (es decir, la gente tiene que pagar para conducir por ella) en Melbourne, Victoria, Australia. Se inauguró el 28 de junio de 2008. Enlaza la autopista Frankston con la autopista Eastern, e incluye dos túneles, el de Mullum Mullum y el de Melba. La autopista tiene aproximadamente 39 km de longitud y su diseño buscó mejorar la conexión entre los suburbios del este y sureste de Melbourne, reduciendo tiempos de viaje y aliviando la congestión en rutas alternativas.
El enlace con la autopista Monash, el más grande de Victoria, se conoce como el enlace Tom Wills. Se anunció el 27 de febrero de 2008. Se eligió este intercambiador en particular porque estaba a poca distancia de Waverely Park, y de la sede del Hawthorn Football Club.
Sistema de peaje: EastLink utiliza un sistema de peaje totalmente electrónico, sin cabinas físicas en la vía. Los peajes se registran por cámaras y por etiquetas electrónicas colocadas en los vehículos. Las principales formas de pago son:
• Recibir una factura enviada por correo a la dirección del propietario del vehículo.• Comprar un pase temporal en tiendas autorizadas o pases de un solo uso.
• Crear una cuenta en la operadora, asociarla al vehículo y utilizar una etiqueta electrónica Breeze u otro tipo de etiqueta compatible para que el peaje se registre automáticamente.
El coste de los peajes se carga en la cuenta del propietario o se factura según la opción elegida. Es posible gestionar cuentas, ver viajes y pagar en línea a través del servicio oficial de la autopista. Las cámaras de control también se usan para la detección y el cobro donde no hay etiqueta activa.
Operación y propiedad: EastLink fue desarrollada y operada inicialmente por ConnectEast bajo un contrato de concesión. En años posteriores la gestión y ciertas responsabilidades pasaron a formar parte de la red mayor gestionada por empresas especializadas en autopistas de peaje. La concesión incluye mantenimiento de la vía, gestión del cobro de peajes y obras de mejora durante el periodo pactado.
Características y servicios:
• Dos túneles importantes (Mullum Mullum y Melba) que atraviesan áreas urbanas y reducen el impacto sobre el entorno.• Varios intercambiadores que conectan con autopistas principales como la Monash y la Frankston.
• Un sendero compartido para ciclistas y peatones conocido como EastLink Trail, que corre paralelo a tramos de la autopista y ofrece conexiones recreativas y de transporte activo.
• Medidas de mitigación ambiental: pantallas anti-ruido, reforestación y corredores para la fauna en tramos sensibles.
• Límite de velocidad acorde a normativa vial (variable según el tramo), señalizado a lo largo de la autopista.
Ventajas y consideraciones: EastLink facilita desplazamientos más rápidos entre el este y el sureste de Melbourne y mejora la conectividad con el centro y otras autopistas. Sin embargo, al ser de peaje, los usuarios deben tener en cuenta el coste adicional; para viajes frecuentes conviene abrir una cuenta y utilizar etiqueta electrónica para reducir demoras y gestionar los pagos automáticamente.
Para información actualizada sobre tarifas, opciones de pago, mapas de salidas y condiciones de servicio, lo recomendable es visitar el sitio web oficial de la autopista o contactar con el servicio de atención al cliente de la concesionaria.
La autopista EastLink en Canterbury Road
El peaje de EastLink en el puente de la autopista de Maroondah
La entrada al túnel de Mullum Mullum
Salidas e intersecciones
| EastLink | |||
| Salidas en dirección norte | Distancia desde la | Distancia desde la | Salidas hacia el sur |
| Fin de EastLink | 0 | 45 | Inicio de EastLink Greensborough Calle Grimshaw |
| Donvale | Donvale | ||
| TÚNEL DE MELBA | -- | -- | TÚNEL MULLUM-MULLUM |
| Ringwood | 5 | 40 | Ringwood |
| Ringwood | Ringwood | ||
|
|
| ||
| Ringwood | 7 | 38 | Ringwood |
| Wantirna | 9 | 36 | Wantirna |
| Wantirna | 11 | 34 | Wantirna |
| Wantirna Sur | 13 | 32 | Wantirna Sur |
| Scoresby | 16 | 29 | Scoresby |
| Rowville | 18 | 27 | Rowville |
| sin salida | -- | 25 | Mulgrave |
| Dandenong Norte | 21 | 24 | Dandenong Norte |
| Parque Noble | 23 | 22 | Parque Noble |
| LÍNEA FERROVIARIA DE GIPPSLANDIA | 25 | 20 | LÍNEA FERROVIARIA DE GIPPSLANDIA |
| sin salida | -- | 19 | Keysborough |
| Keysborough | 28 | 17 | Keysborough |
| Keysborough | 30 | 15 | Keysborough |
| Carrum Downs | 39 | 6 | Carrum Downs |
| Greensborough Calle Grimshaw | 45 | 0 | Carrum Downs |
| Inicio EastLink | End EastLink | ||
Preguntas y respuestas
P: ¿Qué es EastLink?
R: EastLink es una autopista de peaje de Melbourne (Victoria, Australia) que une la autopista Frankston con la autopista Eastern e incluye dos túneles.
P: ¿Cuándo se inauguró EastLink?
R: EastLink se inauguró el 28 de junio de 2008.
P: ¿Cómo se llaman los túneles incluidos en EastLink?
R: Los dos túneles incluidos en EastLink son el túnel Mullum Mullum y el túnel Melba.
P: ¿Cómo se llama el mayor intercambiador de Victoria donde EastLink conecta con la autopista Monash?
R: El mayor intercambiador de Victoria donde EastLink conecta con la autopista Monash se conoce como intercambiador Tom Wills.
P: ¿Por qué se eligió el intercambiador de Tom Wills?
R: Se eligió el intercambiador de Tom Wills porque estaba situado a poca distancia de Waverley Park y de la sede del club de fútbol Hawthorn.
P: ¿Cómo se puede pagar el peaje en EastLink?
R: Los usuarios pueden pagar los peajes de EastLink mediante una factura enviada por correo, comprando un abono en una tienda o creando una cuenta y utilizando una etiqueta electrónica Breeze u otro tipo de etiqueta electrónica de las autopistas de peaje en el coche para llevar la cuenta de los peajes.
P: ¿Cómo se cobra el coste de los peajes?
R: El coste de los peajes se carga en la cuenta del propietario.
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